Waarop letten bij aankoop camper?

[iSonic]

hehehe ieder zijn mening! Ik wil juist graag een trein zit en neem mijn vrouw altijd mee

Ik betwijfel ook of een Mercedes meer kan hebben dan een Ducato. Ford tdci euro 4 zou ik laten staan. Vochtmeting doen maar ook goed uit je doppen kijken. Onderdelen voor campers zijn al gauw erg duur.

[serena42]

@Will waarom je partner niet meenemen?
Ik ben niet iemand die alleen maar naar het interieur kijkt
Zo kan ik ook zeggen neem je man niet mee, want als er veel snufje/ speeltjes in zitten gaat hij overstag

We gaan samen kijken en bekijken ook alle afgelopen rekeningen en Reperaties.en vernieuwingen
Wegen een goede tip dank.
We zullen alles goed nalopen en een aankoop keuring laten uitvoeren.
We zullen zien wat eruit voort komt.
En anders zoeken we rustig verder



Verstuurd vanaf mijn HTC 10 met Tapatalk

[blizard]

Will zegt dat met een reden: Als je beide enthousiast bent, vergeet je alles, een verkoper maakt daar gebruik van.
Maak veel foto's en ga meerdere bekijken.
Maak pas daarna een weloverwogen beslissing

[kampo]

...Waar moet je zoal op Letten.

1) De eerste keer je partner thuis laten.
2) De verkoper uit je buurt houden en uitkijken voor mooie praatjes.
3) Technische man meenemen.
$) Overal waar water is, de schoonwaterbak, douche vloer en wand, aanrechtkastjes opmaken en haal het plankje op de bodem weg.(vochtmeter)
6) Op het dak de kitnaden inspecteren.
7) Kijk of alle apparatuur werkt.

We begrijpen opmerking 1) heel goed. Dat je een camper niet enkel op het uiterlijk of met emotie mag gaan beoordelen.

Het lijstje is heel goed opgesteld maar ik zou er nog aan toevoegen:
8.) Altijd gaan wegen. En altijd de voor en achteras apart.
Je weet en ga er van uit dat er veel gesjoemeld wordt met de gewichtsopgave door de verkopers.
De waarde van het voertuig stort helemaal in elkaar als er onvoldoende gewichtsoverschot is.
9) Bekijk een oudere camper met veel kilometers heel kritisch en als iets van hele lage waarde.
Er kan al eens een uitzondering tussen zitten maar normaal werden die voertuigen echt niet gebouwd om 30 jaar mee te gaan.
10) Ga er altijd mee rijden. Let daarbij op de goede werking van de techniek.
In vele gevallen blijkt dan ook dat de rijeigenschappen niet overeenkomen met je (moderne) comforteisen.
Te veel lawaai, te weinig vermogen en slechte wegligging zijn de meest voorkomende gebreken.
Het ontbreken van huidige standaard zaken zoals airco en cruise control zijn voor velen een "no go".

[Toemke]

...Waar moet je zoal op Letten.

1) De eerste keer je partner thuis laten.
2) De verkoper uit je buurt houden en uitkijken voor mooie praatjes.
3) Technische man meenemen.
$) Overal waar water is, de schoonwaterbak, douche vloer en wand, aanrechtkastjes opmaken en haal het plankje op de bodem weg.(vochtmeter)
6) Op het dak de kitnaden inspecteren.
7) Kijk of alle apparatuur werkt.

We begrijpen opmerking 1) heel goed. Dat je een camper niet enkel op het uiterlijk of met emotie mag gaan beoordelen.

Wij begrijpen opmerking 1 allerminst en vinden ze nogal seksistisch. Een camper zoeken / kiezen / bekijken / kopen als koppel doe je samen. Alsof een vrouw (of desgevallend een man ) zijn of haar enthousiasme niet kan verbergen als je dat op voorhand afspreekt of niet rationeel kan zijn.

[Aloys]

Waarschijnlijk grappig bedoeld, maar ik keek er ook een beetje vreemd van op...

Ik stel voor dat we on-topic blijven en hier niet een andersoortige discussie gaan voeren!

[Will]

@Will waarom je partner niet meenemen?
Ik ben niet iemand die alleen maar naar het interieur kijkt
Zo kan ik ook zeggen neem je man niet mee, want als er veel snufje/ speeltjes in zitten gaat hij overstag

Goedemiddag,

Daar heb je helemaal gelijk in.

Maarrrr, 1% van de dames let op de gordijntjes en vloerbedekking en interieur en raakt enthousiast dat weet de verkoper ook en anticipeert daar op.
Maarrr , 99% van de dames kijkt onder de motorkap en ligt onder de camper kijkt naar de uitlaat enz. en blijft hier nuchter hieronder.

De meeste ellende zit in het woongedeelte vandaar. Of ben ik weer seksitisch.

Mvrgr.Wil

[Toemke]

[kampo]

1) Beoordeel enkel op basis van facts en wordt nooit verliefd op een camper.
2) De verkoper uit je buurt houden en uitkijken voor mooie praatjes.
3) Technische man meenemen.
$) Overal waar water is, de schoonwaterbak, douche vloer en wand, aanrechtkastjes opmaken en haal het plankje op de bodem weg.(vochtmeter)
6) Op het dak de kitnaden inspecteren.
7) Kijk of alle apparatuur werkt.
8.) Altijd gaan wegen. Voor en achteras apart.
9) Bekijk een oudere camper met veel kilometers heel kritisch en als iets van hele lage waarde.
10) Ga er altijd mee rijden. Beoordeel techniek, comfort, geluidsniveau, vermogen, airco en cruise control

[serena42]

1) Beoordeel enkel op basis van facts en wordt nooit verliefd op een camper.
2) De verkoper uit je buurt houden en uitkijken voor mooie praatjes.
3) Technische man meenemen.
$) Overal waar water is, de schoonwaterbak, douche vloer en wand, aanrechtkastjes opmaken en haal het plankje op de bodem weg.(vochtmeter)
6) Op het dak de kitnaden inspecteren.
7) Kijk of alle apparatuur werkt.
8.) Altijd gaan wegen. Voor en achteras apart.
9) Bekijk een oudere camper met veel kilometers heel kritisch en als iets van hele lage waarde.
10) Ga er altijd mee rijden. Beoordeel techniek, comfort, geluidsniveau, vermogen, airco en cruise control

Dank je voor de info, wat bedoel je met voor en achteras apart wegen, waarvoor is dat nodig?
We laten hem ook voor de echte koop ook keuren als de koper moeilijk gaat doen zijn we gewoon weg, er komen wel meer campers op ons pad, we willen plezier beleven en niet steeds ellende

[isoplus]

Je mag de assen wel onder de camper laten zitten hoor, met wegen met alleen de voorwielen op de brug weet je de asbelasting voor. Dito met de achterwielen en je weet de asbelasting achter.
Het is namelijk door verkeerde belading mogelijk dat een van de assen overbelast is.
De lading is in dit geval de camperopbouw!

[serena42]

Je mag de assen wel onder de camper laten zitten hoor, met wegen met alleen de voorwielen op de brug weet je de asbelasting voor. Dito met de achterwielen en je weet de asbelasting achter.
Het is namelijk door verkeerde belading mogelijk dat een van de assen overbelast is.
De lading is in dit geval de camperopbouw!

Okeeee..... Thx