Spanning meten naar de koelkast op EBL 104-2

[Jappie]

Wordt de HH accu wel geladen bij draaiende motor?

Ja de HH accu wordt geladen en de rest van de 12v installatie is in orde,
Dat is ook mooi te zien op het schakel paneel
zit nu te denken aan het relais in het EBL

[Cee Pee]

En die 15 ampère koelkast zekering op de EBL is heel?
Ik zag het wel in je openingsbericht maar toch.

[javanes]

Maar dat wil niet zeggen dat ook het koelkastrelay inkomt en spanning doorzet naar de koelkast.

Scheidingsrelais en koelkastrelais worden toch via de D+ aangetrokken.

[Cee Pee]

De D+ kan dan misschien het relay wel bereiken maar dat wil nog niet zeggen dat het relay ook inkomt en ook niet dat de spanning de koelkast bereikt.
Meten is weten.
We zoeken een storing hè.

[javanes]

TS verdenkt het koelkast relais inmiddels ook
Het scheidingsrelais werkt dus wel.

[Jappie]

TS verdenkt het koelkast relais inmiddels ook

Klopt ,dan direct maar aansluitend de voor de hand liggende vraag, zijn er voor dit type EBL nog onderdelen te koop

[javanes]

Test eerst of je 12V aankomt bij je koelkast.
Haal b.v. de pinnen 4 en 7 uit Mate-N-Lock stekkerblok A.
Daar is een speciaal pennetje voor, maar met een ouderwetse koperen vulling van een ouderwetse balpen werkt dat meestal ook.
Op de onderstaande afbeelding zie je die kleine pinnetjes die teruggedrukt moeten worden.

Onthoud wat de plus en de min is van de draden en sluit die met een zekering aan op de accu.
Als de oranje lamp van je koelkast dan brandt dan is de bekabeling naar de koelkast is in orde.
En werkt het koelkast relais

Je kunt 2 dan dingen doen.
De EBL openmaken. Miscchien zitten daar Gruner relais in. Daar zit een schuifje op om ze handmatig in te schakelen. Soms gaat dat schuifje zwaar en trekt het relais niet aan. Je zou dat met een druppeltje siliconen olie wat makkelijker laten gaan, zodat het relais weer makkelijk inschakelt.
Zo zien die relais er uit:


Of je kunt gewoon een apart relais voor de koelkast monteren.
Da's ook zo gebeurd.

koelkast.jpg (23.96 KiB) 427 keer bekeken

[myway]

Het lijkt mij makkelijker om ff de weerstand van het verwarmingselement te meten.

[javanes]

Zelfs al is het verwarmingselement kapot, dan zou het oranje controle lampje nog moeten branden.

[Jappie]

Zelfs al is het verwarmingselement kapot, dan zou het oranje controle lampje nog moeten branden.

Dat klopt ,en ik gaf al aan dat op punt 4 en 7 geen spanning meetbaar is.

Morgen probeer ik een spanning op de KK te zetten

Binnenkort de stoel maar demonteren dan kan ik bij het EBL

Blij met de uiteenzetting over de relais Jacques dank daarvoor

[Jappie]

Nog even een afsluitend berichtje.
Ik ga het schema van Jacques volgen en een soort van bypas met een relais aanleggen.

[Jappie]

Tot slot nog even,

Heb een zgan EBL gekocht ,deze geplaatst ,en nog geen spanning op de koelkast (punt 4 en 7 )
Onder de motorkap boven de accu ziet ik de gele draad van de D+ gezekerd met een 2A zekering en ja hoor deze was kapot.
Vermoedelijk zelf gedaan met het meten ,mischien even aan massa .
Maar goed nieuwe zekering en heb spanning op de koelkast

[javanes]

Als de zekering van de D+ naar de EBL kapot was begrijp ik niet dat je HH accu werd geladen bij draaiende dynamo.
Dat scheidingsrelais zit ook in de EBL en wordt ook geschakeld via de D+.
Tenzij er al eens eerder geknutseld met b.v. een cyrix relais

[Jappie]

Mijn vermoeden is dat ik tijdens of net na de montage van EBL de zekering om zeep heb geholpen ,ik ben nl (te) driftig aan het meten gegaan .
En in het begin van deze post heb ik de D+ ook gemeten en goed bevonden ,en op mijn schakelpaneel gaf hij duidelijk aan dat er geladen wordt .
Mischien haal ik de zekering er nog eens uit ,zien wat er gebeurt.