Dit klopt niet. Afgelopen zomer zijn wij door Antwerpen gereden met een vervuilende camper en kregen een maand later een brief. Dat we er niet mochten rijden. Dus ons Nederlandse kenteken was op de foto gezet en ze hebben alle data.
Altijd registreren voordat je Brussel inrijdt
Re: Altijd registreren voordat je Brussel inrijdt
-
- Berichten: 2225
- Lid geworden op: vr 28 sep 2007, 9:39
- Locatie: Stekene (nabij Hulst) - Vlaanderen
Re: Altijd registreren voordat je Brussel inrijdt
Toch even lezen wat deze geleerde Perfesser ervan vindt:
Seit geraumer Zeit erregt die Diskussion um den Dieselmotor und seine Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit die Gemüter. Die schädlichen Abgase werden absehbar zu Dieselfahrverboten in Innenstädten führen. Prof. Dr. Curt Diehm, Leitender Arzt der Kardiologie und Angiologie sowie Ärztlicher Direktor der renommierten Max Grundig Klinik im Schwarzwald, merkt an: "Aus medizinischer Sicht wird beim Diesel-Thema viel zu oft parteiisch argumentiert und am Ende ein Mythos kreiert, der dann über lange Zeit nicht mehr aus den Köpfen geht. Für mich grenzt die Verteufelung des Dieselmotors mit Hilfe medizinischer Argumente inzwischen schon beinahe an Fake News".
Prof. Dr. Curt Diehm begründet diese Einschätzung anhand eines Vergleiches: Der Grenzwert für Feinstaub in Deutschland beträgt derzeit 40 mcg pro Kubikmeter. Ein Stuttgarter Bürger, der sein Leben lang ohne Ferien Tag und Nacht am Neckartor verbringen würde und deshalb diese Menge täglich einatmet, hätte nach 75 bis 80 Jahren rund 10 bis 12 Gramm Feinstaub in der Lunge. Ein Raucher, der eine Packung Zigaretten am Tag raucht und deshalb Superfeinstaub inhaliert, schafft diese Menge in zwei Wochen. Sofern ein Raucher vierzig Jahre lang eine Packung täglich raucht, wäre seine Feinstaubkonzentration in der Lunge mit einem immensen Faktor höher als die des Anwohners am Neckartor.
Seit geraumer Zeit erregt die Diskussion um den Dieselmotor und seine Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit die Gemüter. Die schädlichen Abgase werden absehbar zu Dieselfahrverboten in Innenstädten führen. Prof. Dr. Curt Diehm, Leitender Arzt der Kardiologie und Angiologie sowie Ärztlicher Direktor der renommierten Max Grundig Klinik im Schwarzwald, merkt an: "Aus medizinischer Sicht wird beim Diesel-Thema viel zu oft parteiisch argumentiert und am Ende ein Mythos kreiert, der dann über lange Zeit nicht mehr aus den Köpfen geht. Für mich grenzt die Verteufelung des Dieselmotors mit Hilfe medizinischer Argumente inzwischen schon beinahe an Fake News".
Prof. Dr. Curt Diehm begründet diese Einschätzung anhand eines Vergleiches: Der Grenzwert für Feinstaub in Deutschland beträgt derzeit 40 mcg pro Kubikmeter. Ein Stuttgarter Bürger, der sein Leben lang ohne Ferien Tag und Nacht am Neckartor verbringen würde und deshalb diese Menge täglich einatmet, hätte nach 75 bis 80 Jahren rund 10 bis 12 Gramm Feinstaub in der Lunge. Ein Raucher, der eine Packung Zigaretten am Tag raucht und deshalb Superfeinstaub inhaliert, schafft diese Menge in zwei Wochen. Sofern ein Raucher vierzig Jahre lang eine Packung täglich raucht, wäre seine Feinstaubkonzentration in der Lunge mit einem immensen Faktor höher als die des Anwohners am Neckartor.
ceterum censeo belgicam esse delendam
- Marco Polo
- Berichten: 27486
- Lid geworden op: za 16 jun 2012, 22:30
- Locatie: Wageningen
Altijd registreren voordat je Brussel inrijdt
https://www.deutsche-gesundheits-nachri ... rschaetzt/
Hij vind de grenzen te laag in vergelijking met wat rokers zichzelf aandoen maar geeft niet aan waar de grens dan wel moet liggen voorzover ik het begrijp.
