Afremmen in de bergen op de motor

[wvansl]

Hoi!
Ik heb een algemene vraag:
Vorig jaar was ik in Noorwegen een erg lange afdaling over klein weggetje. Zoals altijd afremmen op de motor (2de versnelling in dit geval). Afremmen op de motor in 1ste versnelling lijkt me absoluut geen goed plan.

Maar omdat het zo steil was ging het nog steeds veel te hard. Daardoor dus om de +/- 20s even stevig remmen.

Zelfs met dit (en bijna vries temperaturen) werden de remmen nog steeds erg heet (je kon ze ruiken). Ik had graag de camper even op een horizontaal stukje stil gezet maar er was in de hele afdaling (+/- 20minuten lang) geen enkel horizontaal (of ander weggetje naar boven) te vinden.


Nu de vraag:
Als ik nu een pauze had willen nemen voor de remmen te laten afkoelen, kan je dan de handrem erop zetten? Of drukt dit ook de hete remmen tegen de remschijven aan?

Wat is het beste voor dit?

[Cee Pee]

Als je stil staat, ook met de handrem aangetrokken, koelen de schijven weer af.
Er is immers geen wrijving meer.

[AadenAnke]

Met de handrem bedien je alleen de rem met de hand! Je gebruikt de zelfde schijven/blokken/trommels/voeringen. Ik zou toch terug gaan naar de 1e versnelling als je de remmen geroken hebt ff langs de garage dat is niet goed! In die 20 minuten afdaling ben je vast wel langs een plek gekomen waar je ff stil kon staan. Met warme remmen hem niet stil laten staan met aangetrokken hand rem ivm warmte afgifte en krom/ovaal trekken van schijven/trommels!

Gr. Aad

[bertt]

Als je een Alko onderstel heb, zit de handrem op de achteras en is apart van de normale schijfrem, is een aparte rem die in de schijfrem zit ingebouwd.

En inderdaad, als het nodig is, dan maar in zijn 1 naar beneden, maar niet, of weinig op de rem.

Bert

[Bob Diesel]

Als je na een stevige afdaling en met warme remmen stopt
kan je hem gewoon in de 1e versnelling of achteruit zetten en dan de motor uit
dus niet met de voet op de rem blijven ,, staan zowel voor als achter de remmen er op
en ook niet de parkeerrem er op ,achterwielen
vertrouw je alleen de versneilling P niet dan blijf gewoon een paar minuten bij/in het voertuig
en daarna de Parkeerrem er op


een handrem noemen we het maar het is een parkeerrem

[jansloos]

Bij de Vito, zit er achter de achterste remschijf, nog een kleine trommelrelrem speciaal voor de handrem.

[Magirus-Deutz]

Een keg lijkt mij ook wel handig om erbij te hebben in dit soort afdalingen! Of desnoods een steen voor een achterwiel.

[AadenAnke]

Langs een steen met het voorwiel en dan het wiel er tegen aandraaien! In bergachtig gebied altijd een keg oid bij de hand hebben is handig, altijd!

Gr. Aad

[Bob Diesel]

Bij de Vito, zit er achter de achterste remschijf, nog een kleine trommelrelrem speciaal voor de handrem.

Dan is deze tijdens de afdaling niet gebruikt
en kan je de parkeerrem gewoon er op zetten

en een keg heel handig
maar eerst de de motor uit in de versnelling ,niet op de parkeerrem
uitstappen ,keg zoeken ,plaatsen
ondertussen remschijf scheef of voering vastgeplakt

[doov]

Waarom niet in zijn 1 naar beneden?

[Bob Diesel]

Afremmen op de motor in 1ste versnelling lijkt me absoluut geen goed plan.

Dat schreef TS
.
Het gaat en mag , en indien noodzakelijk gewoon doen

[doov]

Precies, Bob. Ik zie ook geen enkel beletsel.

[AadenAnke]

Bob, wielkeg bij de hand hebben hè en niet moeten zoeken van waar is dat ding altijd weg geborgen om nooit meer bij te komen zeg maar maar gewoon de motor zijn werk laten doen lekker in de 1e versnelling (om het goed te zeggen hoogste vertraging) en dan lekker laten ronken en als het dan nog echt te gek wordt ff stevig door remmen tot bijna stilstand. Eigen schijf/trommel voor de handrem/parkeerrem is dus altijd koud!

Gr. Aad

[WimZ]

... stevig door remmen tot bijna stilstand.

Dit is ook belangrijk want velen remmen wel af maar niet tot bijna stilstand. En dat scheelt veel tijd tot de volgende keer remmen.