Herevaluatie kwarttarief in 2020

[FredV]

Vind ik ook. Ik ga door met vakantie vieren nu het nog kan.
Als ik weer thuis ben ga ik wel even tellen wat ik volgend jaar nog overhoud om te besteden aan leuke dingen.

[Tyros 4]

Ik ben ervan overtuigd dat er binnen afzienbare tijd, toch wel iets gaat veranderen aan het kwart tarief.
Het is namelijk helemaal uit de klauwen gelopen.

* Busjes die met een minimale inrichting voor het kwart tarief gaan.

* Gesjoemel met gewichten van campers, die al jarenlang meerdere klassen zwaarder rondtuffen, als waarvoor ze een al gereduceerd belasting tarief voor betalen.

* parkeren de meeste bus campers nog netjes op één plek, grote campers zie ik soms wel op 4 en zelfs op 5 parkeerplekken staan.
afgelopen weekend nog op een parkeerplaats die s middags behoorlijk vol stroomde, stond een camper op 4 plekken. de irritatie groeide zichtbaar.

* Parkeren van grote campers in woonwijken, of met twee wielen op de stoep, of half op de weg, en in de lengte toch wel een metertje of 9 nodig.

* Mensen pikken het niet meer, pakken tegenwoordig gelijk hun smart telefoon, maken foto's en lopen terecht te klagen.
Dat soort zaken blijven natuurlijk NIET onopgemerkt.

* schorsen, met alle respect, in het leven geroepen om dat als je de auto voor een tijdje niet nodig hebt, te kunnen stallen en te schorsen.
Natuurlijk NIET in het leven geroepen om een camper met al een speciaal kwart tarief, ook nog eens (zelfs meerdere keren), te schorsen.
En al HELEMAAL NIET in het leven geroepen om met een geschorste camper te gaan rond tuffen, en te overwinteren in bijvoorbeeld Spanje.

Het is natuurlijk niet voor niets dat de regering heeft besloten, weer autokentekens te gaan fotograferen langs de openbare wegen.
www.nrc.nl/nieuws/2018/09/21/belastingd ... n-a1626078

Het is voor velen niet te hopen dat ze het kwart tarief gaan aanpassen, maar ik vrees echt wel dat er iets gaat gebeuren.
Jullie moeten daarbij vooral niet vergeten dat bijna 100 % van de camperaars, rondrijden met een al dan niet flink gemanipuleerde sjoemeldiesel,
wat de staat al vele miljarden heeft gekost aan niet gederfde emissie taksen.
Misschien is de grens wel bereikt en willen ze nu iets terughalen, misschien wel in combinatie met een euro klasse,
het zit er dan zo maar in dat ze dat gaan koppelen , want die dieselfraude breidt zich ook nog steeds uit. ZE WILLEN GELD ZIEN.

De tijd zal het leren.

Hendrik

[Ger en Loes]

Jullie moeten daarbij vooral niet vergeten dat bijna 100 % van de camperaars, rondrijden met een al dan niet flink gemanipuleerde sjoemeldiesel,
wat de staat al vele miljarden heeft gekost aan niet gederfde emissie taksen.

Verklaar U nader??

groet van een camperaar die nooit op vier plekken staat, geen negen meter nodig heeft en zeker niet met twee wielen op de stoep staat en de camper nog nooit heeft geschorst maar wel in Spanje en Portugal verblijft in de winter.

Ger

[JoopBrekken]

Hoemeer we er zelf over schrijven, hoemeer je een beslispersoon op ideen brengt. Niet doen dus!

[Mickel Moen]

Beste Hendrik,

Je vergeet een aspect.

Want is het wel eerlijk dat wat de houderschapsbelasting betreft iemand die 100km per jaar rijdt evenveel betaalt als iemand die 100km per dag rijdt?

O, ja. En wat de ZE in dat laatste zinnetje betreft. Maak daar maar WE van.

Het is slecht rijden in een land met alleen modderpaden.

[Tyros 4]

Beste Ger en Loes.

www.nu.nl/volkswagen-schandaal/5171531/ ... esels.html

Wat jouw vraag omtrent sjoemeldiesels betreft,
Bijna iedere Dieselcamper voldoet NIET aan de uitstoot, als waarvoor deze in Nederland een type keuring heeft verkregen.

