JTD, HDi, multi-jet...?

[tante toos]

Hallo

Wij zijn op zoek naar een camperbus.
Wat we (denken) te willen.. Een jtd motor, bus vanaf 2000.
Is een cdi zo anders dan een jtd? Wat is t beste...
En wat is zo n groot verschil tussen een peugot boxer, fiat ducato of bv citroen. In prijs genoeg, maar waarom eigenlijk?
Possle, Adria .....? Idem dito.

Vgr Anne-Marie

[annoh]

TS,
Indien je google gebruikt dan kom je, als eerste, dit tegen:
https://nl.wikipedia.org/wiki/Common-rail

Indien je de maten opvraagt via google dan kom je er achter dat de genoemde bestelwagens gelijk zijn.

[Dafluc]

Over twee weken is in Düsseldorf de grootste caravan en camperbeurs van het jaar. Ga daar eens rondneuzen. Jullie zullen er zeker veel van opsteken.
Klik op de rode letters om naar de site van de beurs te gaan voor informatie: Caravan Salon.

[Kroppie]

ik denk dat als je de types ingeeft in de zoekfunctie dat je dan ook heel wat wijzer word .
kun je jezelf alvast wat inlezen betreffende gezochte types

jos

[Toedeledoki]

Zolang je de 2.2 motor van Ford/Peugeot links laat liggen kun je niet zoveel verkeerd doen.

Dus af te raden zijn de:

Peugeot Boxer 2.2
Citroen Jumper 2.2
Fiat Ducato 2.2 ( de 2.3 is niks mis mee)
Ford Transit 2.2

Aan te raden:

Mercedes Sprinter cdi (alle types)
Fiat Ducato 2.3, 2.5, 2.8 en 3.0
Renault Master 2.2, 2.5 en 2.8
Citroen Jumper 2.5, 2.8 en 3.0
Peugeot Boxer 2.5, 2.8 en 3.0

[Toedeledoki]

Overigens noemt Fiat al zijn motoren JTD (ook de rommel die ze van Peugeot en Ford kopen) en noemt de PSA groep al hun motoren HDi (dus ook de goeie motoren die ze bij IVECO kopen).

Verwarrend allemaal. Maar onthoud maar dat de 2.2 niet aan te raden is. Of hij nu in een Fiat, Peugeot of Citroen zit.

[Gerard.Smolders]

Paul

Zie de Renault 3.0 niet in het rijdje staan.

Gerard

[Toedeledoki]

Rijtje is ook verre van compeet

[gjvonk]

@ Paul: de 2,2 Hdi die toegepast wordt in Citroën en Peugeot is een andere PSA motor dan de 2,2 TDCi uit de probleem Transits, dit terzijde...

Mijn Jumper uit juli 2012 met een 2,2 Hdi van 110 Kw/150 PK heeft inmiddels ruim 70.000 km gelopen en begint steeds soepeler en stiller te lopen (dat lukt me overigens al jaren met alle diesel auto's die ik rijd)...als je nieuwsgierig bent naar hoe dat werkt, leg ik het graag een keer uit.

[durisotti]

Dat is helaas niet waar, dit betreft wel de beruchte ford motor !

[gjvonk]

De beruchte ford motor: de TDCi uit de Transits heeft in nog geen 100 gevallen problemen gegeven. Ten tweede heeft de probleem motor een slagvolume van 2.184 cc en heeft de HDi uit de Jumper en Boxer een slagvolume van 2.198 cc. Het is dus niet dezelfde motor....

[Dafluc]

Volgens Wiki is er verschil. De "beruchte" is een doorontwikkeling van Ford zelf. De 2.2 PSA DW12 is niet hetzelfde. De Ford Duratorque heeft de codenaam Puma. Behalve verschil in cilinderinhoud heeft de eerste een ketting en de tweede een riem. Andere berichten spreken dit weer tegen. Lekker onduidelijk dus.

[Kroppie]

dus om zeker te zijn alle 2,2 liter motoren van genoemde merken mijden ,hoe moeilijk kan het zijn

jos

[gjvonk]

Waar kan ik onder de motorkap het exacte motornummer en het motortype nummer vinden? Ik ben nu toch wel erg nieuwsgierig welke motor ik precies heb. Ik weet in ieder geval dat de motor in mijn camper een distributie ketting heeft, dat verklaart ook het sterkere typische diesel "knikkergeluid" direct na een koudstart en maakt hem zowiezo wat lawaaiiger dan een diesel met een distributieriem. In mijn camper overigens voor een groot deel ondervangen met extra geluidsisolatie pakketten onder de cabine vloer en aan de binnenkant van de motorkap.