Duitsland in afwachting van uitspraak over dieselverbod in steden

[hathi]

Juist Marco,als Tol,wel kan,is dit ook makkelijk ,mss ook nog omzet, verhogend

[RobertMertens]

Voor diegenen die denken en zeggen dat het zo'n vaart niet zal lopen met onze diesels, hedenmorgen in de krant:

De dreigende inrijverboden voor diesels in Duitse steden blijven niet zonder gevolgen. De prijzen van gebruikte auto's met dieselmotor staan onder druk en ook nieuwe diesels zouden met korting de deur uit gaan.
Het blad AutoBild meldt dat diesels met een Duits kenteken momenteel veel waarde verliezen.
Het verlies zou zelfs zo heftig zijn dat Duitse Volkswagen-dealers voor hun voortbestaan moeten vrezen, zo tekent het blad op uit de mond van een vertegenwoordiger van een branchevereniging voor Volkswagen- en Audi-dealers.
De negatieve berichtgeving omtrent de inzetbaarheid van diesels in de nabije toekomst maakt potentiële kopers angstig. Dat wordt opgevangen door garanties te geven voor een restwaarde, maar als de auto's dat geld bij inruil niet waard blijken te zijn, komt het verlies voor rekening van de betreffende dealer.

Waardeverlies
De autobouwers schatten dat de waarde van diesels die niet aan de Euro 6-norm voldoen tot 15 procent zal dalen in Duitsland als gevolg van het besluit dat steden een inrijverbod mogen opleggen voor deze auto's.
Eerder deze week werd al duidelijk dat Hamburg de daad bij het woord voegt, terwijl Stuttgart en veel andere steden dreigen te volgen.
De universiteit van Duisburg-Essen schat het waardeverlies in absolute cijfers in en stelt dat een drie jaar oude diesel nu zo'n 2.000 euro minder waard is dan voor de dieseldiscussie.
Naar verluidt krijgen Duitsers zelfs op nieuwe diesels, die wel aan de Euro 6-norm voldoen, al korting aangeboden.


Blijft de vraag over hoe snel Holland zal volgen, zeker na de uitslagen van de laatste gemeenteraadsverkiezingen waar oa de Groene partijen fors hebben gewonnen.

Robert.

[Dafluc]

Zolang je over campers praat (en dat doen we hier) valt het denk ik mee. Weinig mensen die met hun camper persé een stadscentrum in willen kunnen.

[RobertMertens]

De strekking van de mededeling heeft niets te maken met het wel of niet ingaan van een stadsgedeelte doch met de waardevermindering van diesels in het algemeen.
Naar mijn mening valt die waardevermindering toe te schrijven aan zowel personenauto's als aan diesels waarop een camper is gebouwd. Het zogenaamde vervuilingseffect is voor beiden gelijk.
Ik stel me voor dat een potentiele koper van zeker een gebruikte camper, na alle berichtgevingen in de media, zich zeker achter het oor zal krabben of hij wel het risico van het verlies van vele euro's moet nemen als hij/zij tot aankoop van een camper, voorzien van een dieselmotor, overgaat.
Ik in ieder geval niet.
Robert.

[Aloys]

Ik ben het wel met Luc eens.

Die waardevermindering is het gevolg van het afnemen van de vraag naar diesel-personenauto's. Mensen willen
nu eenmaal de stad in met hun personenauto. Is het niet naar het werk, dan is het wel om te shoppen. Dus is
er een verschuiving in de vraag van diesels naar benzinemotoren.

Dat de waarde van diesels afneemt omdat de vraag afneemt, dat geldt in mindere mate voor campers. Zoals
Luc al zei: veel camperaars hoeven niet per sé het stadscentrum in. Bovendien is er weinig aanbod in benzine-
campers, dus hier is geen vraag-verschuiving. Er is voor de camper (nog) geen bruikbaar alternatief.

[RobertMertens]

De naaste toekomst zal ons leren wie het bij het rechte eind heeft.
Robert.

[Marco Polo]

https://www.autozeitung.de/wertverlust- ... 85130.html#

Alleen nog een hoop angst.
Diesels verkopen nog steeds voor dezelfde prijs of hoger maar ze blijven langer staan bij de handelaar.
(Die daardoor dus minder verdient)

[dieseltje+]

Diesels kopen dus...bloed aan de muur.
En dat wat in Nederland niet mag is/word juist een duur goedje.

[doov]

Ik heb zo'n groene sticker voor Duitsland.
Ik mag dus overal komen.

[Aloys]

Nu nog wel.
Nog even... dan komt de blauwe sticker, voor wie nóg schoner is. Ben benieuwd welke kleur ze daarna bedenken!

[Marco Polo]

De GroKo zet op Einzellösungen in.

https://www.welt.de/wirtschaft/article1 ... kette.html

Geen blauwe plakker.
Stand van zaken van 9 maart

Blijft wel politiek natuurlijk dus je weet het niet

[hathi]

Ik ben het wel met Luc eens

Dat de waarde van diesels afneemt omdat de vraag afneemt, dat geldt in mindere mate voor campers. Zoals
Luc al zei: veel camperaars hoeven niet per sé het stadscentrum in. Bovendien is er weinig aanbod in benzine-
campers, dus hier is geen vraag-verschuiving. Er is voor de camper (nog) geen bruikbaar alternatief.

Iedereen die in de (auto) Handel,zit,of heeft gezeten,weet dat: zoals hier boven vermeld,alle prijzen,worden,bepaald ,door vraag en aan bod,en dat geld dus ook voor de diesel auto,anders kijk maar eens naar de huizenmarkt?

[Huub56]

Aangezien er vorig jaar (2017) 110000 nieuwe campers zijn verkocht in Europa waarvan 40000 in Duitsland en dit jaar het ook weer boeming is zal het wel meevallen voorlopig want het zijn bijna allemaal diesels dus de schrik zit er nog niet in.

[Tyros 4]

Goede prijzen ? daar zou ik nog maar niet zo zeker van zijn, want het diesel schandaal breid zich nog steeds meer uit.

Autobelastingen en heffingen worden in heel Europa berekend naar uitstoot.
En door het diesel sjoemelverhaal is Europa sinds het begin van het schandaal
nu al 46.000.000.000 miljard, ZES EN VEERTIG MILJARD EURO misgelopen.
Bron. www.automotive-management.nl/nieuws/laa ... ginkomsten
En wie gaat dat betalen ?

Groet van Hendrik