Wegen van camper in Oostenrijk

[Andorus]

Ik ben van plan in januari op de Weissensee 200 km.te gaan schaatsen echter ik rijd nooit in Oostenrijk tolwegen,ben het dit jaar wel van plan maar zit met mijn gewicht altijd wel iets boven de 3500 kg.ik heb gelezen dat ze in Oostenrijk behoorlijk streng zijn als je erboven zit en dat je bij het oprijden van de tolweg al gewogen wordt wie heeft hier ervaring mee of weet hier iets over te melden?
Vr.groeten
Fred

[eef van baal]

In theorie is 3500 de max, weeg je meer wordt je voor meerdere vergrijpen aangepakt.
Ten eerste je overgewicht, en hoeveel
Je rijbewijs klopt niet met het gewicht.
Je hebt een sticker in plaats van een gobox ( belasting ontduiking).
Enzovoort.
Dit kan oplopen tot meerdere duizenden €.
Er gelden in Oostenrijk dus andere regels dan in Nederland.

een lijst van boete gelden in Europa.
https://www.reisemobil-international.de ... en-strafe/


camperen is mijn lust en leven. mijn eerste zelfbouw was van 1978 Toyota hiace

[kampo]

1 advies bij overgewicht.
Niet naar Oostenrijk of Zwitserland gaan.

[Kroppie]

Wat je er ook van vindt, maar dat zijn wel maatregelen die blijkbaar helpen.

jos

[Cee Pee]

In theorie is 3500 de max, weeg je meer wordt je voor meerdere vergrijpen aangepakt.
Ten eerste je overgewicht, en hoeveel
Je rijbewijs klopt niet met het gewicht.
Je hebt een sticker in plaats van een gobox ( belasting ontduiking)..........

Je noemt hier nu een hele rits op maar als je een camper hebt die max 3500kg mag wegen dus rijbewijs B gaat alleen het eerste punt op.
Het kentekenbewijs is leidend in dit geval.
Je hebt het juiste rijbewijs, je bent alleen te zwaar.
En ook dat Go-box verhaal gaat niet op want een camper die max 3500kg mag wegen kan helemaal geen Go-box aanschaffen.
Wel alles in de juiste context houden en geen paniek zaaien.
En ik ben nog nooit bij binnenkomst gewogen.
Een weeglus in de weg kan niet op een paar honderd kilo wegen dat is echt voor de zware jongens.

[hathi]

Juist Cor en geheel mee eens......... sinds 15 december,gelden er zelfs enkele vrije trajecten

B9B4AE47-43EA-4778-BB74-9A82B85D5402.png

[Andorus]

Dank voor jullie antwoord,is er iemand die weleens gewogen is in Oostenrijk?

[Kroppie]

je wilt toch niet de 1e zijn, gewoon thuis effe wegen, dan loop je geen risico.

jos

[hathi]

Dank voor jullie antwoord,is er iemand die weleens gewogen is in Oostenrijk?

Ik in ieder geval nog nooit, en ik vermoed het gros hier ook niet (of het moeten honderden kilo’s zijn?) Alleen van horen zeggen, en dan gaat dat een eigen leven leiden. Eenieder is mans genoeg om dat zelf te bepalen.

[eef van baal]

ik zou er maar vanuit gaan wat ik schrijf ook waar is, het is me door een Oostenrijker verteld die heel dicht bij het vuur zit.
in Oostenrijk zit de wet dus net even anders in elkaar, lang leve de EU.
klik ook eens op de link die ik erbij heb gedaan.hier nogmaals

[Andorus]

Ja jos je hebt gelijk maar er is nog maar zo weinig wat ik er uit kan halen maar nog maar eens kijken dan.

[Andorus]

Dat ziet er serieus uit Eef, ik heb het in 20 jaar nog nooit meegemaakt maar zal je altijd zien, moet er maar serieus werk van maken, bedankt.

[campertje]

Ik ben n aantal jaren geleden wel aangehouden in Oostenrijk. Alle papieren werden goed gecontroleerd en het vignet werd bestudeerd.
Ik ben (gelukkig ) niet gewogen. Ik reed met een naar 3500 kg terug gekeurde dubbelasser.

In Kroatië spraken we mensen die reden met een enkelasser en hadden deze opgewaardeerd van 3500 naar 4000kg. Ze waren ook aangehouden en moesten een flinke boete betalen omdat ze met een vignet reden van 3500kg.

[Don Esteban]

Even een zijstraat:

>> Wer mit einem überladenen Fahrzeug einen Unfall verursacht, riskiert Probleme mit der Versicherung.<<

Dit klopt niet in alle gevallen. Althans als je Nederlands verzekerd bent. De buitenlandse voorwaarden ken ik niet.
Een terug gekeurde camper kan op het kentekenbewijs technisch 3850 kg zijn en toegestaan gewicht 3500. Het laatste uiteraard om hem met B rijbewijs te kunnen berijden. Als je met 'overgewicht' rijdt maar de 3850 kg niet overschrijdt, spreekt de verzekeringsmaatschappij van overbelading maar je blijft verzekerd. De fabriek geeft tenslotte aan dat de camper technisch niet te zwaar wordt. Ga je over de 3850 kg heen spreekt men van overBELASTING en dán heb je een probleem als het tot uitkering van schade zou moeten komen. Dat je vanaf 3501 kg en meer een boete aan je broek kan krijgen, heeft tot 3850 kg geen invloed op het functioneren van je verzekering. Ik heb dit van mijn eigen maatschappij EN van de maatschappij onder de hoed van het NKC schriftelijk bevestigd gekregen.