Camper opgehaald: leuk! Nu aanpakken...

[djurre1980]

We hebben afgelopen zaterdag de Iveco Beka camper uit 1987 opgehaald.
Hij rijdt erg fijn met die luchtvering.
De diesel is natuurlijk niet erg vlot, maar voelt degelijk aan en rijdt goed.
Ik kan netjes 90/100 op de snelweg rijden, maakt best wat kabaal, maar ik hou wel van die ouderwetse degelijke dieseltechniek.







Ik ga de volgende zaken aan laten pakken.

-2 roestplekjes laten herstellen, eentje in onderkant bijrijdersdeur, eentje in het spatbord bestuurderskant
-Deukje in voorbumper zelf herstellen
-Kitnaden dak opnieuw af laten kitten.

Is het voldoende als ik het dak opnieuw af laat kitten of kan/moet ik het dak ook nog impregneren of iets dergelijks?

Ik ga de vergeelde handgreepjes in het interieur vervangen voor mooie RVS exemplaren.
Ik heb er vandaag eentje geplaatst, het bijna in nieuwstaat zijnde interieur wordt er nog chiquer door



Hij staat lekker droog in mijn loods tot we 'm aan laten pakken en ermee gaan kamperen.



Ons dochtertje heeft 'm al goedgekeurd

[Pats]

Leuk hoor en ziet er goed uit. Veel veilige kilometers

[Ceesz]

Leuk met de kinderen daar gaan jullie van genieten.
Ik weet de eerste indruk ook nog van onze dochter, heerlijk.
Veel plezier.

[Aardy]

Heel veel plezier met je camper!
Inderdaad, één handgreepje en je kan je meteen voorstellen hoe goed een kleine ingreep het zicht al verandert

In vergelijk met de Rapido een ruimtepaleis!

[Sjaak en Marja]

Wat ziet deze er mooi uit, dat handgreepje, ja....1 klein dingetje en het ziet er uit als nieuw.
Heel veel geluk en vooral plezier en veilie km"ers gewenst...
Super voor kids.

[djurre1980]

Ik was ook verbaasd hoe goed de camper er nog uit ziet, hij is bijna 30 jaar oud.
Het interieur is compleet, heel en onbeschadigd, bijna ongeloofwaardig voor een 30 jaar oude camper.
Ik vraag me dan ook af of het interieur origineel is voor deze camper, of zou het vernieuwd zijn?
Ik weet dat hij van een carosseriebouwer is geweest die beroepsmatig campers op maat maakt.
Hij heeft ook een stuk (schuur) aan de camper aangebouwd, zie je niks van.
Zou hij het interieur ook aangepakt hebben?
Niet dat het wat uitmaakt, maar ik maak me wel zorgen over het gewicht.
Hij is leeg al 2880kg dus als hij grondig aangepakt zou zijn zou dat van invloed kunnen zijn op het gewicht.
Aan de andere kant zie je wel aan het interieur dat het ook weer niet heel nieuw is, vergeelde greepjes, wat oudere apparatuur etc.





De bekleding is i.i.g. niet origineel... maar ik vind het gewoon zo niet 1987?

Ik kan verder nauwelijks Iveco's met Beka opbouw vinden op internet, dus kan niet vergelijken.

[waarnaartoe]

proficiat met je camper, hij ziet er binnen en buiten zeer goed onderhouden uit... het is een mooi model!

[Meine]

Het is zeker gezien z'n leeftijd een heel erg mooie wagen. Heel veel plezier ermee. Wel weet ik bijna zeker, dat als jullie er mee op vakantie gaan, deze camper royaal over de 3500 kg zal gaan wegen. Als je hem nu leeg op de weegbrug zet, weet je al een beetje waar je vanuit moet gaan.
Daar waar de Ducato een bestelwagen is, is de Daily een echt mini vrachtwagentje. Dat maakt hem in de basis al wat zwaarder.

[djurre1980]

Origineel is hij al 2880kg en nu met die verbouwing zal dat nog iets meer zijn.
Ik ga 'm wegen en dan weet ik meer, we nemen weinig mee, maar toch je zit zo aan die 3500kg.

Ben benieuwd

[Arie55]

Een snelheid van 90 vind ik al snel zat. Bij 100 krijg ik al vaak het idee: heb ik haast ofzo? Heb het ook moeten leren om rustiger te rijden. En wat is er nou mis om in de file te rijden? Ok, je rijdt vooraan. Nou en!

Hou er rekening mee dat het laten doen van de kitnaden is een prijzige aangelegenheid is.
Bij dat aanpakken zou je ook eens kunnen kijken of de verlichting naar LED kan. Hou in eerste instantie de status van je huishoud accu bij. Meestal zijn dat de eerste onkosten posten.
Over het gewicht zou ik me geen zorgen maken. Mijn fabriekscamper van 5m80 weegt rijklaar al 2950kg.

Arie

[Sofietje]

Ziet er veelbelovend uit, en dat in combinatie met je updates: smullen.

Het interieur smeekt om een tripje naar Zweden?

[blizard]

@Arie: Ben jij dat steeds?

[djurre1980]

Een snelheid van 90 vind ik al snel zat. Bij 100 krijg ik al vaak het idee: heb ik haast ofzo? Heb het ook moeten leren om rustiger te rijden. En wat is er nou mis om in de file te rijden? Ok, je rijdt vooraan. Nou en!

Hou er rekening mee dat het laten doen van de kitnaden is een prijzige aangelegenheid is.
Bij dat aanpakken zou je ook eens kunnen kijken of de verlichting naar LED kan. Hou in eerste instantie de status van je huishoud accu bij. Meestal zijn dat de eerste onkosten posten.
Over het gewicht zou ik me geen zorgen maken. Mijn fabriekscamper van 5m80 weegt rijklaar al 2950kg.

Arie

Dan moet ik me toch wel zorgen maken, deze is 7 meter! haha
Althans, dat zei de vorige bewoonster, moet het nog maar eens nameten.
Wat de camper mee heeft is zijn leeftijd, nog geen airbags, electrische ramen, AC, dikke motor, allemaal zaken die het gewicht drastisch toe doen laten nemen.
Alle verlichting in de camper is nog halogeen, behalve de twee door een vorige eigenaar later geplaatste spots boven de rondzit.
Inderdaad de moeite om de bulbjes te vervangen voor LED.
Over die huishoudaccu's: ik heb de camper nu op 230v aangesloten en de 230v schakelaar aangezet.
Nu worden als het goed is de huishoud accu's toch bijgeladen?
Moet ik daarvoor de 230v schakelaar aanzetten, of laden ze ook bij als ik alleen de stekker in het stopcontact doe?
Onder het dashboard zit een massasleutel, als ik die omdraai worden de startaccu's ook bijgeladen.

@Sofietje, we gaan waarschijnlijk weer naar Noorwegen komende zomer, en misschien ook weer naar Denemarken en Zweden.

[Sofietje]