Elektrische fiets: de kilometerprijs

[Hoofdnoorman]

Statisch gemeten met een last van 36 Volt 120 Watt.
Ik heb gedacht dat zo'n beetje het halve motorvermogen wel als leidraad genomen kon worden. En ja, zeker ben ik daar ook weer niet van. Ik zelf gebruik het motorvermogen vrijwel 100%. Maar goed, bij mij zijn de accu's dan ook heel snel leeg.

[Kroppie]

meestal worden ze getest met een amperage van 7, met een aantal keren per cyclus een heel korte piekbelasting van 10 ampere.
veel gebruikte testers hebben die mogelijkheid, maar kan per accu ingesteld worden.

jos

[marcel-m]

Zoals kroppie beschrijft word een accu meestal getest en dan zouden er wel eens heel andere waarden uit je accu's kunnen komen.
Laat ik daar nu echt nieuwsgierig naar zij hoe dat bij Rudy is!
Daar komen vaak heel andere getallen uit.

[Hoofdnoorman]

Zodra ik iets meer tijd heb en mijn andere Arduino projecten heb afgerond, zal ik mij daar wel mee bezig gaan houden.

Voor mij niet interessant, want ik weet wat de accu's doen bij de belasting die ik daarvoor vraag.
Dat ik getest heb, komt alleen maar omdat ik de accu's ontladen moet om een reisacculader te kunnen testen voordat ik deze verkoop.

[Saviemeke]

Dit topic start met de schrik van een e-bike eigenaar over zijn km kosten...
Als ik zoiets lees krijg ik een beetje de kriebels, want koop je zo'n bike om goedkoop te fietsen, of koop je hem om er plezier mee te hebben?
Net zoiets is het wanneer je een camper koopt van 75000€ en er 5 jaar later nog 45000 voor weet te krijgen.
Je hebt bent dan wel 6000 € per jaar alleen al aan afschrijving kwijt.
Daarnaast nog verzekering, stalling, onderhoud, brandstof, camping cq camperplaats kosten en kosten voor levensonderhoud.
Al met al zijn die kosten ook aanzienlijk, maar je krijgt er wel wat moois voor terug.

Een oud gezegde is, bezint eer ge begint.
Dus als je iets wilt, doe dat dan en geniet ervan.
Ga later niet klagen want je hebt zelf de keuze gemaakt.

[Frank1954]

Heb een Flyer T11 high speed met 15Ah accu en 26v Panasonic motor bouwjaar 2011 en momenteel 16000km
Nieuw had deze fiets een actieradius van +/- 75km
Reeds 3 x "zelf" ketting en kettingwielen vervangen kost iets ruim gerekend 60€ aan onderdelen
Achterband Schwalbe Marathon plus preventief vervangen op 7500km
Voorband nog nooit vervangen....
Actieradius laatste keer getest met een lange fietstocht vanaf de cp in Hattem na 50km lege accu
Heb nu een technicus gevonden die de accu kan reviseren en uit zijn informatie en beeldmateriaal gebruik hij kwalitatieve cellen
Prijskaartje +/- 330€ en de accu is weer goed voor ettelijke jaren
Prijs van mijn fiets was in 2011 iets meer dan 3000€
Voor de herstelkost heb ik geen nieuwe e-bike
Buiten normale slijtage nog nooit iets stuk gehad aan deze Zwitserse kwaliteitsfiets
Het is allemaal voor wat je een fiets wil gebruiken
Is het om naar de bakker te gaan of rond de kerk te rijden neem dan een Aldi-fiets
Is het voor jaren zorgeloos rijplezier neem dan een kwaliteit e-bike
Maar nogmaals ieder zijn eigen gedacht hierover

[Hoofdnoorman]

Is het om naar de bakker te gaan of rond de kerk te rijden neem dan een Aldi-fiets
Is het voor jaren zorgeloos rijplezier neem dan een kwaliteit e-bike
Maar nogmaals ieder zijn eigen gedacht hierover

Uhh. ik heb al jarenlang zorgeloos rijplezier met mijn ALDI fiets.

[jurgenc]

Rudy,
Met alle respect, maar je schrijft zelf

Ik heb mijn fiets dus nu meer dan 5 jaar. Ik heb er 1060 km mee gereden.

Dit is 212 km per jaar.
Ik rij dat op minder dan 2 weken op mijn plooifiets, anderen rijden dat op 1 à 2 dagen.
Aldi is geen rommel, ik koop daar ook (of Lidl) regelmatig, maar als je een fiets wil om veel mee te fietsen (en dat is de boodschap zoals ik ze lees), dan zijn er betere merken.

[seth_space]

Maar hij zou met een veel duurdere fiets geen steek meer rijplezier hebben gehad en dus voldoet die Aldi zoals hij terecht stelt, fiets al jarenlang goed.

[jurgenc]

Klopt, maar de stelling waarop wordt gereageerd, wordt m.a.w. bevestigd en niet ontkent. 200km / jaar is rond de kerketoren rijden.
Ben het er volmondig mee eens dat in dat geval een duurdere fiets niet rendeert.
Maar dat als je de fiets wel intensiever gebruikt, je er geen jarenlang plezier van hebt.
Met mijn vorige plooifiets (decathlon) mocht ik elke 2 maanden naar hun atelier voor herstelling of vervanging. Ik reed er teveel mee volgens meerdere winkelmedewerkers mee. Heb nu een degelijkere plooifiets. De oude wordt nog steeds gebruikt, maar voor kleinere afstanden.

Een tevreden gebruiker van goedkope en dure producten

[Kroppie]

en wat werd er dan elke 2 maanden allemaal vervangen of hersteld.?

jos

[reinolt]

Je moet je toch wel stierlijk vervelen om de kilometerprijs van je elektrische fiets te gaan berekenen.
(Of om zoals ik dit te lezen en te reageren).

[bently]

Misschien een tip voor zoekende naar een E- bike. Laat je eigen ( goede fiets of een 2e hands ombouwen naar een e-fiets d.m.v. een ombouwset. Kijk eens bij www.rat-holland.nl
Wij hebben onze Batavus fietsen ( fietsplan priveproject ) tot grote tevredenheid ook laten ombouwen . Fietst ook prima zonder en alleen als nodig inschakelen.

[Marco Polo]

Is misschien wel een aardig idee.
Wij kregen voor 2 eenvoudige Chinese e-bikes belachelijk hoge bedragen geboden en voor een hele goede kwaliteitsfiets - zonder e aandrijving - 2e hands geen drol meer.