Nieuwe accu werkt niet

[ipkens]

beste,

ik ben vanaf vorig jaar trotse eigenaar van een camper.
nu heb ik hem deze winter te lang stil laten staan met gevolg dat mijn start batterij stuk is gegaan (ruiken naar rotte eieren bij opladen).
dit was een 420A 55Ah 12V die ik nu heb vervangen met een 540A 60Ah 12V.
na installatie ontdek ik dat deze nog altijd niet start. ruitenwissers werkte wel maar de motor maakte geen geluid enkel het getik van de batterij.
nu heb ik nog een deep cycle batterij ook.

101225988_707975366699273_4844370291209535488_n.jpg (23.17 KiB) 604 keer bekeken

Zijn deze in serie of paralelle met elkaar verbonden?
moet ik deze nu ook vervangen?
kan ik deze eventueel opladen met startkabels en een andere auto?

[Aloys]

Die zijn normaal gesproken NIET met elkaar verbonden. Ze worden pas parallel geschakeld op
het moment dat de motor loopt en de dynamo stroom levert. Daarvoor zit er een scheidingsrelais
tussen.

Ik zou die nieuwe accu voor de zekerheid eerst eens een nachtje aan de lading zetten en het dan
nog eens proberen. Wil de motor dan nog niet starten, dan weet je dat het niet aan de astartaccu
ligt!

[veetee]

Ik zou die nieuwe accu voor de zekerheid eerst eens een nachtje aan de lading zetten en het dan
nog eens proberen. Wil de motor dan nog niet starten, dan weet je dat het niet aan de astartaccu
ligt!

Maar... als het naar rotte eieren ruikt, duidt dat op een overladen accu. Dan zou ik voor de zekerheid eerst maar eens de lader checken, als die stuk is helpt ‘ie de nieuwe accu ook snel om zeep...
Meten = weten, dus met een simpele universeelmeter eerst de laadspanning van de gebruikte lader controleren.

[gsm]

Als je het contact aan zet branden de lampjes op je dashbord maar wat doen ze als je start ? Gaan ze uit of bijna uit ?
Dan is de accu waarschijnlijk leeg al lijkt mij dat onwaarschijnlijk bij een nieuwe accu
En wat bedoel je met getik van de batterij ?
De deep cycle batterij zit via een scheiding relays parallel met de start accu

[javanes]

Welk merk en type auto?
Een accu van 60ah is over het algemeen geschikt voor een bezine (personen)auto.
Niet voor een diesel.

[PaulBng]

Een klapje op de bendix?

[gsm]

Klopt is aan de krappe kant maar die zat er al in schrijft TS, een 55Ah accu dus moet de nieuwe 60Ah het doen maar hij start niet en ik begrijp dat de startmotor helemaal niet doet. Alleen getik van de accu ??!!
Ik denk dat het getik van de startmotor komt en dat de accu leeg ik en dat is weer vreemd als het een nieuwe accu is
Tenzij net wat Veetee schrijft hij de accu heeft opgeladen met een defecte lader

Haha ja dat kan het ook nog zijn een defecte bendix die op de startmotor zit.

[PaulBng]

Of dat ie even een beetje vastzit...
Heeft lang stl gestaan...

[gsm]

Maar mag niet dus een revisie komt er aan

[javanes]

Massakabel eens controleren op corrosie aan chassis of aan de motor.

[Peter LMC]

Als TS eerst even verteld om wat voor voertuig het gaat dan kunnen we wat gerichter denken.
Dus Merk type bouwjaar en benzine of diesel etc graag.

[ipkens]

beste,

bedankt voor de vele reacties

we denken dat het de startmotor is dus dinsdag even uitmeten en dan zien we wel verder.
ik hoop dat het een niet te grote kost is maar dat is natuurlijk afwachten.
nu heb ik gehoord dat ik beide batterijen zou moeten vervangen omdat deze in parallelle staan??
omdat ik dan anders 1 nieuwe en 1 oude batterij heb en dit zou niet goed zijn voor de nieuwe batterij
of is dit niet nodig omdat er een relais tussen de start batterij en de deep cycle batterij staat?
deze relais maakt trouwens ook redelijk veel herrie als ik het contact opzet (sleutel 1xgedraaid).
misschien dat het probleem daar zit??

alvast bedankt voor de reacties en hopelijk ben ik snel terug op de baan

[Janpinz]

Start en hh accu parallel ..??

[gsm]

Ja parallel maar waarschijnlijk met een simpel relays er tussen inplaats van een Cyrix
Nu worden beiden accu’s direct verbonden en start je op beiden accu’s
Ik zou dat relays vervangen door een Cyrix 120


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk