Duitsland in afwachting van uitspraak over dieselverbod in steden

[dedruivenplukker]

Mag een lokale rechter in Duitsland een stad dwingen om dieselauto's in bepaalde straten te weren, omdat de luchtverontreiniging er te groot is? Over die vraag geeft de hoogste bestuursrechter in Duitsland vandaag uitsluitsel.
De steden Düsseldorf en Stuttgart moesten naar aanleiding van een uitspraak van rechtbanken bepaalde straten sluiten voor diesels. Het ging om auto's die niet aan de zogenoemde Euro-6-norm voldoen; diesels die pakweg ouder zijn dan drie jaar.
Een milieuorganisatie had de zaak aangespannen omdat de grenswaarden voor stikstofdioxide ver werden overschreden, maar de steden gingen in beroep. Als de rechter ze ongelijk geeft, biedt dat jurisprudentie voor nieuwe rechtszaken in andere steden. De milieuvereniging Deutsche Umwelthilfe heeft al aangekondigd om daar dan direct mee aan de slag te gaan.
Vuile lucht
Veel steden in Duitsland kampen met luchtverontreiniging. In totaal voldoen zeventig steden niet aan de Europese norm. Een uitspraak in het nadeel van Düsseldorf en Stuttgart betekent niet dat iemand binnenkort met een diesel al die zeventig steden helemaal niet meer in mag.
Als de milieuorganisaties het hoger beroep winnen, kunnen steden wel individueel worden gedwongen dieselauto's in bepaalde gebieden te weren. Het kan dan nog maanden duren voordat dergelijke verboden eventueel worden ingevoerd. Ook moet de handhaving nog worden geregeld.

Bron: NOS

[Dafluc]

Het oordeel is uitgesteld tot 27 februari.
Bron

[Tyros 4]

Vandaag op msn nieuws.

Duitse regering wil toch rijverbod.

BERLIJN(ANP)- De Duitse regering wil een landelijke regeling, waarmee steden een verbod kunnen invoeren om vervuilende auto's te weren.
Dat meldden Duitse media zaterdag.
Zij noemen dat opmerkelijk omdat de regering tot nu toe, dergelijke rijverboden in elke vorm had afgewezen

Komende week word in Leipzig (de 27 ste) een uitspraak verwacht van de hoogste administratieve rechter,
over de vraag of steden bij gebrek aan een landelijke regeling, zelfstandig een rijverbod mogen invoeren als de lucht te vervuild is.
Het Duitse ministerie van verkeer kondigt in antwoord op schriftelijke vragen aan, dat er aan een landelijke regeling word gewerkt.

Groet van Hendrik

[Kroppie]

word eens tijd dat er algemeneregelingen komen ipv al die gemeentes een eigen beleid, zouden ze hier/overal ook moeten doen.

jos

[Marco Polo]

Wil men toch ook?
Alles elektrisch en in Duitsland in de tussentijd een blauwe umweltsticker.
Alleen de Bundesregering wil daar niet aan.

[Frank1954]

Luchtvervuiling zou onder 1 Europese wetgeving moet gebeuren
In elk land of stad is het telkens anders
Diesels zijn kop van jut terwijl, de industrie de lucht en scheepvaart mee de grote vervuilers zijn
En kortelings werden nog cijfers bekend gemaakt dat benzinewagens nog vervuilen-der zijn dan diesels
In Antwerpen is gebleken dat de luchtvervuiling amper is gedaald sinds daar de emmissie-normen van kracht zijn
De oorzaak is het inmense verkeer op de ring de, industrie en scheepvaart.
Ik zie nog ontwikkelingen dat ze diesels op andere maar geen fossiele brandstof gaan laten rijden
Die technieken zitten bij constructeurs mogelijk goed bewaard en komen vroeg of laat wél boven
Openbaar vervoer, taxi's en locale distributie van goederen elektrisch dat, zal geen jaren mee duren
Maar internationaal wegtransport zal nog ettelijke jaren "dieselend" door Europa blijven rijden
Elon Musk heeft héél de wereld met verstomming geslagen toen deze met zijn Tesla's begon
En nu lopen de grote autobouwers sneller dan hun schaduw om er voor te zorgen dat ze morgen aan ons electrische auto's kunnen verkopen
Het milieu in Europa zal er beter van worden
En al die vervuilende voertuigen wél...die verschepen we naar Afrika en dan zijn we ook meteen ook verlost om ze hier te recycleren
De wereld op zijn kop met één ding wat belangrijk is....geld verdienen

[Pilha]

Of Frankrijk. Hele valleien onder een rookdeken vanwege de wijdverbreide antieke houtkachels en knusse open schouwen. Tuinafval laten drogen? Waarom? Op zondagmiddag direkt na het weekend snoeien de fik erin. Regels of niet, of eigenlijk, op zondagmiddag anarchie want het gezag zit aan de pasties, of zijn motorrijders aan het controlren op formaat nummerbord. Dat er vlak voor een auto rijdt met tig fietsen op een broddel selfmade fietsendrager over het nummerbord heen, of een kartonnetje, valt buiten de selectieprocedure van een gendarme want te moeilijk. Net zo als twee koplampen vergelijken op juiste afstelling, veels te ingewikkeld, 2 dingen uit elkaar houden. Zolang de milieusticker controle niet geautomatiseerd is, weinig problemen.

[Kroppie]

och achterlijke regels hebje hier ook, ik heb een vriend die is fruitteler, die mag zijn snoeihout niet verbranden, maar mag het wel als openhaardhout verkopen, wat denk je dat er dan gebeurt.

jos

[Marco Polo]

Een verbod op openhaarden?

[Frank1954]

Hi Marco

In Belgie wordt er al gesproken om een premie te geven indien we onze oude houtkachels vervangen
Maar "als" er premies worden gegeven "boomt" die markt van de verkoop weer even en dan drijven de handelaars ze de prijzen op

[Tyros 4]

houtkachels verboden ?

Was van de week ook op het nieuws.
In Utrecht stoken zo'n 700 gezinnen hun huizen warm met hout.
Door het vooruitstrevende beleid daar, om woningen gasloos te maken, willen ze voorkomen dat de mensen andere biomassa en fossiele
brandstoffen gaan gebruiken, om hun huis te verwarmen. Mag dus binnenkort niet meer.
Ze nemen na de gemeenteraadsverkiezingen van 21 maart een beslissing.

En het is niet alleen de regering hoor.
Buurtbewoners van Zuilen begonnen eind 2016 een handtekeningenaktie, tegen het gebruik van houtkachels in de wijk.
Volgende ? barbecuen verbieden ?
Straks loop je kans een flinke boete te krijgen als je een scheet laat, dus pas maar op.

Groet van Hendrik

[Marco Polo]

Er wordt de 1 na de andere biomassa installatie gebouwd
Ze kunnen het hout niet aangesleept krijgen
Houtkachels (met van die houtblokken) veroorzaken fijnstof en wat PAK’s (als er niet goed gestookt wordt.
1 en 1 = 2
Dat is gegarandeerd het volgende.

[jansloos]

En dat hout komt weer van bomen die daarvoor gepoot zijn. Maar de vraag is zo groot dat de bomen niet snél genoeg groeien?

De kern van het probleem is : er wonen teveel mensen in NL.

[dedruivenplukker]

Niet tegen die Duitsers zeggen!