Is het kopen in Duitsland de moeite waard?

[HJM]

Besten,
Vergeef me mijn onwetendheid maar hoe meer ik Google hoe meer vragen er komen .
Wij zoeken straks naar een camper van max. 6,5 mtr en een Knaus 550 spreekt erg aan of een buskcamper maar het lijkt heel goedkoop bij de buren.
Hebben jullie ervaring met de bpm en btw als de camper rond 2010 tot 2013 op kenteken is gezet?
Zou denk ik met een makelaar gaan kopen maar roep eens??.
Groeten en tot kijk ergens op een mooie plek,
HJM

[durisotti]

BTW hoef je niet meer te betalen, BPM alleen de rest BPM, en dat valt mee bij een camper van die bouwjaren !

[Alexander73]

Kopen bij de buren kan zeker lonend zijn zelf inmiddels een auto en camper uit BE gehaald scheelde toch een paar duizend euro.
Btw zal je niet meer hoeven te betalen alleen bpm is bij benadering te berekenen op autotelex.nl
Mocht je meer info nodig hebben stuur dan effe een pb

[jet55]

Wij hebben net een camper in DE gekocht scheelde heel wat euro’s
Jet

[hathi]

Als je in een van de omliggende landen,koopt zal de verkopende partij,ook het invoerprobleem voor zijn rekening willen nemen,de gerenommeerde bedrijven,doen het steeds vaker,zeker in de grensstreek ,al stelt het niet veel voor,vandaag de dag

[B1gcheese]

Ik was ook aan het rondkijken in Duitsland en op terugweg langs een NL dealer gereden waar onze droomcamper toevallig bleek te staan. Ben achteraf blij dat ik hem daar gekocht heb want ik had nogal wat garantieperikelen. En hoewel de Duitsers ook garantie geven was ik blij dat ik het in het Nederlands af kon en niet erg ver hoefde te reizen om naar de dealer te rijden. Dit ter overweging.

[lassche]

Wij zijn ook op zoek naar een andere camper en kijken daarbij ook over de grens. Maar mijn ervaring is dat je voor de prijs niet meer naar Duitsland hoeft te gaan. Daar zijn de prijzen de laatste jaren nog harder gestegen dan in Nederland. Wel is het zo dat de markt en daarmee het aanbod en de keuze veel groter is.
De prijzen in België en Frankrijk liggen over het algemeen wel wat lager dan in Nederland, vooral van de Duitse merken.
Maar daarvan is juist in die landen het aanbod weer niet zo groot. In Frankrijk wel opvallend veel aanbod met lage kilometerstand. Die Fransen gaan het land niet uit. Hoeft trouwens ook niet want ze hebben alles wat een vakantieland aantrekkelijk maakt

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[Marcel1962]

Als je er een wilt kopen doe dat dan rechtstreeks van de huidige eigenaar.
Op deze manier loop je het minste risico dat er geknoeid is met de km-stand.
Fraude met een km-stand is in Duitsland nog steeds strafbaar, liegen over oude schadegevallen ook.
Gebruik het standaard koopcontract van mobile.de

Succes!

[DonCamillo]

Rechtstreeks kopen van een dealer is net zo veilig. Fraude wordt in Duitsland streng bestraft. Het is de (Nederlandse?) tussenhandel die fraudeert: net voor de auto/camper de grens overgaat wordt de kilometerstand teruggedraaid. Als je zelf koopt en importeert is er niets aan de hand.

Wij hebben goede ervaringen met kopen in Duitsland, zowel voor een jonge Mazda CX-5 (met echt alles erop en eraan) en een jonge camper. Ik krijg wel de indruk dat de prijzen van oudere voertuigen niet zo veel schelen met Nederland (na verrekening van evt. rest-BPM). Maar daar ben je zelf bij.

Hou er rekening mee dat net over de grens er geen koopjes meer te halen zijn, daar stikt het al van ervaren Nederlandse handelaren, daarvoor zal je echt verder Duitsland in moeten. Wij hebben er voor gekozen, hoewel we nog Europese garantie hadden, om het risico van kleine mankementen zelf te laten herstellen (daarvoor moesten we namelijk een uur naar een officiele Nederlandse dealer rijden). Het prijsverschil met Nederland was uiteindelijk zo groot, dat we in ons eerste jaar hard lachend allerlei extra's aan onze camper hebben laten aanbrengen.

[Marcel1962]

Rechtstreeks kopen van een dealer is net zo veilig. Fraude wordt in Duitsland streng bestraft. Het is de (Nederlandse?) tussenhandel die fraudeert: net voor de auto/camper de grens overgaat wordt de kilometerstand teruggedraaid. Als je zelf koopt en importeert is er niets aan de hand.

Dit klopt helemaal maar ik wilde niet meteen met een beschuldigende vinger naar de Nederlandse tussenhandel wijzen!

[Camper_01]

Die Nederlandse tussen handelaren toch, dit zijn zaken die al jaren bekend zijn. Het bewijs ervan leveren is bijna niet mogelijk. Want de klant is kennelijk niet mondig genoeg.

[Marcel1962]

Het bewijs ervan leveren is bijna niet mogelijk.

Heel simpel, vraag om het laatste keuringsrapport van de TÜV of DEKRA , kan hij dit niet overleggen heeft hij kennelijk iets te verbergen.

[HJM]

Nog een beginnersvraag: wat is een redelijke onderhandelingsruimte?
Hebben ze een paar %% in de prijs voor onderhandeling of is 10% of meer te verwachten in Duitsland?
Dank en groeten,
HJM

[Marcel1962]

Ik denk niet dat je hier een standaard antwoord op kunt geven.
Je weet zelf hoeveel een bepaald type camper moet kosten.

De eerlijkheid gebied mij te zeggen dat Duitsers niet zo'n goede handelaren zijn t.o.v. Nederlanders.

Een Duitser zal sneller geneigd zijn een vraagprijs te betalen, terwijl een Nederlander graag wil onderhandelen.

Verwacht dus niet dat er veel van een vraagprijs af zal gaan, proberen mag natuurlijk altijd.