Camper: nachtmerrie...

[Aardy]

@fokus, de monteur noemde het gereedschap waarmee de moeren vastgezet worden bij stalen velgen.
Bij lichtmetalen velgen wordt dat met ander gereedschap gedaan.
Helaas ben ik de namen van het gereedschap vergeten

@ Bob Diesel,
Tja, voortaan zal ik pen en papier klaar hebben en een boodschappenlijstje aan de techneuten vragen

[Bob Diesel]

[Peter LMC]

4 van de 5 bouten compleet afgebroken .

Even on topic.
TS heeft het wel over afgebroken bouten en niet over losgelopen.
Hier is iets anders aan de hand.
Misschien wel veeeeeel te vast gedraaid.
Dus zo vast dat de bout over de rek/breekgrens ging.
Maar dit is een veronderstelling.

[Bob Diesel]

Bouten breken ook door loslopen
Zeg niet dat dat gebeurd is
Maar als er 4 v,d 5 breken is dat,vaak door loslopen
Als er 1 breekt blijven de andere 4 wel zitten

Dat ts maar aangeeft hoe de velg gaten er uit zien


Ervaringsdeskundige
Was op de slecht onderhouden container chassis welke in de bossen
Op weg gemoffelde army site,s stonden

[saab]

Wielbouten los gelopen
Dus na montage niet goed vastgezet
En na 50a100km rijden niet na getrokken


Op het moment dat het gaat trillen ben je al te laat
Velg gaten uit geslagen en id de bouten aan het breken

Vochtshade , als je er niets aan doet wel
Jammer dat het gebeurt is ,maar id ducktape en of kit er op
Thuis goed repareren ,garantie ,en dan valt het mee ,
Niks doen veroorzaakt verdere schade

Leuk he, zo,n camper

nou idd wel leuk zo'n camper . ...idd 4 nieuwe banden om gedaan door het bedrijf zelf ....hadden ze effe moeten melden van dat NA draaien na 50 a 100 km...kit schade wordt inderdaad bij terug komst geregeld ....

[saab]

Is het normaal dat na het opzetten van nieuwe banden er een controle nodig is?
De Fiat garagemonteur heeft ons er niet over aangesproken. Inmiddels zo'n 4000km ermee gereden zonder problemen, maar als controle nodig is, is het wel een dingetje om even een babbel over te gaan maken!

Wij hadden ook een vochtprobleem na aankoop, niks te merken bij vochtmeting.
Is onder garantie opgelost, ook de zichtbare kringen in de cabinebekleding.
Maar het blijft shit en ook na 3 jaar nog steeds een aandachtspunt na een regenbui.

Succes met het oplossen van de problemen Saab!

Komt goed ....bedankt

[Bob Diesel]

Dus los gelopen en daar door gebroken wielbouten

[B1gcheese]

Laat het los Bob, laat het los

[Bob Diesel]

Gaat vanzelf ,als het niet goed vast zit

[isoplus]

Bij elke koffie stop doe ik even een rondje om de camper, banden, aanhanger en alles buitenom wordt even nagekeken. Gewoonte van maken, echt het helpt (soms).

[ellan vannin]

Zo is het mij geleerd, ga je een stop/pauze maken loop dan een rondje om het voertuig, controleer banden, evt. verlichting e.d. en laat tijdens dit rondje de motor draaien. Wanneer je een lekkage van olie of koelvloeistof hebt zul je dit eerder ontdekken met draaiende motor, daarna pas motor stoppen. Zo deden wij dat met de touringcars.

[Aardy]

Reactie op de 2 voorgaande berichten:
Doen jullie dat ook als jullie met de gewone auto, niet zijnde een camper?

Bij de eerste stop controleren wij of de fiets nog goed op de drager staat en dat is het. Doen we ook bij de gewone auto als de fietsen erop staan.
En daar blijft het bij.

[Bob Diesel]

dat doe ik niet als ik bv 30km heb gereden ,met de camper<heb geen gewone auto
en staat thuis een week stil< kijk ik bijna iedere dag, gaat van zelf>heb de ogen toch open

Wel on route. na een uurtje of 2a3 rijden,gewoon ff er om heen lopen
en goed de ogen open>je ziet aan een band of die goed staat of niet
anders bandendrukmeter er op


na iedere 400 a 600 km ,kan dus ook 1 x per 2 weken zijn of om de andere dag
naar gelang stilstaan of rijden
Vloeistoffen controle

voor vertrek van een langere reis>bandendruk.enz enz

Het is er gewoon ingehamerd/ beroepsdeformatie >noem het hoe je wilt
en na iedere wielwissel ,na 50 a 100k natrekken die bouten

Fiets controlle , naast de beugel en 2 wielbandje,s zit er een handrem vast met een tyrip op maat
en een xtra spanband> 1 x een gebroken beugel gehad> en al veel fietsen zie liggen langs de Peage/autobahn
dus meerdere malen ff kijken /voelen,als ze er niet afgaan

[DHM]

Tja sommige camperaars voelen zich net vrachtwagenchauffeur