Display camperaccu

[Aloys]

Mijn ervaring met dit soort meetapparatuur: hoe meer je weet, des te meer zorgen ga je je maken. "Hé, wat een lage spanning,
klopt dat wel, mankeert er iets aan mijn accu/laadapparaat/zonnepanelen?"

Kijk, dát bedoel ik nou: viewtopic.php?f=10&t=8469714

[myway]

Dan toch maar die struisvogel.
Of je vraagt om een uitleg op een forum, er is namelijk een makkelijke verklaring voor.
Zie topic bmv700 vraagje

[hathi]

Aloys

[Aloys]

Ja, dat is de link die ik erbij gaf.

Dus we geven een beginnend camperaar meteen maar het advies om alle elektronische toeters en bellen te installeren
die er op dit vlak te koop zijn. Dan kun je alles zien via Bluetooth op je telefoon. Wordt ie daar gelukkig van? Ik denk het
niet, kijk maar in het genoemde bmv700 topic.

Zorgen, dát krijg je van al die meetgegevens!

[de Jonckheer]

Die zorgen vallen wel mee. Ik kijk in het voorbijgaan af en toe op de accu monitor naar het percentage, meer niet. Komt dat te laag wordt het tijd voor actie. Een monitor duur? Ja, maar een accu is duurder en bovendien kun je die monitor tot in lengte van jaren gebruiken, de mijne is 11 jaar oud en functioneert nog prima.

Even iets over dat bandenspanning systeem. Bij mij ging rechtsachter binnenkant de band lek. Ik weet niet waar of wanneer want je merkt daar niks van. Uiteindelijk kon de band worden weggegooid. Met een TPMS wordt je gewaarschuwd, ook wanneer de spanning terugloopt onder het rijden en je dus tijdig en zonder schade kunt ingrijpen. Ik koop niet elk snufje want ook ik huldig het idee dat alles wat er niet in zit ook niet stuk kan gaan maar de TPMS vind ik goud waard. Ik denk dat er veel klapbanden mee voorkomen kunnen worden want niet alleen kun je constant je bandenspanning aflezen, je voorkomt daardoor ook dat een band langzaam leegloopt, daardoor te heet wordt en klapt. Iedereen zou dat moeten hebben!

[myway]

Niet iedereen komt dat uit.
Zo is onlangs iemand veroordeeld om dat hij het lampje wat aangaf dat er iets met de bandenspanning niet in orde was had genegeerd en daardoor een dodelijk ongeval had veroorzaakt.
Nee het is niet handig als je op tijd gewaarschuwd wordt.

[wilan]

heren, heb de topic bmv700vraagje bekeken.
Wordt er duizelig van. Al die termen.
Ga vandaag in ieder geval de acculader van € 175 halen, zou het neusje van de zalm zijn.
Maar v.w.b. een accu monitor, moet ik nog een nachtje over slapen.

[bupozaanstad]

Een acculader van € 175 halen?

Voor dat bedrag koop ik er drie en die doen exact wat ze moeten doen: laden
Zijn volledig instelbaar, 6 volt, 12 volt, accu capaciteit laden en druppel laden en dat voor nog geen 60 euro.

[Toemke]

Ik heb vanwege een foutieve indicatie op mijn camperdisplay (het ding geeft tot 16Volt aan tijdens het laden heb ik hier ooit ergens gemeld) besloten een BMV700 met BT aan te schaffen. Een monitor dus, geen lader.
Een van de betere beslissingen die ik tot nu heb gemaakt voor de camper. Meteen ook alle componenten van het circuit laten nakijken/doormeten door echte specialisten, enkele kabels vervangen door dikkere, twee nieuwe iets zwaardere batterijen en een kleine Victron omvormer omdat wij een extra 40L Combicool tijdens de dag laten koelen (Staat in de "garage"), af en toe de laptop eraan, de accu schroevendraaier...
Kost natuurlijk wel wat maar ben nu een stuk geruster dat alles correct werkt én ik heb een perfect zicht op verbruik en wat er binnen komt en dat is mij iets waard.
Wij staan nu voor de 8ste dag vrij in Portugal. Leuk zeker te zijn dat de verbruikte energie tijdens de dag telkens opnieuw gecompenseerd wordt door het zonnepaneel.

[wilan]

Henk, welke lader bedoel je? Merk, type)

[bupozaanstad]

Henk, welke lader bedoel je? Merk, type)

Ik heb deze volgens mij in de camper, zou de boel moeten open halen om het type nummer voor 100% te controleren.
https://www.louis.nl/artikel/ctek-mxs-5 ... r=10002718

[myway]

En daar gaat TS zijn 230ah accu mee laden

[bupozaanstad]

Ik heb er een 250Ah als HH accu in staan en gaat prima.

[Kroppie]

het is maar net in hoeveel tijd er hoeveel weer in moet.

door bijna alle accu leveranciers word aanbevolen te laden met een laadstroom van 10 a 20 % van de accucapaciteit,
dat is voor een 250Ah accu toch 25 tot 50 ampere, en dat zal een acculeverancier toch niet voor niets aanbevelen

jos