Electra uitleg

[Marco Polo]

Dit wordt wordt dus geen wiki - waar iedereen aan bij kan dragen - maar een ego document

En het streven was zo goed:

We doen het net als bij Wikipedia, ik schrijf een item, en iedereen mag zijn mening geven , vragen stellen of verbeteringen voorstellen.

Een vonkentrekker.

[hathi]

Ik heb hier een Prisma Nederlands woordenboek,waarin bij de afkortingen staat Amp.=Ampere ,dus waar gaat het over! Het gaat over een begrijpelijke uitleg ,en dat ging tot nu toe toch prima,of niet,dus ga door Jansloos.

[Dimi]

o o ik heb er zoveel verstand van
Dat weten we nu: niet meer op dit topic graag

[vanHooltje]

Paul87400, Als jij andere op fouten wijst moet je dat zelf ook niet doen.
Je zegt:

Een 60A alternator levert dus bij 12V dus 60A x 12V = 720W

De dynamo levert nu eenmaal geen 12V maar 14 tot 14,4 V en dus word het een ander reken sommetje.
En dynamo,s zijn de moeilijkste en slechtste laders die er zijn, en ook nog eens een zeer moeilijke materie.

[Dimi]

Beste jansloos,
Ga aub door maar start een nieuw onderwerp: eenvoudige electra uitleg

Ik vond je uitleg geweldig; ik heb nog nooit zo'n goede uitleg gelezen

[de Jonckheer]

Gelukkig komen nu de elektroauto's en worden nu wel de juiste eenheden gebruikt.
Niemand heeft het over hoeveel PK zo'n elektro-motortje levert en hoeveel Ah die accu heeft . Groeten, Paul

Helaas moet ik je op dit punt teleurstellen. Ik lees net in een blad hoeveel PK's de nieuwe hybride Golf heeft elektro en benzine motor te samen. Net zoveel als de GTI, maar dat terzijde. Het publiek heeft niks met kw en dat zal voorlopig wel zo blijven, al dan niet tot verdriet van de puristen. Persoonlijk voel ik mij ook totaal niet aangetrokken door het begrip kw.

[annoh]

Ik kan me goed voorstellen, als je het hebt over Jip en Janneke uitleg, dat je 12 volt neemt als spanning terwijl een accu en een alternator iets meer leveren.

Groet
Anno

[Obelix]

Ik vond dat verhaal van Paul87400 eigenlijk wel een heel duidelijke verhaal. Ik zou wilen dat ik het zo duidelijk op zou kunnen schrijven.

Maar ik begrijp nu dat er mensen zijn die vinden 'we' niet moeten 'zeuren' over het juiste gebruik van eenheden. Jansloos is dit topic begonnen naar aanleiding van een opmerking die ik maakte over het gebruik van A en Ah (ampère en ampère-uren) die worden hier heel vaak door elkaar gebruikt wat soms heel verwarrend is. Ik zei toen dat het mooi zou zijn als iemand dat eens duidelijk op zou kunnen schrijven. En was dan ook heel blij dat Jansloos dit topic is begonnen.

Maar in zo'n uitleg moeten natuurlijk dan natuurlijk wel de goede eenheden gebruikt worden anders heeft het natuurlijk helemaal geen nut.

Ik hoop dat Jansloos verder gaat met z'n verhaal en dat dat straks in de kennisbank past.

Jack

[annoh]

Wederom blijkt dat basis elektra kennis / uitleg op dit forum belangrijk is, zie ander topic. Wellicht in deel 4 daarvan wordt behandeld waar de piekspanning bij starten vandaan komt.

[Mickel Moen]

Als je wat gaat uitleggen mag je zelf natuurlijk geen fouten maken.
.......
De afkorting voor Amperes is A geen AMP.
...........

Groeten, Paul

Nu we dan toch aan het "elkaar verbeteren" zijn.

Amp kan wel degelijk als afkorting van Ampère, maar dan in taalkundige zin. http://beterspellen.nl/website/index.php?pag=244
Ook in Jip en Janneke taal dus niet fout.

A is het symbool voor Ampère volgens het SI-stelsel: http://nl.wikipedia.org/wiki/SI-stelsel

Het gebruik van de correcte wetenschappelijke symbolen heeft natuurlijk wel de voorkeur.

[de Jonckheer]

als ik er veel verstand van had zou ik niet eens reageren, en anderen hun verhaal laten vertellen.

Dat lijkt mij helemaal geen oplossing want dan blijven de fouten er in zitten. Het is in deze materie nu eenmaal belangrijk dat de juiste terminologie wordt gebruikt. Kom je met de onjuiste termen met een probleem ergens heb je niet één maar twee problemen.

[Bert]

Heb me bedacht. Niet reageren.

[bertt]

Andere Bert(t) ,

Jansloos, ik was de eerste die reageerde (wat geheel onbelangrijk is) en dacht ik ga dit volgen, want ik heb mijn hele leven al eens gedacht; "Bert ga eens een studie volgen over electriciteit, want je heb er geregeld mee te maken en je weet er te weinig van". Dus bij jouw topic ging ik elke dag even kijken of je wat nieuws verteld had.

Maar nee, oeverloos gel... van mede campervrienden die zo nodig commentaar moesten leveren, totdat ik vanmorgen zag dat je je hoofdtopic elke keer aanvul. Niet slim van me.

Vanmorgen heerlijk op mijn gemak, nog eens het stuk gelezen en sommige delen nog eens gelezen en nog eens. Ik vind dat ik al een stuk meer begrijp over "stroom", sorry electriciteit.

Ik geniet, heb een dure cursus uitgespaard en kom toch te weten wat voor mij belangrijk is. Hogere "stroomkunde" heeft voor mij in het leven niet veel nut. Als ik mijn trekhaak buiten het "canbussysteem" wil en heb aangesloten is er hier wel iemand die me een hint geeft hoe te handelen. En met doorslaand succes.

Jansloos of moet ik Jan zeggen? Ga zo door.

Bert

[vmax]

en men moet ook niet meer zeggen "stroompaal"