Airco van Fiat Ducato

[limos07]

Met dit warmere weer valt mij op dat de Airco niet echt koelt"
Ik bedoel de motor/cabine airco.
Is daar iets aan te verstellen of moet ik ergens iets opzoeken.
Bijvullen misschien maar dat moet in de professionel garage gebeuren denk ik?
Of is het normaal, moet ik er mee leren leven?
Wie weet raad?

[Marco Polo]

Kan zijn dat het een kwestie is van bijvullen maar je kan ook spelen met de uitblaasopeningen (voeten/ dashboard/ voorruit keuze bedoel ik dan).
In ieder geval niet op auto zetten; dat werkt niet.
Zal nooit helemaal optimaal worden. De airco is natuurlijk slechts ontworpen voor een kleine bedrijfswagen cabine en niet voor een camper van 7m+.

['t Busje]

Onze camper is weliswaar iets korter dan 6 meter, maar bij 32° buiten hadden wij het met de climate control op 23° heerlijk koel. De airco krijgt het achterin misschien niet helemaal koel, maar in het "cabinedeel" zou het toch moeten kunnen. Bij mijn personenwagen heb ik de airco na een jaar of wat een keer bij laten vullen en toen werkte hij weer veel beter.

[seth_space]

Airco recent laten vullen. Werkte nog goed maar is van een uitstroomtemperatuur van 13 graden naar 9 graden nu gegaan.
Inhoud was een magere 550 gram trouwens, dat viel dus weer mee in de kosten
( ducato 250 )

[Toon]

wij zitten momenteel in de reparatie zone van de airco fiat type 250
valt mij op dat hier in de regio een arrogantie hangt onder de airco boeren van heb ik jou daar
ik heb er div gebeld voor offerte
van 3 moet er na een week nog bericht terug komen
reparatie moet op hun manier anders maar niet
afspraken kloppen voor geen meter
vandaag vroeg brengen en vanavond klaar
niet dus
krijg je het ku.... smoesje dat de leverancier de verkeerde pomp heeft geleverd
nou er is niets besteld hij wist het type nog niet eens
ander bedrijf rekent bijna €400 meer voor de zelfde reparatie
daar kun je kwaad over worden
maar dat heeft toch geen nut
dan helpen ze je gewoon simpelweg niet
wordt tijd dat er wat meer concurrentie in die brance komt

[pepon]

Over mijn huidige X250 (2009) en mijn vorige 244 (2004) Ducato Airco geen klachten.
Alleen bij 38 graden in Spanje had de 244 wat moeite.

Bij sommige garages hebben ze een gratis airco check actie voor de zomer.


Groet, Ron.

[Toon]

klopt Ron
de check is gratis
maar er moet dan altijd wat bij gevuld worden omdat het apparaat wat ze aansluiten gevoed moet worden
dan komt het verhaal dat er te weinig in zit
dat klopt dan ook nog omdat wat er te weinig inzit is gebruikt om het apparaat te vullen
een airco check is pas nodig op het moment dat je zelf merkt dat hij minder of in zijn geheel niet meer koelt
eerder is het echt niet nodig
die brance speelt mooi in op het warme weer
de grootste problemen zitten gewoon daarin dat de airco veel te weinig wordt gebruikt
laat hem gerust altijd aanstaan ook in de winter met de verwarming aan dan werkt hij goed om de vochtige lucht van de voorruit af te halen
bij Mercedes weet ik dat hij uit is als het controle lampje brandt
dus net andersom als bij bijna alle andere merken
daar brandt het controle lampje als hij aanstaat
gewoon aanlaten dat ding en eigenlijk nooit uitzetten

[KTManiac]

Idd, bij elke auto met airco die ik ooit heb gehad ging na aflevering het airco knopje op 'aan'. Daarna mag het knopje er van mij uit want die gaat noooooit meer uit.

@TS: Voel je niet echt koude lucht uit de uitstroomopeningen komen of koelt de hele ruimte niet goed? In 't eerste geval kan er idd iets mis zijn met de airco, in 't laatste geval is waarschijnlijk de capaciteit van de airco gewoon niet voldoende voor de ruimte die 'ie zou moeten koelen.

