Hulp/advies gevraagd bij inbouw achteruitrijcamera

[PaulKrause]

Hallo,
Ik heb een achteruitrijcamera plus monitor aangeschaft, zie bijgaande foto. Het installeren zou in principe niet zo moeilijk moeten zijn, zegt men, maar ik kom er helaas zelf niet uit.
Ik zou de schakeling via de achteruitversnelling er tussenuit willen hebben, en de camera gewoon aan kunnen zetten als ik de 'on' knop op de monitor indruk, zo dat ik ook tijdens het rijden kan zien wat er achter me gebeurd.
Ik hoop dat er hier op het forum wat mensen zitten die me hier bij zouden kunnen helpen. Ik ben helaas niet goed in elektra. Diverse installatiefilmpjes op Youtube bekeken, maar die verwarren mij, want ze zijn allemaal anders.
Is er wellicht iemand op dit forum niet ver van de omgeving Nijmegen/Groesbeek wonende waar ik met mijn camper en de set die gekocht heb evt. langs zou kunnen gaan, die even kan bekijken en mij adviseren hoe ik dit precies aan moet leggen, waar op te letten, en wat ik nog evt. mis?
Heb vragen zoals waar de plus voeding aan te sluiten onder 't dashboard, waar op de aarde, waar en hoe een zekering ertussen te zetten, dienen de plus voeding van de camera en de monitor op een en hetzelfde plus punt aangesloten te worden, of mogen dat ook twee verschillende punten zijn etc.
Camera komt hoog midden achterop de camper, draden kunnen door bovenkastjes naar de cabine, er ligt nog een kabel van een hele oude eerder geïnstalleerde camera van de achterwand helemaal naar de cabine, maar dat snoer heeft geen plusvoeding en geen aarde draden, en die moet er dus helemaal uit.
Ik hoop dat iemand me kan helpen. Het allemaal laten doen bij een camperspecialist kost me tenminste 3 werkuren a 80 euro, en dat is me een beetje teveel, daar ik na aankoop meerdere onvoorziene dure reparaties voor de kiezen kreeg, en door mijn budget heen ben.

Groetjes, Paul

Schermafbeelding 2020-02-04 om 01.50.54.png (475.99 KiB) 1857 keer bekeken

[cor heku]

Probeer eerst of je het spul op een losse accu kunt laten werken, dan weet je welke draden /waar bedoeld zijn. Zie dat er al een zweefzekering tussen de voedingdraad zit. Als het (los) werkt, kun je onder het dashboard een voedingdraad zoeken door in de draden te prikken met de sleutel op contact. Signaleer je spanning, draai dan de sleutel terug en kijk nogmaals of er spanning blijft op die draad. Is er dan geen spanning , heb je een bruikbare spanningsdraad. Zelf zou ik nabij de zekeringkast een draad zoeken, evt. met het zekeringenboekje.
cor

[veetee]

Precies, eerst eens buiten de camper, met een accu of 12v voeding uitproberen. Heb je er geen handleiding of aansluitschema bijgekregen? Het lijkt me overigens niet zo ingewikkeld: voeding monitor (power + en power -) spreekt voor zich (geschikte aansluitpunten bij de zekeringenkast dashboard zoeken), ook bij de camera zie ik een rode en zwarte voor de + en -. Deze kun je ook permanent aansluiten, als er al een + en - ligt (zou kunnen, want er heeft al een camera gezeten begrijp ik), anders draden naar achteren trekken, of achter ergens aftakken, bijv. van de trekhaakaansluiting. De trigger kun je verbinden met de draad van de versnellingsbak die bij achteruit het achteruitrijlicht van spanning voorziet. Eventueel doe je dat via een keuzeschakelaar, die de keus geeft tussen camera aan bij achteruit, of camera permanent aan. Je voorziet dan de trigger van spanning (afgetakt van 12v achter contactslot) via die keuzeschakelaar ipv de versnellingsbak.

[PaulKrause]

Dank voor de reacties. Ik heb helaas geen extra losse accu om alles in huis te testen, en ook geen 12 volt lader of zoiets.
Wel heb ik binnen een droge opstelling gemaakt, zie bijgaande foto, maar weet nog niet of dit zo gaat werken. Ik houd bij de videokabel aan het begin en het eind nog een rode draad over, en weet niet wat daar mee te doen. Kan ik die aftoppen, moet ik die doorverbinden, of moeten die ook weer op de plus aangesloten worden? Zowel voor de camera als de monitor is de voedingsdraad dan aangesloten, en loopt de zwarte draad ook naar de aarde. De twee rode draden wil ik samenbinden, en de twee zwarte ook, en ze zo aansluiten op een sigarettenplug schakelaar, waar tevens een 8A zekering in zit. De blauwe triggerdraad naar reverse is uitgeschakeld, ik zet het systeem dan naar wens aan of uit via de sigarettenplugschakelaar. Maar ik weet niet of dit zo goed is. Zelfs als ik een extra accu thuis zou hebben, zou ik het niet durven aansluiten. Heb echt het oog nodig van een kenner van dit soort aansluitingen. Iemand enig advies in deze?

