smeltzekering stuk? Nee dus!

[Campertrol]

De camper staat stil sinds 2e week juli en enkele dagen geleden ontdekte ik dat de startaccu geen sjoegem meer gaf. Hartstikke leeg!
Ik denk dat de autoradio de oorzaak is van het leegtrekken van de accu. Waarschijnlijk is deze aan blijven staan, want toen ik de camper met starthulp startte, begon de autoradio te spelen.

Nadien ontdekte ik dat enkele functies, zoals richtingaanwijzer en ruitenwissers het niet deden, alsmede geen uitslag van temperatuurmeter, brandstofmeter etc.
Nu blijken al deze functies onder 1 smeltzekering van 15 A te zittten, namelijk nr. 9 bij Fiat Ducato 280, bjr. 1991.
Ik dacht dat de zekering dan wel stuk zou zijn, maar dat blijkt niet het geval. Ik heb dit gedubbelcheked met het steken van een andere zekering.

Wanneer een gesmolten zekering niet de oorzaak is, wat kan het dan zijn?
Kan het iets te maken hebben met het leeg zijn en herladen van de startaccu?

Toen ik bij het starten de startkabel van de min pool trok, ging de accuklem los. Kan dit er iets mee te maken hebben?

Alvast bedankt voor jullie antwoorden.

Met vriendelijke groeten, Bert.

[B1gcheese]

Misschien de minpool niet goed vastgezet? Is de accu wel weer helemaal op spanning inmiddels?

[Campertrol]

Twee keer 'ja' op jouw vragen, B1gcheese.

Ik denk zelf momenteel aan een kabelbreuk, eens kijken wat ik met mijn nonverstand van dit soort zaken, kan vinden.

Vriendelijke groeten, Bert.

[Meine]

Bij zekeringhouders onder de motorkap is oxidatie van de contacten vaak een probleem.

[B1gcheese]

Ik worstel er ook vaak mee Bert, ik ben ook geen technisch wonder en je kunt niet overal verstand van hebben.
Al denken sommige mensen daar misschien anders over

[Campertrol]

Meine, bij mijn camper zit de zekeringhouder in het handschoenenkastje. Ik heb toevallig wel rekening gehouden met oxidatie en zojuist de klemmetjes wat schoon gekrabt. Tevens heb ik met een stukje koperdraad een verbinding gemaakt, de accuklemmen nog eens losgehaald en opnieuw vast gezet, alles zonder resultaat.
Ik denk dat het even moet wachten op kennis 'automonteurtje'.

Met vriendelijke groeten, Bert.

[Ronmekel]

Ik vermoed een slecht contactslot, begin daar maar eens te meten.

[javanes]

Als je elke keer zekering 9 hebt gecontroleerd en vervangen zal dat volgens mij niet helpen.
Niet beter te weten of alles wat je opnoemt zit onder zekering nummer 10.
Maar ik kan het mis hebben.

[Campertrol]

Ha, ha, Javanes! Goeie van je, maar zo slim ben ik geweest om dat te controleren!

Vriendelijke groeten, Bert.

[javanes]

Welke zekering is het dan waar alles op zit wat je opnoemt? Nummer 9 of nummer 10?

Kwestie van die bewuste zekering er uit halen en met een multimeter controleren of er spanning staat op één van de klemmen van die zekeringhouder.

Als er trouwens geen spanning staat op de aansluiting van zekering 10 dan staat er ook geen spanning op 9. Beide aansluitingen op het zekering blok maken namelijk een brug.

[Campertrol]

Lees mijn eerste posting nog eens.

Vriendelijke groeten, Bert.

[javanes]

Daar schrijf je dat de boel op zekering 9 zit en bij een Ducato 280/290 zitten die genoemde aansluitingen volgens mij op zekering 10.
Je hebt van alles gedaan, maar ik lees nergens dat je gemeten hebt of je spanning hebt op je zekering blok vanaf aansluiting 15 van je contactslot op de aansluitingen van zekeringen 9 en 10.

Ik probeer je alleen maar te helpen, maar als je alleen maar met bovenstaande reactie komt dan mag je wat mij betreft verder aanmodderen.

[Campertrol]

Dat vind ik geen aardige reactie van je! Je stelt een vraag waarop het antwoord al gegeven is, vandaar mijn reactie die overigens niet rot bedoeld was!
En meten is weten, dat weet ik ook wel, maar ik ben een nul op dat gebied, dat dan weer wel!
Ik schreef al eerder dat het wachten is op kennis 'automonteurtje', die heeft zo'n ding en kan er ook mee overweg.

Vriendelijke groeten, Bert.

[Campertrol]

Een kabelbreuk gevonden onder het contactslot. Na reparatie is het probleem opgelost!

Vriendelijke groeten, Bert.