hellingpercentage

Andorus · Bericht door **Andorus** » wo 10 okt 2007, 20:40

Ik ben nu bijna een jaar de trotse bezitter van een Flair 6.3S Life Fiat Ducato 2.5TDI 116pk.ik ben altijd met de caravan s'winters weggeweest en reed bijv.naar de Weissensee een steigingspercentage van 13% dat was geen probleem,maar hoe is dit met de camper?kom je hiermee boven?of bijv. de Fernpass tussen Duitsland en Oostenrijk?wie maakt mij wijzer?

myway · Bericht door **myway** » wo 10 okt 2007, 20:45

Ja hoor je komt boven met die 116 pk
Ik moet het met 70 pk doen en kom ook overal boven

hwendt · Bericht door **hwendt** » wo 10 okt 2007, 21:00

myway schreef:Ja hoor je komt boven met die 116 pk
Ik moet het met 70 pk doen en kom ook overal boven

Ja hoor ook ik met mijn 1993 2500 TD kom makkelijk boven. Weeg toch 3500 kilogrammetjes en heb 90 pk (dacht ik ??) met mij 645 Pilote camper. Gewoon temperatuur in de gaten houden en waneer je het niet vertrouwd kacheltje aanzetten en zo nodig ventilator aanzetten.
Is misschien niet noodzakelijk maar wel een wetenswaardigheid voor als je problemen krijgt.
Tevens NIET volgas in zijn 1 of 2 naar boven rijden maar houdt de motor op een normaal toerental en speel met je gaspendaal. Beter langzaam met rustige toeren omhoog dan volgas met een warmloper..

Hugo

fredsanno · Bericht door **fredsanno** » do 11 okt 2007, 17:00

Inderdaad rustig omhoog, en proberen het toerental in de gaten te houden, maar met 116 pk zou ik me niet druk maken....
Wij hadden met onze FIAT 2.5 d ongeveer de helft en reden de Tauern pas in Oostenrijk zo'n 14 % omhoog!!!!

TOL · Bericht door **TOL** » do 11 okt 2007, 17:14

Ik heb 1x 17% gehad. Wel langzaam, maar toch. En haast heb ik niet, dus mag het ff duren

En ik heb echt niet meer dan 90 paardjes

in het vooronder

Possl-tje · Bericht door **Possl-tje** » do 11 okt 2007, 17:21

Met onze Fiat Ducato 2.3TDI was zelfs de Gotthard geen probleem

Zijn ook al verschillende keren over de fern en de resschen naar italie gereden.
+/- 3300KG

saagstree · Bericht door **saagstree** » do 11 okt 2007, 17:31

Wij zijn al diverse keren naar de weissensee geweest met onze camper een Dethleffs peugeot j5 uit1990 die klim naar de weissensee van af graffenburg omhoog is geen probleem geweest.
en het is geen turbo diesel het gaat niet snel maar je komt overal boven.
klaas

Andorus · Bericht door **Andorus** » do 11 okt 2007, 19:06

Bedankt voor jullie ervaringen,ik zag er toch een beetje tegenop ,heb altijd met de caravan gereden met een transporter ervoor, en dat was appeltje eitje, dus op naar de bergen.!!
Fredflair

cobes · Bericht door **cobes** » do 11 okt 2007, 20:54

ik met mijn clou 115 PK uit 1992 vlieg er bijna tegen op, dus die flair zal ook wel willen.

groet cobes

Antonn · Bericht door **Antonn** » do 11 okt 2007, 21:35

Hoi,

In Meiningen 25% in de eerste : no problem voor mijn 608 kan trouwens tot 35% en dan houd het op.

Groet Anton

Antonn · Bericht door **Antonn** » do 11 okt 2007, 21:36

Hoi,

In Meiningen 25% in de eerste : no problem voor mijn 608 kan trouwens tot 35% en dan houd het op.

Groet Anton

avbrande · Bericht door **avbrande** » do 11 okt 2007, 22:02

Hoi Andorus,
Nou dat gaat bij jou best lukken hoor. Je moet wel voldoende grip hebben met je voorwielen, anders heb je wel genoeg power, maar kom je nog niet vooruit.

BlueBirdHans · Bericht door **BlueBirdHans** » ma 15 okt 2007, 20:03

Wij stelden als een van de eisen voor onze camper dat we toch tenminste 120 pk wilden. Dat maakt weinig verschil met 116, lijkt mij. Maar de reden was inderdaad het gemak waarmee wij in de bergen willen kunnen rondrijden. Deze week waren wij in Wales en we hebben een paar aardige, zij het niet spectaculaire hellingen gehad, die onze Blue Bird zonder een zucht kon nemen. De laatste huurcamper die wij hadden had er toch beduidend meer moeite mee.
Waarmee ik maar wil zeggen, wij hebben ook zo'n motor en de eerste vuurproef was uitermate positief. Wij denken dat we geen problemen hoeven te verwachten.

... en jullie dan toch ook niet ...

de toren · Bericht door **de toren** » ma 28 jan 2008, 22:59

hwendt schreef:
myway schreef:Ja hoor je komt boven met die 116 pk
Ik moet het met 70 pk doen en kom ook overal boven
Ja hoor ook ik met mijn 1993 2500 TD kom makkelijk boven. Weeg toch 3500 kilogrammetjes en heb 90 pk (dacht ik ??) met mij 645 Pilote camper. Gewoon temperatuur in de gaten houden en waneer je het niet vertrouwd kacheltje aanzetten en zo nodig ventilator aanzetten.
Is misschien niet noodzakelijk maar wel een wetenswaardigheid voor als je problemen krijgt.
Tevens NIET volgas in zijn 1 of 2 naar boven rijden maar houdt de motor op een normaal toerental en speel met je gaspendaal. Beter langzaam met rustige toeren omhoog dan volgas met een warmloper..

Hugo

sorry het is misschien wat laat maar door warm heb ik ons blok 2.5 td stukgereden ?? in de vogezen (niets byzonders) ook wij moesten soms ons kacheltje en blower aanzetten wat bleek de radiator was dichtgeslipt door de jaren (hij was 17 jaar oud op dat moment ) misschien belangrijk genoeg om na te laten kijken bij oudere campers want ander blok met nieuwe radiateur word gewoon nooit warm ?? en ook wij gaan door fernpass naar wintersport . (vanaf volgende week met andere glunder glunder.)

camperforum.nl