Maar inmiddels hebben we wel de milieuzones en moet men zich voor het binnenrijden van Brussel registreren.
Hij vind de grenzen te laag in vergelijking met wat rokers zichzelf aandoen maar geeft niet aan waar de grens dan wel moet liggen voorzover ik het begrijp.
Maar inmiddels hebben we wel de milieuzones en moet men zich voor het binnenrijden van Brussel registreren.
- hurktoilet
- Berichten: 8268
- Lid geworden op: za 14 jan 2012, 12:59
- Contacteer:
Re: Altijd registreren voordat je Brussel inrijdt
@Dafluc: Dank! Zal me benieuwen. Kreeg nu eerst foutmelding dat mijn kentekenbewijs er niet bij zou zitten (zat er wel bij), maar vervolgens kreeg ik alsnog pagina met melding dat ze mijn gegevens alleen voor dit doel zouden gebruiken en een link om de voortgang van mijn aanvraag te volgen: status: accepted. [edit]Bevestigingsmail binnen, nogmaals dank![/edit]
@Ducati 900: Maar dan moet ik 'm dus verkopen en weer terugkopen? Kwestie van bevriende autohandelaar vragen?
@Ducati 900: Maar dan moet ik 'm dus verkopen en weer terugkopen? Kwestie van bevriende autohandelaar vragen?
Peter (dankt zijn nick aan de Frankrijk-website die hij jarenlang had)
Twitter: @Camper_toerist
Twitter: @Camper_toerist
- ducati 900
- Berichten: 7491
- Lid geworden op: zo 09 mar 2008, 10:24
- Locatie: Garyp
Re: Altijd registreren voordat je Brussel inrijdt
Overzetten op naam van een kennis en gelijk weer op naam zetten, koste je dan 2 x € 10?
Of opnieuw aanvragen bij de RDW maar ik heb weet niet wat dat kost, naar mijn idee niet zo veel
Maar het schijnt dat je bij OVI deze gegevens ook mag downloaden.
https://ovi.rdw.nl/
Ben
Of opnieuw aanvragen bij de RDW maar ik heb weet niet wat dat kost, naar mijn idee niet zo veel
Maar het schijnt dat je bij OVI deze gegevens ook mag downloaden.
https://ovi.rdw.nl/
Ben
Hymer 581 '79 op Bedford onderstel met een 2.2 CIH injectiemotor van Opel ( 115 pk).
Re: Altijd registreren voordat je Brussel inrijdt
https://www.slimnaarantwerpen.be/nl/lez ... oorwaarden
In Antwerpen hebben ze toegang tot de Nederlandse kentekens.Automatisch:
Staat uw wagen met Nederlandse of Belgische nummerplaat in onderstaande lijst en komt uit de checktool een positief antwoord? Dan moet u niets doen, u mag automatisch gratis binnen:
H20
- Oom Willie
- Berichten: 57
- Lid geworden op: zo 12 aug 2018, 11:26
Re: Altijd registreren voordat je Brussel inrijdt
Ik gebruik de app Green-zones om me te oriënteren of ik waar/er mag komen of niet.
Verstuurd vanaf mijn SM-A320FL met Tapatalk
Verstuurd vanaf mijn SM-A320FL met Tapatalk
- hurktoilet
- Berichten: 8268
- Lid geworden op: za 14 jan 2012, 12:59
- Contacteer:
Re: Altijd registreren voordat je Brussel inrijdt
Die app is een vehikel van een woekeraar, die probeert een slaatje uit milieuvignetten te slaan. Voor Frankrijk bijna 30 euro exc. verzendkosten, waar het vignet slechts 4,21 inc. verzending naar NL kost. Voor Duitsland geldt een vergelijkbaar verschil.
