Hoeveel Amp moet ik aflezen van mijn BMV bij het opladen van de accu’s?
- 12 x 100 Watt, op 24 volt geschakeld
- Victron Blue solar 50 Amp MPPT regelaar
- 2x 220 Amp AGM accu’s, op 24 volt geschakeld.
Zeg dat ik 80% vol ben volgens BMV. De zon komt overdag plotseling achter zware bewolking vandaan en het laden begint. Wat zou ik moeten aflezen?
Mijn theorie: 12 panelen leveren per stuk naar beneden afgerond 5 Amp per uur. Is 60 Amp op 12 Volt, is 30 Amp op 24 volt.
Ik kom momenteel op mijn BMV op ca. 20 Amp op die 24 Volt, (niet alle panelen staan gericht naar de zon, een deel staat naar het zuiden en een deel staat naar het Westen), dus niet de meest ideale situatie, wat het verschil kan verklaren en evt. verlies door ouderdomspensioen de panelen.
Anderen zeggen: 1200 Watt : 24 volt = 50 Amp.
Wat is de waarheid?
Groeten Charles
(
Denkfout aflezen amperage?
-
Charles Franconi
- Berichten: 1716
- Lid geworden op: wo 16 jul 2003, 12:37
- Locatie: Europa
Re: Denkfout?
ook de laadtoestand van de accu , dus de inwendige weerstand bepaald wat de accu sowieso op WIL nemen, die vreet niet alles wat aangeboden word als ie wat voller raakt, dat word steeds minder, naarmate ie voller word.
jos
jos
jos
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
-
Charles Franconi
- Berichten: 1716
- Lid geworden op: wo 16 jul 2003, 12:37
- Locatie: Europa
Re: Denkfout?
Dat is mij bekend, hoe voller hoe minder hij laadt.
Het gaat mij er om in theorie: zou ik 30 of 50 Amp moeten hebben?
Ik laat mijn accu’s in principe nooit onder de 80 % komen, dus hoeft er altijd maar 20 % bijgeladen te worden.
Groeten Charles
Het gaat mij er om in theorie: zou ik 30 of 50 Amp moeten hebben?
Ik laat mijn accu’s in principe nooit onder de 80 % komen, dus hoeft er altijd maar 20 % bijgeladen te worden.
Groeten Charles
-
Charles Franconi
- Berichten: 1716
- Lid geworden op: wo 16 jul 2003, 12:37
- Locatie: Europa
-
Aloys
- Site Admin
- Berichten: 19158
- Lid geworden op: zo 11 mei 2003, 19:02
- Locatie: Kampen
- Contacteer:
Re: Denkfout?
Je zou dus eigenlijk eens moeten kijken wat er loopt als je de accu's redelijk ontladen hebt en er is volop zon!
Met 2 x 100W-panelen aan mijn 12V-installatie heb ik dan wel eens, in Zuid-Duitsland in de sneeuw en mét zon,
zo'n 8A stroom zien lopen!
Mijn theoretisch maximum is dacht ik een Ampere of 15, 16. Maar ik zie zelden meer dan 10A stroom 'voorbijkomen'!
Groeten Charles!
Met 2 x 100W-panelen aan mijn 12V-installatie heb ik dan wel eens, in Zuid-Duitsland in de sneeuw en mét zon,
zo'n 8A stroom zien lopen!
Mijn theoretisch maximum is dacht ik een Ampere of 15, 16. Maar ik zie zelden meer dan 10A stroom 'voorbijkomen'!
Groeten Charles!
Re: Denkfout?
Dat was dan inderdaad rond 50% van het piekvermogen. 2 x 100 /12 = 16,6666...