En dan heb je natuurlijk de handige harrie's, die de boel van vooral de jongere campers verder slopen, zoals,

* E.G.R. systemen die worden gesloopt en afgetopt.
* roetfilters die worden leeggehaald.
* Bijbehorende sensoren die worden verwijderd.
* Katalysatoren die er onderuit worden gesloopt, en vervangen worden door vervangende voorpijpen.
* Bijbehorende sensoren die worden verwijderd.
* Hardware die (laat ik het maar netjes zeggen) word vervangen door niet orginele kastjes.
* Software die (laat ik het maar netjes zeggen) NIET orgineel word overgeschreven.

* Alleen hun groene stickertje met euro 4 op de voorruit, die blijft natuurlijk zitten, die word als een heilige gekoesterd.

Maar in feite zijn het dus gewoon veredelde euro nul auto's, lees hier maar eens op dit forum, het word zelfs beschreven hoe je dat kunt doen.
Dat je daar zo'n mooie camper mee vernield, en een schade aan dat voertuig toebrengt van meer dan 6000 euro, dat verteld natuurlijk niemand .
Je zal maar onwetend van zo'n sloop partij, zo'n mooie jong gebruikte camper kopen.

Maar goed, weer even on topic, De groeten. Hendrik

[Jadatis]

Mischien moeten we dan gezamelijk gaan lobbyen tegen die tijd.
Denk dat we de camperhandel dan ook wel meekrijgen, want als het kwart-tarief zou vervallen , zouden er oppeens minder campers verkocht worden.
Is niet goed voor de economie, een argument waar de huidige regering ook wel gevoelig voor zal zijn.

Mocht het toch zover komen, dan denk ik dat de camper- dealer bij de verkoop geen woord zal reppen over de dan 4x zo hoge belasting, en de beginnende pensionado, die een nieuwe camper koopt, weet vaak nu al niet van het bestaan van het kwart-tarief.

Aan ons de taak om ze daarvan bewust te maken.
Dus door in de publiciteit onder de aandacht brengen, kan de besluitvorming daarover voor ons gunstig beinvloeden.

[rob2]

Zou mooi zijn, ik heb het even opgezocht...

voltarief voor onze camper (2886+kg) is € 311,- per MAAND

denk niet dat we dat gaan doen

[jielus]

Het blijft koffiedik kijken! Ze lopen miljoenen mis, maar daartegen krijgen ze enorme hoge BPM ten opzichte van personen auto's. De markt zal instorten? Zal er een campervlucht ontstaan naar Duitsland en België? Dan is het gewoon rekenen.

Het gaat om de centen, niet om ons plezier. Gelukkig wonen wij maar een korte afstand van de grens en rijden 95% van de kilometers in het buitenland. Dus we zien het wel.

[Aardy]

Wel Tyros, hoop dat je inmiddels bent uitgeraasd en je hartenkreten nog eens zorgvuldig doorleest.

Met hetzelfde gemak als jij je uitspreekt over sjoemeldiesels, beginnende pensionado's en handige Harries die hun techniek slopen enz. durf ik te stellen dat
velen gewoon een camper kopen zonder iets over sjoemeldiesels te weten of geen andere dan een sjoemel kunnen kopen, omdat die er gewoon niet zijn
pensionado's goed op de hoogte zijn van het kwarttarief
dat zij net als jongere camperaars aannemen dat het kwarttarief automatisch wordt toegekend, om tot de ontdekking te komen dat dat niet in alle gevallen klopt
dat velen niet prutsen aan roetfilters enz. en
dat de meeste camperaars brave burgers zijn, zoals ik

Fijne dag en veel plezier met het overmaken van allerlei belastingen, gewoon omdat je het de schatkist gunt

['t Busje]

voltarief voor onze camper (2886+kg) is € 311,- per MAAND

denk niet dat we dat gaan doen

Als er meer mensen zo over denken, wordt het rustig op de camperplaatsen.

[Zadowolony]

Net mijn kwarttarief binnen op onze buscamper, voorlopig opgelucht.!

[hathi]

Je kan altijd nog naar België,of Duitsland gaan wonen ,als je het niet bevalt,zijn ook de woningen,en leefkosten,ook nog goedkoper,dus aan ieder,de keuze

[ellan vannin]

Leefkosten in Belgie goedkoper