Haar info over gebieden waar een vignet nodig is, is niet geheel betrouwbaar. In Frankrijk geeft ze een aantal malen aan dat een vignet al nodig zou zijn, waar dat niet het geval is (althans, bij een steekproef een half jaar geleden). Maar ja, als milieuvignetten je handel zijn komt het wel goed uit om de noodzaak van een vignet wat te overdrijven.
Haar info over gebieden waar een vignet nodig is, is niet geheel betrouwbaar. In Frankrijk geeft ze een aantal malen aan dat een vignet al nodig zou zijn, waar dat niet het geval is (althans, bij een steekproef een half jaar geleden). Maar ja, als milieuvignetten je handel zijn komt het wel goed uit om de noodzaak van een vignet wat te overdrijven.
Peter (dankt zijn nick aan de Frankrijk-website die hij jarenlang had)
Twitter: @Camper_toerist
Twitter: @Camper_toerist
Re: Altijd registreren voordat je Brussel inrijdt
Tja, en als Rotterdam, Utrecht, Amsterdam, Arnhem..... er al niet in staan? Althans een paar maanden geleden niet.
//Kees.
//Kees.
A good traveler has no fixed plans and is not intent on arriving. (Lao Tzu)
EuraMobil ProfilaRS 720EB
EuraMobil ProfilaRS 720EB
- Oom Willie
- Berichten: 57
- Lid geworden op: zo 12 aug 2018, 11:26
Re: Altijd registreren voordat je Brussel inrijdt
Daar heb je gelijk in, maar ik doelde op informatie inwinnen. Alles staat duidelijk bij elkaar. Je moet er ook niets kopen.hurktoilet schreef:Die app is een vehikel van een woekeraar, die probeert een slaatje uit milieuvignetten te slaan. Voor Frankrijk bijna 30 euro exc. verzendkosten, waar het vignet slechts 4,21 inc. verzending naar NL kost. Voor Duitsland geldt een vergelijkbaar verschil.
Haar info over gebieden waar een vignet nodig is, is niet geheel betrouwbaar. In Frankrijk geeft ze een aantal malen aan dat een vignet al nodig zou zijn, waar dat niet het geval is (althans, bij een steekproef een half jaar geleden). Maar ja, als milieuvignetten je handel zijn komt het wel goed uit om de noodzaak van een vignet wat te overdrijven.
Willie
Verstuurd vanaf mijn SM-A320FL met Tapatalk
Re: Altijd registreren voordat je Brussel inrijdt
Komisch, ich war der erster der Heute Kommentar fuer diesen Artikel geschrieben hat.Marco Polo schreef:https://www.deutsche-gesundheits-nachri ... rschaetzt/
Hij vind de grenzen te laag in vergelijking met wat rokers zichzelf aandoen maar geeft niet aan waar de grens dan wel moet liggen voorzover ik het begrijp.
Maar inmiddels hebben we wel de milieuzones en moet men zich voor het binnenrijden van Brussel registreren.
Knibbel
- Oom Willie
- Berichten: 57
- Lid geworden op: zo 12 aug 2018, 11:26
Re: Altijd registreren voordat je Brussel inrijdt
Lees net in een nieuwbrief van de ANWB dat je voor campers een ontheffing( "afwijzing" op zijn Bels) kunt aanvragen. Duurt 2 mnd. Geld voor 3 jaar.
Verstuurd vanaf mijn SM-A320FL met Tapatalk
Verstuurd vanaf mijn SM-A320FL met Tapatalk
- Oom Willie
- Berichten: 57
- Lid geworden op: zo 12 aug 2018, 11:26
Re: Altijd registreren voordat je Brussel inrijdt
Dafluc schreef:Dat stond ook al in het eerste bericht.
Verstuurd vanaf mijn SM-A320FL met Tapatalk