Vraag van newbie over 12v systeem

[Wk-adam]

Dag allemaal,

Afgelopen zondag mijn eerste camper gekocht in Frankrijk. Een burstner a535/Ducato uit 2001.
Blij mee! Rijdt geweldig en heeft precies de indeling die ik wil.
Maar, het eerste probleem/de eerste vraag dient zich aan;

Toen ik hem kocht werkte het 12v systeem zoals ik had verwacht. Aanzetten met knopje op bedieningspaneel en alle lampjes etc. werkten. Onderweg naar huis (10 uur rijden) ook de koelkast op 12v gezet; lampje in de rode knop ging niet branden en ik voelde ‘m niet koeler worden.
Na thuiskomst koelkast weer uit gezet, geen 12v in camperdeel. Camper aangesloten op 220v, nachtje laten laden.
Als ik nu 12v aan wil zetten hoor ik een klik van voor in de cabine (relais oid?), het groene controlelampje licht een moment op en dat is het. Als ik dit doe terwijl een lamp aan staat dan licht ook deze een moment op.

Ik snap nog niet goed hoe het hele paneel werkt, heb enkel handleiding ik het Frans en kom er niet helemaal uit. Iemand enig idee wat er aan de hand kan zijn.

ALvast veel dank,
Groeten Wouter

[blizard]

Gefeliciteerd.
Met een paar foto's kan er beter advies worden gegeven.
Het lijkt erop dat je 12 volt installatie "instort".
Wat ik zo kan zeggen:
Controleer alle aansluitingen op loszitten en corrosie.
Laat de HH accu testen.

[javanes]

Blijven de lampen van de binnenverlichting wel aan als de motor draait?

[Wk-adam]

Dank voor de reacties zover. De binnenverlichting brandt ook niet als de motor draait.12v aanzetten geeft zelfde resultaat als eerder beschreven.
Ik heb foto’s van controlepaneel maar kan ze niet 1,2,3 plaatsen. Op 220 geeft knop accutest autoaccu 13,2v voor de hhaccu krijg ik 14v.

[javanes]

Als je een bericht plaatst moet je even naar beneden scrollen.
Daar zie je "Bijlagen" staan. Als je daar op klikt kun je foto's toevoegen.

[blizard]

Dat zal komen omdat de lader dan actief wordt? Wat is de spanning zonder 230v?
Als je een redelijke universeelmeter hebt, kan je de aansluitingen nalopen, en kijken waar het spaak loopt.
Kan op hetzelfde moment als je de aansluitingen controleert.
Trek en duw een beetje aan de kabels
Oppeppertje: als er niks werkt, is het meestal een kleinigheid.

[Wk-adam]

Dank voor details en de oppepper
Ik sta morgenochtend waarschijnlijk uren in de rij bij de rdw voor de import, mooi tijd om alle aansluitingen na te lopen, ik verdenk de koelkast.
Jullie horen het nog, ik zal ook wat foto’s plaatsen in de voorstelrubriek.

Groet! Wouter

[Atoz]

Wouter vermeld eens je woonplaats, misschien woon je wel ergens in de buurt van iemand die je helpen wil.

[jansloos]

Ik denk sluiting in de koelkast.
Waarschijnlijk ook niet goed gezekerd, want al het 12V valt uit.
Dat is de eerste "opdracht": zoek de zekering van de Koelkast.

[Wk-adam]

Vandaag bij de rdw geweest voor import. Ging verbazingwekkend snel dus geen tijd voor speurwerk.
Ik woon in Amsterdam, camper staat nu fijn droog in de stalling te Aalsmeer.
Nu wachten op nl-platen voor ik er verder mee kan. ‘Powerbox’ met zekeringen al gevonden, ik weet wat ik moet doen als ik ‘m straks ophaal.
Dank voor het meedenken! Gaat lukken.

[Wk-adam]

Vandaag de zekeringen een voor een uit het electroblock gehaald en geconstateerd dat de 12v installatie op geen enkele manier ‘aan’ wil.
Hij klikt bij het aanzetten van 12v, en klikt weer bij het uitzetten.
Block aan- en uitgezet, geen soelaas.

Iemand nog een tip voordat ik het aan de professional over laat?
Bvd, Wouter

[Becosemsaida]

Kan je meten of er 12V uit je EBL komt als die aan staat??? Maak even een testje met een multimeter als je aan de paal staat en als je op de accu zit. Als je all de zekeringen gaat nakijken van je EBL maar is die defekt kom je niet verder. Volg de draad van je HH accu naar de EBL staat daar stroom op? Misschien een (zeer) slechte massa verbinding van je accu(s)? Gewoon de tijd ervoor nemen en begin met je accu (is die al getest??) en volg tot de EBL, na de EBL is makkelijk aangezien je een zekering hebt voor alles.

Beco

[hathi]

Volgens mij maak je de fout om de koelkast op 12 volt te zetten,bij een accu die al half leeg was,en een koelkast gebruikt zoveel stroom,dat er weinig meer voor de HH accu over blijft,ik zou eerst de accu laden,en kijken of die op spanning blijft,en dan de koelkast op gas,(koelt hij ook nog beter,) werkt de 12 V installatie,dan naar behore is uw accu , nog niet aan vernieuwing toe,anders vrees ik ,van wel?

[blizard]

Vandaag de zekeringen een voor een uit het electroblock gehaald en geconstateerd dat de 12v installatie op geen enkele manier ‘aan’ wil.
Hij klikt bij het aanzetten van 12v, en klikt weer bij het uitzetten.
Block aan- en uitgezet, geen soelaas.

Iemand nog een tip voordat ik het aan de professional over laat?
Bvd, Wouter

Tja, dan kom ik toch terug op mijn eerste advies: neem de accu's mee naar een accuboer, en laat ze testen. Kost meestal niks. (tenzij je nieuwe moet aanschaffen)
Meestal is het zo: begin bij de bron, en dat is de accu in dit geval