Projectcamper

[annoh]

Om die veilig te kunnen vervoeren wil ik nog een gordelblok inbouwen

Hoeveel personen staan op kenteken?

[isoplus]

Als je accu maar 6 volt geeft, stort dat bij belasting nog verder in, dus waarschijnlijk gaan koelkast en verwarming wel draaien op een goede en volle accu.

[frank_h]

Om die veilig te kunnen vervoeren wil ik nog een gordelblok inbouwen

Hoeveel personen staan op kenteken?

5 zitplaatsen op kenteken. Alleen voorin zitten nu gordels.

[annoh]

TS,

Ik ken de regelgeving van oudere campers onvoldoende.

Bij nieuwere campers waar, al dan niet bedrijfsmatig, zaken zijn aangepast zoals het plaatsen van banken en slaapbanken kan het zijn dat de verzekeringsmaatschappij eist dat er gecertificeerde banken dan wel slaapbanken gebruikt worden indien na ongeval je aanspraak wilt doen op uitkering bv in het kader van een inzittendenverzekering.

[blizard]

Ik heb het raam ook weggehaald wegens lekkage, van buiten stuk alu, latjes en isolatie in het gat, en van binnen buigtriplex.
Daarna alles netjes schilderen.

Leuk project, lijkt wel op dat van mij...

[AadenAnke]

Ziet er netjes uit en dat voor die prijs, kun je niet echt een buil aan vallen. Bij onze MB307 van het zelfde jaar het raam in de alkoof en het achterraam verwijderd! Over de ontstane opening een plaat Trespa geplakt met een polymeer kit. Werkt uitstekend, de rand met zwart/grijs kleurige verf geverfd lijk van een afstand gewoon op een raam.

Gr. Aad

[frank_h]

Ik heb vandaag een verloopstekker gehaald om de camper ook op een normaal stopcontact te kunnen aansluiten. Het 220v systeem werkt gedeeltelijk. 2 lampen en de afzuigkap in ieder geval. Het 12v systeem werkte niet. Er zit een soort van omvormer voor 220 naar 12 volt ingebouwd die naar mijn idee heel vreemd aangesloten was. Rode draad op een min aansluiting, bij elkaar horende polen waren niet samen aangesloten. Als ik hem met de multimeter meet als er 220 op aangesloten is geeft een uitgang 7 volt en een andere 2 volt. Dan zijn er nog 2 plussen en een min pool over, maar als ik die meet is het 0 volt en alle andere combinaties ook. Er staat ook geen merk op, alleen "made in Holland" dus ik kan ook niet zoeken naar een handleiding. Hij ziet er in ieder geval oud uit met van die schroef aansluitingen waar volgens mij ook bananenstekkers in kunnen.

Ik zou willen dat mijn hele 12v systeem via een omvormer werkt als ik op 220 ben aangesloten maar dat lukt hiermee niet ben ik bang.

[Marius]

Er zijn genoeg standaard 230 volt naar 12 volt laders te koop die je zo in kunt bouwen als vervanging.
Veel meer hoeft het niet te zijn.
Voor nog geen 100 euro koop je een goede 10Ampere lader.

[309T16]

Ik heb vandaag een verloopstekker gehaald om de camper ook op een normaal stopcontact te kunnen aansluiten. Het 220v systeem werkt gedeeltelijk. 2 lampen en de afzuigkap in ieder geval. Het 12v systeem werkte niet. Er zit een soort van omvormer voor 220 naar 12 volt ingebouwd die naar mijn idee heel vreemd aangesloten was. Rode draad op een min aansluiting, bij elkaar horende polen waren niet samen aangesloten. Als ik hem met de multimeter meet als er 220 op aangesloten is geeft een uitgang 7 volt en een andere 2 volt. Dan zijn er nog 2 plussen en een min pool over, maar als ik die meet is het 0 volt en alle andere combinaties ook. Er staat ook geen merk op, alleen "made in Holland" dus ik kan ook niet zoeken naar een handleiding. Hij ziet er in ieder geval oud uit met van die schroef aansluitingen waar volgens mij ook bananenstekkers in kunnen.

Ik zou willen dat mijn hele 12v systeem via een omvormer werkt als ik op 220 ben aangesloten maar dat lukt hiermee niet ben ik bang.

Het is gebruikelijk in een camper een tweede accu te hebben (de huishoud accu). Deze voorziet dan de 12V-apparatuur van spanning, als je stilstaat. Deze accu wordt opgeladen door een 220V lader als je aan de 220V paal staat. Sommige campers hebben ook een zonnepaneel hiervoor. Tijdens het rijden voorziet de dynamo in deze behoefte.

Campers, die alleen een 12V-voeding gebruiken en geen huishoud accu hebben, zijn zeldzaam. Je hebt immers dan alleen 12V als er 220V aangesloten is of als je rijdt. In het laatste geval levert de dynamo i.c.m. de startaccu dan de energie.

De 220V acculader heeft een maximum laadstroom en die waarde dient afgestemd te worden op de capaciteit van de huishoud accu (uitgedrukt in Ah).

Een foto van de huidige lader zal duidelijkheid geven.

Gr. Willart

[frank_h]

Mijn camper heeft een (waarschijnlijk defecte) huishoudaccu en zonnepanelen die hem bijladen. In deze tijd van het jaar natuurlijk nooit voldoende. Ik heb ook geen idee hoeveel de drie panelen die op het dak liggen leveren.

Het idee om de stroom 220-12v via een acculader te laten lopen is natuurlijk logisch alleen had ik die optie niet bedacht... Het zal wel dat die omvormer fungeerde als lader voor de huishoudaccu. Ik voeg zo via mijn telefoon even wat foto's toe van de omvormer en regelaar van de zonnepanelen.

De omvormer:


De regelaar van de zonnepanelen:

[309T16]

Genoeg expertise hier en anders ook wel iemand die een kijkje kan nemen.

Hier ben je van harte welkom.

Een lader heb ik ook nog wel over

[frank_h]

De stroom is een puinhoop naar mijn idee. Een controlepaneel werkt half het ander lijkt niks te doen. En de losse kabels en de manier waarop alles aangesloten is belooft niet veel goeds. Die lader kom ik misschien nog wel op terug. Ben eerst benieuwd wat mijn garage morgen over de technische staat te zeggen heeft. Ik heb hem vanmorgen daar op het terrein geparkeerd.

[rijschoollucassen]

Alleen al de hoeveelheid zekeringen en afgeknipt stekkertjes op de vloer bij de tweede foto spreekt boekdelen. Ik zou me er niet verder in verdiepen en alles compleet vernieuwen.

Dat laadapparaat ziet er trouwens niet verkeerd uit. Zou alles eens op een werkbank testen. Is wellicht nog goed bruikbaar.

Jaap

[isoplus]

De 15 en 5 staan voor de max. te leveren stroomsterke om te laden. Je kunt dus kiezen uit laden met 15 A of laden met 5 A. Wel even meten of de uitgang inderdaad 12 volt = geeft!
de startaccu wordt hier met 15 A geladen en de huishoudaccu met 5A zo te zien verder op mag je ook 12 volt afnemen maar max 3A anders piept de zekering.
Als je het precies wilt weten moet je de foto zodanig plaatsen dat we de tekst op het front goed kunnen lezen, dat scheelt aannames doen. Ook de andere uitgangen maar even meten wat betreft spanning.