Direct uit Duitsland zijn ze twee keer zo duur https://www.ebay.nl/itm/XENES-12V-72Ah-100Ah-150Ah-200Ah-LiFePO4-BMS-Lithium-Solar-Versorgungs-Batterie/153808907525?hash=item23cfb9ad05:m:m1Ysx8yPRFWH6usQsSH6Fog Hou ook rekening met extra douane kosten van buiten de EU En kwaliteit tja afwachten. heb ...

Mhh... ik heb het verhaal deze week op BNR nieuwsradio gevolgd en ik kreeg toch zeer de indruk dat onze milieudeskundigen in Den Haag wel degelijk van plan zijn om de nieuwe meetmethode voor ALLE diesels te willen verplichten. Dat is tijdens het spel de regels veranderen, hoogst oneerlijk. Bovendie...

Van 23-07-2009 t/m 19-03-2014 was er regelgeving voor retro roetfilters, deze zijn vervallen https://wetten.overheid.nl/BWBR0026149/2009-07-23. Daarvoor in de plaats is richtlijn https://wetten.overheid.nl/BWBR0026149/2009-07-23?celex=32005L0055 gekomen. Alleen roetfilters enz die via obd uitgelezen...

Echte deskundige ben je zeker niet https://www.rdw.nl/particulier/voertuigen/auto/wijzigen-of-restaureren/verzoek-verwijderen-roetfiltergegevens/voorwaarden-verwijderen-roetfiltergegevens Me laatste reactie op jouw en alleen voor de juistheid wettelijke regelingen Wat je aangehaalde stukje van TNO a...

Verbaas me ook altijd weer over al die schoenen langs de weg, hoe krijgen ze dat voor mekaar ?

DiffRental schreef: ↑

wo 29 jan 2020, 17:21

JoopBrekken schreef: ↑

di 28 jan 2020, 17:07

Jij bent kennelijk alwetend. Heb je wel eens de uitstoot van een motorfiets bekeken?

En alwetend? Nee hoor maar weet wel dat je geen katalysatoren, roetfilters, EGR kleppen of andere emissie gerelateerde zaken mag veranderen of verwijderen.

Vanaf 2011 niet nee, bouwjaren daarvoor wel....

Vraagje aan mMario. Is deze roetfilter bij de RDW ingeschreven en heb je nu een Euro4 staan in de RDW gegevens. :?: Als je achter op je kentekenbewijs euro 3 hebt staan ga je met een achteraf ingebouwd retrofilter naar de groene milieusticker. Staat er euro 2 naar de gele, waar je in de praktijk ni...

Volgens het ICCT-rapport stoten motoren tot 11,1 keer meer koolmonoxide uit dan benzineauto’s. Qua stikstofoxide vervuilen motorfietsen tot 6,1 keer meer dan benzineauto's. Volgens Jens Müller, Air Quality Manager bij de European Transport and Environment Federation, is het betreurenswaardig

Zou gezegd hebben met kilt zonder onderbroek maar gezien die muggen.......

En dus is het goed toe te zien op de naleving daarvan. Bijvoorbeeld bij een apk. Voor alle onwetende, stap eens op een motor en ga eens in wat files voor de stoplichten staan. De wagens zonder filters of niet goed werkende emissie apparatuur haal je er direct uit. Van sommige wagens krijg je letter...

Tja het roetfilter. Net zoiets als een ballon die wordt opgeblazen en weer leeg loopt......... Je een keertje verdiepen in de werking van een filter en de stoffen die vrijkomen bij regeneratie zou niet verkeerd zijn. Het is zeker niet zo dat bij regeneratie dezelfde stoffen eruit komen dan erin geg...

Tja het roetfilter. Net zoiets als een ballon die wordt opgeblazen en weer leeg loopt.........
Wel eens achter een regenererende auto gereden, je zou er spontaan een astma aanval van krijgen.

Zolang er geen echt werkend systeem voorhanden is blijf ik ze verwijderen voor het behoud van mijn motor

Benieuwd wie die apparatuur gaat betalen, de roetsnuffelaars zullen niet goedkoop zijn en een middelmatig APK station zal het niet aanschaffen. Dus of je nu kwarttarief hebt of gewoon een jaarlijks tarief dieseltje rijdt de APK zal vele malen duurder worden voor een voertuig waarbij een deeltjes roe...

Biodiesel scheelt al veel met roetuitstoot en een shot aceton doet de rest zullen we maar hopen en anders maar een tijdelijk filter erin persen Las laatst dat de opgespaarde roet tijdens de regeneratie voor een 1000 X ergere uitstoot zorgt en dan niet om de 1000/1500 km maar gemiddeld om de 440 km A...