Startprobleem

[bert206]

Beste forum leden

Heb een klein probleempje, maar voor dat het erger wordt, deze vraag.
heb een J5 turbo diesel 2.5 1992
Als ik wil starten, eerst start onderbreker in, dan voorgloeien en starten.
maar af en toe, als ik dat doe, dan gaat het voorgloeien snel, en als ik dan wil starten valt alles weg, alle lampjes uit (van dashboard).
Doe ik de volgorde weer opnieuw, dan start hij wel.
wat kan hier de oorzaak van zijn???.

Bert 206

[Rotec 590]

ik denk je startaccu.

[vmax]

kijk je massakabel van je accu eens na aan beiden kanten

[bert206]

sorry beetje late reactie van mij, maar druk gehad.

Heb massa na gekeken, en ziet er goed uit, denk dat, dat het probleem niet is??
accu 12,3 dus toch ook niet slecht?
heb vanmorgen gestart, geen probleem.
het probleem komt voor, als ik een stuk heb gereden, en dan weer start.
maar bedankt voor de reactie, ik zoek weer verder, en wacht op meer reactie's

Bert

[JAN60]

sorry beetje late reactie van mij, maar druk gehad.

Heb massa na gekeken, en ziet er goed uit, denk dat, dat het probleem niet is??
accu 12,3 dus toch ook niet slecht?
heb vanmorgen gestart, geen probleem.
het probleem komt voor, als ik een stuk heb gereden, en dan weer start.
maar bedankt voor de reactie, ik zoek weer verder, en wacht op meer reactie's

Bert

Bert,

Hoe ver is een stuk gereden ?
5-10-15-20km?
als je dan startmoeilijkheden heb, is het je startakku of je dynamo laadt niet meer goed bij.
meet deze door,moet 13,8v zijn.

gr Jan

[javanes]

Ik weet niet of je die 12,3V meet als je gereden hebt.

!2.3V is niet om over naar huis te schrijven. Dat betekent dat de accu ongeveer voor 65% geladen is.
Een goede volle accu is ongeveer 12,7V.
Dat moet je meten als de accu na een flinke rit ongeveer 2 uur heeft stilgestaan zonder verbruikers aan.

[Wijnand]

Ik had laatst hetzelfde met mijn Ducato. Lag toch aan de aansluitingen van de massakabels aan het chassis.

[bert206]

Op antwoord te geven reactie van Jan

Ik heb gereden van de Moezel naar huis, onderweg na 200 km even gestopt, en toen had ik voor de eerste keer dat probleem, dus warme moter en toch denk ik wel, een volle accu??
zal hem morgen eens doormeten.

en reactie van Javanes.

ik heb 12.3 gemeten (op camper display) toen de camper een dag of 4 stilstond
zal je raad ook eens opvolgen en meten, met multimeter


Gr Bert

[bert206]

Forum leden

Heb mijn accu gemeten met draaiende moter, meet dan 13,8 (dus laad op)
2 uur na stuk rijden 12,6
dus denk toch allemaal goed.
toen heb ik de massa punten schoongemaakt, en opgeschuurd.
2 x weggeweest met camper, (geen grote afstanden) nog geen probleem gehad.
dus hoop, dat het over is.??? (toch massa geweest dan??).

Bedankt voor de reactie's

Bert 206

[loeki]

Kijk de massa kabel eens na aan de versnellingsbak
Eeen kabeltje achteraan de bak met boutje M10 vastgezet tussen bak en chassis
Als dit slecht contact maakt kan dit goed de oorzaak zijn
Meegemaakt na herstel vitesse bak en slecht vastzetten van kabeltje

[vmax]

Lezen blijft moeilijk