Te weinig olie

[Marco Polo]

Fiat Ducato 2,3 uit 2014 waarschijnlijk nog niet.
En daar praten we hier over.
(Even in het NKC blad nagekeken),.

Je was me net voor Pitje

“Het vermoeden dringt zich op dat de garage ook hier steken heeft laten vallen”

[Kroppie]

gelukkig dat er een blad is met dit soort berichten, hebben we tenminste wat te zeuren.

jos

[Marco Polo]

Niks te zeuren.
Zelf regelmatig controleren.
Niks aan het handje

[pitje]

[heerco]

Hoeveel liter is het verschil tussen max en min bij deze motor? Als dat meer dan 3 liter is, wat is dan het probleem nog?
Hij staat misschien nog keurig tussen de streepjes. Een hoop geschrijf zonder dat er eerst wordt gekeken naar die mogelijkheid.
Dus is het maar de vraag of er zoals TS zegt "te weinig olie" in zit. Het kan best nog genoeg zijn.

een motor met een olie carter van 6,5 liter waar 3 liter te weinig inzit heeft geen drup aan de peilstok.Als er dan niks loos is dan weet ik het niet meer

[Kroppie]

ligt er helemaal aan hoeveel ervaring u met diverse motoren praktisch heeft, de een heeft problemen met een litertje te weinig een ander met wat te veel en weer een ander heeft geen last van 3 liter te weinig, net hoe de constructie inwendig is

jos

[Marco Polo]

Gaan we waarschijnlijk nooit duidelijkheid over krijgen of de eigenaar van de Dethleffs zou lid moeten zijn van het forum
Ron Smits liet hem in ieder geval gaan met het advies heel regelmatig te peilen.

Heb zelf wel eens een auto meegekregen waar te weinig koelvloeistof in zat.
Soms maken ze wel eens fouten, die (merk-)garages

[Kroppie]

en bij mijn motor(peugeot j5 2,5td) is het verschil tussen het max en min streepje op de peilstok 2 hele liters.

jos

[staal571]

ik zou over de rooie zijn gegaan de de dealer er op hebben aangesproken en wel heel dringend.

Hoezo geef je de dealer de schuld? Dat slaat nergens op, je moet dit zelf in de gaten houden

Ik lees toch duidelijk dat er letterlijk staat " Het vermoeden dringt zich op dat de garage ook hier steken heeft laten vallen"

[@3]

Inderdaad, een vermoeden. De werkelijkheid kan dus anders zijn.

[de Jonckheer]

Ik zou bij zoiets belangrijks als het oliepeil nimmer vertrouwen op welke sensor dan ook. Als die sensor er mee nokt of verkeerde info doorgeeft aan de computer kan het zomaar gebeuren dat je carter droog komt te staan met een vastloper als gevolg. Zo af en toe peilen kost geen moeite en heb je zekerheid. Bij mijn dry sump Volvo is het verschil tussen min en max 5 liter en af te lezen op een peilglas.

[Bas vd laar]

Ik lees toch duidelijk dat er letterlijk staat " Het vermoeden dringt zich op dat de garage ook hier steken heeft laten vallen"

Had het ding net een beurt gehad en had de garage er te weinig olie in gedaan dan? Want dat lees ik hier nergens.
In dat geval heb je een punt.

Maar puur het feit dat er te weinig olie in zit, daar ben je nog altijd zelf verantwoordelijk voor, als je te lui bent om zelf te peilen moet je daar niet de dealer de schuld van geven.Kom op zeg.

[Marco Polo]

Eindoordeel staat ook dat een paar geconstateerde afwijkingen te wijten zijn aan “lieden die de camper afgeleverd en onderhouden hebben”
Kan je alle kanten mee op natuurlijk
(Camper was in februari 2017 2e hands afgeleverd en wanneer Smits de wagen onder de loep heeft genomen staat er niet bij).
De trotse eigenaren waren met name gespecialiseerd is poetsen

Overigens een beetje raar discussiëren zo als de basis van het topic een artikel is in een blad wat niet iedereen ter inzage heeft.

[Peter LMC]

Heb het ook gelezen.
En er staat niets bij over de onderhoudshistorie van het voertuig.
Heeft deze al wel ooit een beurt gehad? Etc.
Het zal de eerste niet zijn die om de 30.000 km of meer ververst. Al doet deze er bv 10 jaar over om deze km te rijden.
Handelaren; Nieuw kaartje er in (zonder te verversen) en weg met het voertuig.
Zo min mogelijk kosten aan het voertuig maken.