Wie helpt: instelling dipswitches

[jansloos]

15882727347807531247613141004726.jpg (104.62 KiB) 541 keer bekeken

Een foto van de accu instelling van onze Vito Westfalia.

Maar wat bedoelen ze daar mee.

Sonnenschein, of Deta.

Uiteraard al gezocht, maar nog geen antwoord.
Heeft denk te maken met loodzuur of gel accu.
Duidelijk is het niet.

[Bob Diesel]

zijn accu merken

https://sonnenschein-batterie.de/

[Peter LMC]

Sonnenschein en Deta zijn 2 accu merken.
Er staat verder niets bij van het accutype.

[jansloos]

Die had ik ook al gevonden, waarbij Sonnenschein mij wel een bekend merk is.

Deta vond ik, is of was ook een accu merk.
Maar je kunt iets instellen. Bedoelt voor twee verschillende soorten accu's.

Vito is van 97.
was er toen al keus uit verschillende typen accu's.
Gel, agm, zeker geen Lithium.

[hathi]

Jan volgens mij moet je enkel naar de batterij ( accu) kijken,...heb je een woonaccu..of twee...en niet naar het merk,dan wijst de instelling zich vanzelf

[Marinus]

Specific charging.

Since Sonnenschein/dryfit and Deka Gel-Tech are designed for high current operation, there is no need for current limiting during charging. However note that charging voltage differ due to acid Ph and metallurgy between the various battery series!
(e.g. The A200 flat plate series is not recharged like a A600 tubular plate!)

Sonnenschein/Dryfit (German) and Deka Gel-Tech (US)

Charging.Sonnenschein/Dryfit (German) A200 product is correctly charged (@ 2.4v/cell)14.4v/ and float voltage is (2.3v/cell)13.8v) @ 20°C to 30°C. US (Deka Gel-tech) is correctly charged at (2.35v/cell)14.1v with (2.3v/cell) 13.8v float @ (68°F) 20°C.
For lower and higher temperatures, from (minus) -22ºF up to (plus) +120ºF, charge voltages should be adjusted according to the graph supplied with each battery. (A 500.)

Sonnenschein dryfit & Gel-tech batteries are extremely efficient when recharging. Because of this high efficiency, it takes less time to recharge. By design - dryfit Gel technology is self limiting on current!

Bovenstaande tekst is overgenomen van:
http://www.sonnenschein.org/Charging.htm

Hier nog wat info over de merken Sonnenschein en Deta:
https://elektrotec-berlin.de/exide-marken/

[jansloos]

Waarvoor dank. Hier kunnen we wat mee.

Om met de laatste link te beginnen, hier hebben we het lijkt me over de top in kwaliteit.

Sommige bekend, anderen onbekend.
Als je dan de bovenste link neemt, zie je dat kwaliteit en prijs altijd hand in hand gaan.

Die laadgetallen.
daarvan lijkt me dat eerste stuk van belang. Immers uiteindelijk willen ze beiden in float 13,8V.
Die eerste getallen veroorzaken een iets hogere laadstroom. Volgens mij niet iets om je heel druk over te maken.
Ik heb alle dipsw nu op uit gezet. Kijken of dit op het display verschil maakt.

Nogmaals bedankt voor t meedenken.

[Vitobus]

Mooi! Zat met dezelfde vraag vandaag,
Zeker dezelfde bus;).
Weet je toevallig ook het effect van de andere dipswitches? Zie mijn draadje van zojuist.
Ciao

[Peter LMC]

Heb je dit topic al gelezen

[jansloos]

Staat op de foto :

1 of 2 accus. (2 HH accu's parallel dus.)

Soort accu

Koelbox of koelKAST

celcius of farenheid.

[Vitobus]

Enig idee hoe de ebl anders reageert/functioneert bij instelling koelbox VS koelkast?

Staat op de foto :

1 of 2 accus. (2 HH accu's parallel dus.)

Soort accu

Koelbox of koelKAST

celcius of farenheid.

[jansloos]

even, de EBL, bedoel je dat Westfalia display?
Er zit bij mij namelijk niks anders wat op een EBL lijkt

In elk geval, heb k geen idee waarom/waarvoor je dit in kunt stellen.
Hooguit dat het display anders reageert.
In het blad; " Technische Daten" voor de koelbox, staat de stroom af te lezen die de koelbox opneemt. 4,5A of meer ist die Kuhlbox in Ordnung.
Is de aanwijzing 0.1A is de electronica defect.

Het zou kunnen dat in een koelkast de compressor zwaarder is?
Hoewel ik denk dat het dezelfde zijn.

Ik zal het Henks reparatie werkplaats eens vragen.