Elk jaar 25% meer schades met campers

[PaulBng]

Is die stijging relatief of absoluut?
En hoe is dat in vergelijking met de andere segmenten? (Gewone auto's, vrachtwagens).

Het zegt mij niet zoveel.

Ik heb in 5 jaar met een camper één maal bumperschade gehad.
Ik heb bijna 40 jaar mijn rijbewijs. Nooit schade aan anderen, geen noemenswaardige schade aan eigen auto's.
Moet ik nou een cursus?

[Marco Polo]

Ja, want alleen dan weet de verzekering welke vaardigheden je precies beheerst. Iedereen kan wel wat roepen of een papiertje van het CCV tonen

[Aloys]

Een stijging in % is per definitie relatief. Een stijging in aantallen is absoluut.

[PaulBng]

Ik dukte mij slecht uit.
Is de stijging van het aantal campers meegenomen in de berekening?

Mijn verzekering heeft mij nog nooit iets gevraagd ( ook niet over beerslot dingen etc), noch korting aangeboden na het volgen van een cursus.

[Marco Polo]

Ben toch op dreef.
106716 geregistreerde campers in 2017
447 schade gevallen vorig jaar.
Geeft aan dat 0,42% van de camperaars vorig jaar een schade heeft gemeld bij de verzekeraars.

Dit jaar 115359 geregistreerde campers per 1 juli
566 schadegevallen tot halverwege dit jaar.
Geeft aan dat 0,48% van de camperaars tot nu toe schade heeft gemeld.

Totaal dus 99,5% van de camperaars die tot nu toe geen schade heeft gemeld.

116716 vorig jaar
115359 dit jaar

8% stijging als mijn rekenvaardigheden mij niet in de steek laten;-)


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Marco Polo]

447 ongevallen vorig jaar
566 ongevallen dit jaar
26,6% meer

Maar in absoluut relatieve zin nog steeds minder dan een half procent van de camperaars met schade

[seth_space]

Typefout in vorig jaar.

116716 vorig jaar
115359 dit jaar

[Marco Polo]

Je hebt gelijk! Dank Seth
Berekening klopt wel geloof ik.

[Marco Polo]

Nog even voor Paul,

absoluut gezien zijn:
115359 - 566 = 114793 campers
dit jaar zonder problemen onderweg geweest
of hebben zonder problemen in hun stalling of op hun oprit gestaan.
Tot op heden dan

[AadenAnke]

Ik zit nu ruim 40 jaar beroepsmatig op de weg en heb in die jaren eigenlijk weinig schade gereden. Ben ik zo goed of heb ik mazzel. Zonder arrogant te willen zijn denk aardig wat van beiden! Elke dag dat ik de bus weer heel in de schuur zet heb ik het toch maar weer geflikt! Om eerlijk te zijn soms wordt ik weleens gered door een andere weggebruiker. Vele malen vaker red ik andere weggebruikers. Zolang het in die verhouding blijft gaat het wel goed denk ik. Als oud rijinstructeur weet ik nog goed dat ik voor het vak voertuigbeheersing voor de eerste keer de slipbaan op moest. Was lachen dat ding ging alle kanten met me heen, terwijl ik toen toch al een dikke 6 jaar door heel Europa kroste. Nog geen 6 maanden later gaf ik bij de KNAC anti slip curcessen. Het is al jaren bekend uit onderzoek van swov dat meer dan 98% van de schade gevallen is te wijten aan menselijk falen. Ongeveer een 1/2% aan de infrastructuur en iets meer dan 1% als gevolg van technische gebreken. Als je winst wil halen moet je dus bij de mens zijn. Het gedrag, ik heb haast, ik heb recht, ik moet, ik wil, ik bel, ik app, zijn allemaal factoren die mede oorzaak zijn van schades. Als je ouder wordt heb je meestal wat minder haast. Maar leeftijd zorgt er ook voor dat je iets minder snel reageert e.d. Compenseerd elkaar redelijk denk ik. Als ik door het volgen van een cursus korting kan krijgen is het ff rekenen wat kost het wat lever het op. Ik ben van mening dat als een ander een keer gewoon goed naar je gedrag kijkt en je daar gemotiveerd op wijst dat je dan even in de spiegel kan kijken. Ook ik doe dingen uit gewoonte altijd zo maar kan het beter/anders/veiliger? Heb dit jaar een theorie cursusje gedaan. Dat was eigenlijk best wel schrikken wat is er veel veranderd in die 30 jaar dat ik geen rijles meer geef. Mijn moraal je bent nooit te oud om iets bij te leren en ik hoop dat ik nog vele kilometers mag maken zonder schade. Heb daar wel een hoop mazel bij nodig! Misschien ook wel een opfriscursusje.

Gr. Aad

[Bob Diesel]

Mijn moraal je bent nooit te oud om iets bij te leren en ik hoop dat ik nog vele kilometers mag maken zonder schade. Heb daar wel een hoop mazel bij nodig! Misschien ook wel een opfriscursusje.

Dat is onontbeerlijk , soms heeeeeel soms ,gaat het ook maar net goed,ook bij de beroeps Chauffeur

[AadenAnke]

Zolang we daar bewust van blijven hebben we de eerste stap al gezet volgens mij

Gr. Aad

[Marco Polo]

Maar er kan een veel grotere slag gemaakt worden.
schades zijn slechts verantwoordelijk voor 1/5e van de hulpvragen aan de alarmcentrales.
De rest is pech, uitval van het voertuig.

Volgens een, volgens mij door jou aangehaalde , verzekeraar kost het vervangen van een bandje in Noorwegen via pechhulp al een kleine 2000 euro.

Laat staan als er gerepatrieerd moet worden.

En een groot deel van de hulpvragen vloeit waarschijnlijk voort uit geklooi en slecht onderhoud.

Maar goed, is ook al eerder genoemd en terug te vinden in de links die in het begin van de topics gepost zijn.

Dus je rijvaardigheid op peil houden is slechts een deel van het verhaal.

[Bob Diesel]

vervangen van een band € 2000

toch blij met ons reserve wiel en krik

maar ja ,wie riep ik bel de pechhulp wel

moest niet mogen