CVO verklaring

[Bas vd laar]

Meen me te herinneren dat je een CVO krijgt wanneer je de camper op naam zet. Kan iemand dat bevestigen?
Mocht het dus niet niet lukken dan camper even overschrijven op naam partner.

[tonic]

Dat kan niemand bevestigen want het klopt niet.
Een CVO kun je tegen betaling opvragen bij de importeur. daarbij moet je even het chassisnummer doorgeven.

[Zijspan]

Dat was de vraag niet. Gaat niet om ophogen toelaatbaar gewicht maar om export naar Portugal.
Met dit verzoek krijgt de vraagsteller een document wat hij niet nodig heeft.

Inmiddels heb ik Hymer ag een mail gestuurd met het verzoek om een Cvo verklaring.
Of ik dan het goede e-mail adres had, geen idee, ik zou antwoord krijgen, dan zien we verder.
De Portugezen houden vast aan dit document, Europees of niet zonder Cvo gaat het niet.

[bently]

Deze verklaring wordt in Nederland nooit mee gegeven bij de verkoop van een nieuwe camper. ( mits je er zelf om vraagt ).
Deze verklaring is alleen nodig als de camper door verkocht wordt aan iemand in het buitenland.
Koop je een ( niet al te oude ) camper in het buitenland, zit er een COC verklaring bij.
Bij de onze Hymer zit er ook geen bij. Wil ik er een hebben, dan moet ik die via de dealer Mobile drone & partners in Roosendaal bestellen. Deze gaat dan via de importeur die CVO regelen.
Hier is ook nog een en ander na te lezen : https://vdsautoexport.nl/export-blog/14 ... conformity

[Marcel1962]

Dat was de vraag niet. Gaat niet om ophogen toelaatbaar gewicht maar om export naar Portugal.
Met dit verzoek krijgt de vraagsteller een document wat hij niet nodig heeft.

Inmiddels heb ik Hymer ag een mail gestuurd met het verzoek om een Cvo verklaring.
Of ik dan het goede e-mail adres had, geen idee, ik zou antwoord krijgen, dan zien we verder.
De Portugezen houden vast aan dit document, Europees of niet zonder Cvo gaat het niet.

Ik ben bang dat dit niet begrepen gaat worden en dat je wederom geen antwoord gaat krijgen.

Zoals al eerder hier aangegeven moet je vragen naar een COC Bescheinigung.
COC staat voor Certificate of Conformity
Ofwel in het Duits: Konformitätsbescheinigung

Normaal hoort dit bij een nieuwe auto, of het verplicht is weet ik niet zeker.

[DJSmiley]

Ik heb dit papier deze week van de RDW gekregen bij aankoop van mijn bus.

Dat is (nu nog) geen camper, maar vooralsnog dus een normale bestelbus. Ik kreeg 'm op de post tesamen met het kentekenbewijs

[Bas vd laar]

Dat bedoelde ik dus ook in mijn post.
Ik meende dat je er een kreeg bij de tenaamstelling. Was dit bij jou ook het geval en betrof het een gebruikte auto?

[Cee Pee]

Ik weet niet over welk papier jullie het hebben maar een CVO (nl) of een COC (int) krijg je zeker niet van de RDW.

Hier een voorbeeld van een CVO/COC

1571475983173986899738.jpg (94.72 KiB) 763 keer bekeken

[DJSmiley]

Dat bedoelde ik dus ook in mijn post.
Ik meende dat je er een kreeg bij de tenaamstelling. Was dit bij jou ook het geval en betrof het een gebruikte auto?

Klopt. Betrof een Ducato uit 2007

Aangezien ik geen PDFjes kan toevoegen als bijlage, zie hier mijn papieren:
http://www.djsmiley.com/conformiteitsbewijs.pdf

Ik meende dat dit het CVO is, maar zie nu dat er conformiteitsbewijs op de papieren staat. maar misschien zit er verschil tussen een conformiteitsbewijs en een CVO. Op de foto hierboven zie ik (veel meer) info dan de basisgewichten op mijn papieren.


Misschien dat er ook een verschil zit tussen een gebruikte bus (dus nog niet op camperkenteken) of een kant en klare camper?

[Peter LMC]

Het gaat dan over een bedrijfsauto volgens de RDW lijkt me.

Conformiteitsbewijs
Het probleem dat bepaalde gegevens niet meer op de kentekencard staan, is deels opgelost door alle relevante voertuiggegevens
op te nemen in het RDW-voertuigraadpleegscherm(OVI).
Via het invoeren van het kenteken op de OVI-site van de RDW (https://ovi.rdw.nl/) is deze informatie online
overal ter wereld voor iedereen opvraagbaar.
Om helemaal op zeker te spelen, heeft de RDW daarnaast besloten voor alle vrachtauto’s en aanhangwagens met een toegestaan
voertuiggewicht boven de 3,5 ton bij afgifte van een kentekencard een zogenaamd conformiteitsbewijs mee te sturen.
Het betreft hier een door de RDW getekend document op A4-formaat waarop naast de relevante voertuiggegevens ook de belangrijkste
afmetingen, gewichten en aslasten staan.
Om mogelijke problemen bij buitenlandse controles te voorkomen, is het raadzaam dit document (of een kopie daarvan) altijd bij
het voertuig te hebben.
Iedere kentekencard is overigens ook voorzien van een chip met de complete set aan CVO-voertuiggegevens. (typekeuringsgegevens). Tenminste, als ze op het moment van de kentekenaanvraag door de voertuigfabrikant (of via de importeur) zijn aangeleverd.
De chip kan met behulp van door de RDW ontwikkelde software, die via de RDW-site gratis kan worden gedownload, op eenvoudige wijze uitgelezen en geprint worden. Voor het uitlezen is een smartcardreader nodig die gewoon in de handel verkrijgbaar is.

Bron: https://www.blomdsw.nl/sites/default/fi ... 2014_0.pdf

[tonic]

dat papier wat de RDW meestuurt is geen CVO verklaring. dat zijn de technische gegevens.

een CVO verklaring kun je alleen opvragen via de importeur en/of fabrikant.
Is niet gratis en kan gewoon bij de Nederlandse importeur ook als het voertuig uit het buitenland komt.
Dus ik snap ook niet waarom de topic starter zo moeilijk doet en het via Duitsland wil laten lopen?
met mogelijke taalbarrières en verkeerde mail adressen.

[Zijspan]

Hymer heeft helaas geen Nederlandse importeur meer, via een dealer zou kunnen, maar die dealer die ik er naar vroeg
gaf erg weinig respons op mijn vraag voor een Cvo verklaring.
Dan maar gelijk naar Hymer Ag eens zien of we daar er wel een Cvo vandaan komt?

[Dafluc]

Als je een rechtstreekse reactie schrijft op een bericht hoef je niet te quoten. Je reactie staat er namelijk meteen onder. Gebruik dan de knop Plaats Reactie links onder. Reageer je op een bericht dat hoger staat is het wel handig om te quoten. Onnodig quoten leest niet fijn.

[Zijspan]

Vanmorgen een bericht van Hymer de kundendienst, antwoord op mijn vraag van 16-10
Ze begrepen niet waar ik informatie over vroeg.
Ik mocht alles opnieuw indienen nu in het Engels, daar ben ik beter in.
En ik kon nu foto’s mee sturen van het type plaatje enz.
Eens zien hoe het nu gaat.