Evert
Hobby Siesta A55 GS Sport, Fiat Ducato 130 MultiJet (2014)
Hobby Siesta A55 GS Sport, Fiat Ducato 130 MultiJet (2014)
Re: Denkfout?
klein denkfoutje Evert , om het maximum amperage van een paneel te weten moet je het wattage delen door de Vmp of te wel de werkspanning en deze is meestal zo,n 17 volt, en niet door de nominale accuspanning.!!
dus 2x 100Wp is 200 gedeeld door 17 is 11,75 ampere wat er maximaal onder laboratorium condities uit kan komen, in de praktijk plat op een camperdak kom je maximaal meestal niet verder dan zo,n 80% (9,4 ampere) .
het maximale amperage staat ook achterop het paneel op de sticker, Isc is de maximale kortsluitstroom en Imp is het maximale leverbare amperage, tijdens de werking.
jos
dus 2x 100Wp is 200 gedeeld door 17 is 11,75 ampere wat er maximaal onder laboratorium condities uit kan komen, in de praktijk plat op een camperdak kom je maximaal meestal niet verder dan zo,n 80% (9,4 ampere) .
het maximale amperage staat ook achterop het paneel op de sticker, Isc is de maximale kortsluitstroom en Imp is het maximale leverbare amperage, tijdens de werking.
jos
Laatst gewijzigd door Kroppie op di 15 jan 2019, 13:46, 1 keer totaal gewijzigd.
jos
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
Re: Denkfout?
Dat hangt er toch van af of je vóór of na de regelaar meet. Vóór de regelaar is het het vermogen gedeeld door de belaste spanning van de panelen, na de regelaar is het het vermogen gedeeld door de accuspanning, die tijdens het laadproces overigens wel wat hoger dan 12 volt zal zijn.
Evert
Hobby Siesta A55 GS Sport, Fiat Ducato 130 MultiJet (2014)
Hobby Siesta A55 GS Sport, Fiat Ducato 130 MultiJet (2014)
Re: Denkfout?
het maximale amperage van een PANEEL is de WP gedeeld door de Vmp (het watt/piek vermogen gedeeld door de spanning op het optimale werkpunt en heeft niets te maken met wat er uit de regelaar komt), dat zijn de amperes welke het paneel maximaal kan leveren.(de Imp)
jos
jos
jos
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
Re: Denkfout?
Het ging niet om het maximale amperage, maar om het gemeten amperage en dan maakt het naar mijn mening wel degelijk uit of je voor of na de regelaar meet. Dat is precies hetzelfde als bij een omvormer aan de 12 volt kant meet je bijv. 20 ampere en dan meet je aan 230 volt kant ruim 1 ampere.
Evert
Hobby Siesta A55 GS Sport, Fiat Ducato 130 MultiJet (2014)
Hobby Siesta A55 GS Sport, Fiat Ducato 130 MultiJet (2014)
Re: Denkfout?
dan zitten we niet op het zelfdespoor 
, natuurlijk is het vermogen aan de accu kant amperes maal het momentele amperage, sorry voor het misverstand .
jos
, natuurlijk is het vermogen aan de accu kant amperes maal het momentele amperage, sorry voor het misverstand .jos
jos
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
Re: Denkfout?
In het voor en na jaar staat de zon erg laag en is de invalshoek bij een plat liggend paneel erg scherp.Aloys schreef:Je zou dus eigenlijk eens moeten kijken wat er loopt als je de accu's redelijk ontladen hebt en er is volop zon!
Met 2 x 100W-panelen aan mijn 12V-installatie heb ik dan wel eens, in Zuid-Duitsland in de sneeuw en mét zon,
zo'n 8A stroom zien lopen!
Mijn theoretisch maximum is dacht ik een Ampere of 15, 16. Maar ik zie zelden meer dan 10A stroom 'voorbijkomen'!
Groeten Charles!
Je bent dan zomaar de helft van het vermogen kwijt.
Dus dat klopt wel aardig.
Als jou accu in de zomer onder de 80% zit en de zon rond het middaguur vol schijnt zal dat zeker richting de 13/14 AMP gaan.
Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk
Re: Denkfout?
Kleine aanpassing 2-100 watt
Zou met een pwm regelaar max 11.8 AMP zijn
Met een mppt 14.3 AMP.
Zou met een pwm regelaar max 11.8 AMP zijn
Met een mppt 14.3 AMP.