Monitor plus camera schema.JPG (187.3 KiB) 1756 keer bekeken

[leenjose]

Beste Paul,

Ik vermoed dat die twee rode draden de massa zijn van het videosignaal, je kunt dat meten door een multimeter op de buitenzijde van de gele tulp stekker te houden, dat is de massa.
Multimeter voor een paar centen te koop bij oa Action en die is altijd handig
Verder klopt de aansluiting, als je hem toch zou willen schakelen op de achteruit kun je de voeding voor de camera op je achteruitrijlampen zetten, anders kijken of je ergens achterin een constante voeding kan vinden of draden met de verlengkabel meetrekken naar achteren.

[Charm]

Het lange zwarte snoer moet een afgeschermde kabel zijn met een binnenader voor het videosignaal en een metalen gevlochten buitenmantel als afscherming ter voorkoming van storingen op het videosignaal. De binnenader is verbonden met de kern van de gele plug (tulp stekker). De buitenmantel is met de buitenkant van die plug verbonden. De functie van de rode draad ontgaat mij. Het zou kunnen zijn dat daar 12V op kan worden aangesloten om zowel de monitor als de camera van 12V te voorzien; de ader van het videosignaal heeft dan een dubbelfunctie. Dit zou het aansluiten een stuk vereenvoudigen omdat je dan maar op één plek de een 12V aansluiting nodig hebt. De handleiding zou hierover uitsluitsel moeten geven. Een rode ader voor massa is erg onwaarschijnlijk. In alle andere gevallen zou ik de rode ader negeren.

Als je de blauwe draad aansluit op de Achteruit, gaat de monitor aan zodra de motor loopt en in de achteruit wordt gezet. Je kunt hem sowieso altijd met de ingebouwde schakelaar aanzetten. Het is geen probleem de blauwe draad niet aan te sluiten. Dan moet je zelf handmatig de monitor aanzetten als je achteruit gaat rijden (als die al niet aan is).

De voeding van de camera wordt soms aangesloten op het achteruitrijlicht. Dat is niet handig wanneer je het systeem als achteruitrijspiegel wilt gebruiken. Je zult op zoek moeten naar een constante 12V in de buurt.

[veetee]

Heb je het spul nieuw gekocht? Dan zal er toch wel een handleiding of aansluitschema bijzitten? Of 2de hands? Dan kan de verkoper (de ‘men’ die zegt dat het in principe niet zo moeilijk is?) je toch vertellen welke draadjes waarvoor zijn?

[Uitgeschreven]

Heel verdacht dat er maar bij 1 rode draad een zekering hangt. Dit kan niet goed gaan.
Ik had die blauwe draad permanent aan plus want dat was makkelijk als ik een vrachtwagen passeerde. Wist altijd of ik weer in kon voegen.

Groet,
Martin

[PaulKrause]

Hi Martin,
Het geheel gaat naar de sig. aansteker met een schakelaar. In die schakelaar zit ook een 8A zekering.

[PaulBng]

Indien mogelijk, die sigarettenaansteker niet gebruiken.

Op het moment dat je hem nodig hebt, is de stekker net losgetrild, zegt Murphy.

[ducati 900]

De beide rode draden die over zijn zijn aan de kant van de monitor de trigger draad, naar de (bak)schakelaar
En aan de camerakant de voeding voor de camera.
Deze kun je aan elkaar koppelen en via de achteruit of een keuzeschakelaar laten lopen.
Je kunt er trouwens een 2e camera aan hangen zo te zien, ook wel een aanrader.

Ben

[PaulKrause]

Ja klopt Ben, ik heb er ook een 2e camera bij. Maar eerst kijken of ik het geheel met 1 camera werkend krijg.

[veetee]

En al 2 keer naar de handleiding gevraagd, maar daar wordt weer eens niet op geantwoord...

[PaulKrause]

En al 2 keer naar de handleiding gevraagd, maar daar wordt weer eens niet op geantwoord...

Hi. Ik heb kennelijk deze vraag in de thread in alle reacties over het hoofd gezien, mijn excuus.
Ik heb dit systeem bij Ali Express gekocht, en er zat slechts een zeer miniem piepklein onduidelijk schematekeningetje bij.
Heb ze gemaild met de vraag om een beter en meer gedetailleerd schema, maar ze hebben niets anders zeggen ze.
Inmiddels heb ik van een vriend een accu geleend en het geheel thuis binnen even aangesloten conform de foto die ik laatst hier geplaatst heb, echter nu met beide camera's aangesloten. Het systeem werkt naar behoren, monitor is prima en ik kan ook makkelijk switchen van de ene naar de andere camera.
Echter: beide camera's hebben led's met een schemersensor voor licht in het donker ingebouwd, en ze zouden aan moeten gaan als ik de camera met mijn hand grotendeels afdek. Er gebeurd echter iets vreemds (bij beiden), als ik ze afdek met mijn hand gaan de led's maar een heel, héel klein beetje aan, bijna niet te zien, en ook in de kleur rood.
Zou het kunnen dat de leds te weinig stroom krijgen, en ik wellicht die twee losse rode draden met elkaar moet loop-doorverbinden, of de rode draad aan de camerakant op de pluspool waar alles samenkomt moet aankoppelen? Ik durf dat niet uit te testen, bang voor kortsluiting. Wat denk(en) jij/ jullie?