Display geeft aan: motorbatterij leeg

[Sanyu]

Beste mede camperaars,

HELP zou ik bijna roepen. Ik heb op 8 oktober een vraag gesteld over dit probleem. Bij thuiskomst heb ik de camper naar een dealer gebracht. Deze heeft geconstateerd wat de meeste van jullie al vermoeden. De startaccu is kapot.
Pas vanmorgen de camper terug kunnen halen en hij startte meteen. Ik dacht probleem opgelost! Kom thuis en kijk weer op het display en wat denken jullie....juist ja het rode driehoekje knipperde nog steeds rood en de accu gaf leeg aan. Ik wilde morgen dus weg maar durf nu niet want wat kan er aan de hand zijn??
De ijskast die eerst niet op 12 volt werkte werkt nu wel. Ik word er echt ziek van. Ook onderweg tijdens het rijden blijft de display hetzelfde aangeven. Wie o wie heeft een goede suggestie voor mij? Ik heb zelf alle zekeringen nagekeken en die zijn goed. Ik ben echt totaal een leek op het gebied van electronica.
Ik probeer jullie voorzichtig te vragen of het kan zijn dat er een draadje los zit die naar de display loopt en dus niet aangeeft dat de accu gewoon vol zit. Ik ben echt ten einde raad. Wij zijn twee vrouwen, helpt dat? Wij wachten in spanning af.
Groetjes Sanyu

[pwhooftman]

Hoi Sanyu,

Zou het lukken om langs de dealer te rijden en even te vragen of ze meten of de startaccu laadt? Elke garage kan dit in één minuut meten, en dan helpt het dat jullie twee vrouwen zijn .
Als de startaccu geladen wordt terwijl de motor loopt weet je zeker dat je met een gerust hart weg kunt en het rode lampje voorlopig kan negeren.

[bertkuip]

Misschien moet de dealer hem aan de laptop hangen. Wellicht dat met een reset de boel is opgelost.

[blizard]

Het ging dus om dit verhaal, waarbij de startaccu is vervangen:
Tot mijn verbazing gaf de display aan dat de motoraccu op 11V stond. Ik dacht door een flink aantal kilometers te rijden dat hij wel aan zou geven dat hij opgeladen zou zijn, maar ook toen gaf de display nog steeds 11V aan. De woonaccu gaf wel 13V aan. Tot mijn grote schrik deed de ijskast het niet. De rest van de 12V gebruikers deden het gewoon. Enfin op de volgende camping de camper aangesloten op de 220V en meteen zag ik op de display dat de accu’s beiden gewoon vol aangaven.
Ik ben een vrouw, maar ik had een multimeter dus de motoraccu gemeten en deze gaf vol aan. Alle zekeringen nagekeken en geen een was stuk. Even de 220V van de camper afgehaald en ja hoor, weer een alarmlicht op de display en deze gaf weer aan dat de motoraccu op 11V bleef steken. De ijskast doet het gewoon op de 220V maar niet op de 12V.
Wie o wie heeft een idee wat er aan de hand kan zijn? Hou er a,u.b, rekening mee dat mijn vrouwelijke intuïtie hier op houdt dus een erg makkelijk te begrijpelijk antwoord. De camper is een Hymer van 2012. Bij voorbaat hartstikke bedankt voor een eventuele oplossing.

Vraag: kan je een foto maken van het display? Mijn idee is, dat als er een draad los is, er helemaal geen info op het paneel komt.
Heb je de HH accu ook even laten testen bij die dealer?

[Sanyu]

Beste mensen,

Tot nu toe hartelijk dank voor de reacties,

Moet ik dan naar een speciale Fiatdealer toe? Nog een simpele vraag. Als er een nieuwe accu geplaatst is dan moet het display toch vol of op zijn minst half vol aangeven. De accu is gisterenmiddag geplaatst.
Ik ben benieuwd. De huishoudaccu geeft vol aan en is praktisch nieuw.

[blizard]

Ik zou naar een accuboer gaan, die hebben vaak betere testmethoden. Is het niet de startaccu die "vol" aangeeft?

[Sanyu]

Beste mensen,

hier zijn de foto's van het display.

[Sanyu]

Nu ga ik foutjes maken. In de bovenste foto ziet u wat het display nu aangeeft. De andere foto is zoals het zou moeten zijn.

[blizard]

Heb je de motor achterin?
Ik zie nl dat je voorste accu oplicht, en de % schaal geeft niks aan
Dat is nl de meter die aangeeft leeg of vol, het probleem is in de display, denk ik.
Een Fiat dealer kan er niks mee.

[Sanyu]

De motor ligt gewoon voorin hoor en de startaccu zit bij de voeten van de besturuder. De 0% schaal geeft enkel de water en vuilwatertank aan. De grote zwarte knop moet ik indrukken en draaien. Dan zie ik op de linkerschaal dat de huishoudaccu achterin vol zit. Draai ik aan de knop dan kom ik bij de startaccu. Eerste foto dus.
Wie o wie?

[WdePundert]

Die % schaal is alleen maar voor het schoon- en grijswaterniveau. Het display geeft de ladingstoestand van de motoraccu weer (voorste accusymbool).

[WdePundert]

Sorry, Sanyu was me voor.

['t Busje]

Is de nieuwe startaccu na het wisselen wel goed aangesloten op de camperelektronica? Heb je de spanning van de nieuwe startaccu met een losse multimeter gecontroleerd?

[Aloys]

Motor uit, camper NIET aangesloten op 230V:
wanneer de startaccu met een multimeter aangeeft dat ie tussen de 12,5 en 13,5V is terwijl het display
aangeeft dat de startaccu bijna leeg is, dan is er iets mis met het display.

Daar kan de Fiat-dealer zo ook niets mee, die kennen die displays niet. Wellicht moet het display gereset
worden.Voor hulp moet je (naar mijn idee) terug naar de camper-dealer.

Misschien staat er iets over in de handleiding van het display.

Handleiding gevonden! Zie https://hymertsl588.com/wp-content/uplo ... -Panel.pdf