Een paar jaar geleden heb ik dat ook gedaan, onze Batavus Comanche fietsen van 1994 omgebouwd naar e-bikes.
Omdat wij regelmatig in de bergen fietsen heb een speciale achterwiel motor genomen, een Xiongda XD.
Dit is een motor met dubbele tandwielvertraging; 1:4,4 en 1:8.
Op een vlakke weg, bij normale belasting schakelt de motor automatisch over naar de overbrenging van 1:4,4.
Bij hogere belasting, bijvoorbeeld tegen een berghelling op, schakelt hij automatisch over naar 1:8.
Daarnaast hebben de fietsen 21 versnellingen, samen met de motor vermogen genoeg om de steilste hellingen op te gaan.
Bij normaal gebruik levert deze motor maximaal 250 Watt.
Bij de overbrenging 1:8 en de hoogste ondersteuningsstand (5) levert de motor echter ca. 500 Watt.
Deze ondersteuning (1:8) werkt echter maar tot maximaal 12 km/h, kom je daar boven dan schakelt de motor automatisch over naar 1:4,4.
Voor de accu's heb ik gekozen voor Duits fabricaat; 10 Ah LiFePo4.
De motor heb ik door een specialist laten inbouwen in Ryde Heavy Duty Sputnik velgen.
Deze velgen zijn o.a. bedoeld voor e-bikes.
De rest van de ombouw heb ik zelf uitgevoerd.
- Comanche E-bike.jpg (236.42 KiB) 1541 keer bekeken