[Kroppie]

kost natuurlijk wel extra vermogen dus ook extra brandstof een airco , dus altijd aan, bij geen noodzaak een paar minuutjes per week is genoeg

jos

[seth_space]

Een airco zou eigenlijk iedere drie jaar gecontroleerd moeten worden. Dan heb ik het niet over wat gesnuffel aan uitstroomopeningen maar serieus getest op vulling.
Airco's lekken altijd wat. Een weinig gebruikte airco zal vaak sneller gaan lekken zelfs. Gebruiken is wat dat betreft alleen maar goed voor een airco.
Na een aantal jaren is de vulling teruggelopen tot bijv 60%. Nog steeds voldoende maar als je te weinig koelmiddel hebt dan loop je grote kans op een kapotte aircopomp aangezien die tevens door het koelmiddel gesmeerd wordt.
Hervullen van je airco kost je een aantal tientjes ergens tussen de 40 en 80 euro bij een specialist. Mogelijk dat sommige merken een grote inhoud hebben en dan kan het wat duurder uitvallen.
Bij een controle kijkt men naar het percentage aanwezige koelvloeistof en men haalt de oude vloeistof eruit en vuilt het met verse. Afhankelijk van merk is de inhoud een factor bij de prijs. Bij verdenking van een lek kan men een UV kleurstof toevoegen die een lek wat simpeler op te sporen maakt.

Ja je kunt mogelijk wel 10 jaar propbleemloos met een airco doen, maar dan komt vroeg of laat de grote kostenpost. Pomp en vulling en werkuren.
Laat je airco dus elke drie jaar controleren en nee dat is geen fabeltje gestuurd door een omzet wens. keiharde ervaring.

[Danny268]

Aircos lekken altijd wat ??
Een goed geinstalleerde airco gaat zeker niet zomaar lekken
Er kan wel een lekkzge optreden door slijtzge, trillingen,... maar mag zeker niet altijd zomaar lekken !

Airco kan getest worden met manometers aan te hangen, minimale verlies dat je verkijgt hierdoor.
Af te vullen op druk bij in werking is geen probleem.

Houd ook rekening mee dat de radiator van de airco ook proper moet zijn !! Anders krijg je ook grote verliezen ..

[seth_space]

Yep, elke auto airco zal in de loop van de tijd wat koelmiddel verliezen. Dat kan oplopen tot zelfs 5 tot 10% per jaar bij wat oudere aircos. Koppelingen, keerringen etc."zweten" het koelmiddel uit.
Onvermijdelijk en ook geen probleem als je met enige regelmaat de zaak laat controleren.
Koelmiddel heeft een dermate kleine moluculaire structuur dat het nu eenmaal weglekt in de loop der tijd.

[DHM]

Een goede zelftest is door de inlaat luchtklep alleen op binnen circulatie te zetten.
Dan de airco op maximaal koelen zetten.
Na een paar minuten draaien een temperatuur meter op de uitblaasopening leggen (b.v. bij vooruit).
Als de temp. meter rond de 6 tot 8 graden is dan is je airco tip top in orde.
Je kunt de test uiteraard het best uitvoeren als het buiten goed zomers is en in de volle zon.

Succes

[Toon]

wij zitten momenteel in de reparatie zone van de airco fiat type 250
valt mij op dat hier in de regio een arrogantie hangt onder de airco boeren van heb ik jou daar
ik heb er div gebeld voor offerte
van 3 moet er na een week nog bericht terug komen
reparatie moet op hun manier anders maar niet
afspraken kloppen voor geen meter
vandaag vroeg brengen en vanavond klaar
niet dus
krijg je het ku.... smoesje dat de leverancier de verkeerde pomp heeft geleverd
nou er is niets besteld hij wist het type nog niet eens
ander bedrijf rekent bijna €400 meer voor de zelfde reparatie
daar kun je kwaad over worden
maar dat heeft toch geen nut
dan helpen ze je gewoon simpelweg niet
wordt tijd dat er wat meer concurrentie in die brance komt

reparatie is klaar
oorzaak was dat de vin niet inkwam om te koelen
er was een drukschakelaar die niet meer werkte
dan nog een slang kapot
en de nodige ringetjes en pakkingen
nou de vin wel werkt hoor je hem ook als de airco aanstaat en je het contact af zet even na draaien
en dat hoorde ik de laatste tijd niet meer