wist niet meer dat het een losse bout was, dan is het een stuk eenvoudiger gelukkig,

probleem met die dingen is dat ze konisch zijn en dat dus het reststuk bout steeds vaster komt te zitten door dat het oude deel uitzet

een zacht wat sponzig gevoel in het rempedaal is lucht, bekrachtigd of niet

verwarmt die wasmachine ook?, en/of staat dat verwarmings vermogen apart vermeld op de wasmachine?

grootste probleem is oude stuk wat er nog inzit uitboren, met klein boortje zo goed mogelijk in het midden beginnen, en dan in stapjes groter boren.

klein iets wat ik lang geleden zelf gedaan heb, wist nog veel meer van de j5, maar mijn geheugen is niet meer wat het ooit was dus dit is geschreven en nog alles wat bewaart is gebleven.
viewtopic.php?p=1554195#p1554195

c20 betekent dat de op de accu aangegeven capaciteit klopt bij een ontlading van 20 uur, enkel dan klopt de capaciteit met de opgegeven waarde, ontlaad je in minder uren dan word de capaciteit ook minder dan opgegeven, ontlaad je in meer uren dan word de capaciteit iets groter dan opgegeven meer bet...

in garage stukkie pijp er aan lassen??

niet aan beginnen.

normaal zit je aan een tafel , niet erop

daar weet ik niets van, succes

mijn idee, hetzelfde ding met verschillende namen

ik vermoed dat ie de gloeispiraal bedoeld, daar valt niets aan af te stellen, kabel er weer op en starten!

sorry