Bij mij bij de passagiersstoel, daar ligt ze aan de riem.

Het dak van mijn busje geschilderd.
Gewoon met een roller, na 34 jaar was het weer eens nodig.

Een 508 gebruikt rond de 1-8 en kost rond de €80 per maand aan wegenbelasting, dit is wel het kampertarief. Ik ga uit van een gewicht van 3200kg Heb je een vrachtwagenrijbewijs kan je hem opwaarderen naar 5 ton. De mijne gebruikt op de lange afstand 1-9 met een aanhanger van 2500kg er achter. Moet i...

Zoek eens naar MB 508
Eenvoudige techniek, waar goed zelf aan te sleutelen is.
Is niet snel, maar hij komt elke berg op.

Sticker die al 34 jaar op het dak zit verwijderen, is 1 meter doorsnee.

Ik heb een aantal jaar met een Peugeot busje gereden, zat een ongeblazen 2,5 diesel in met een aanhanger.
Totaal gewicht rond de 5500kg
Ook bij viaducten en dergelijke zakte hij wel terug naar 80 op de teller.
Maar het was goed te doen.
90 op de teller was goed haalbaar, maar hield hem op 85

Aspen is minder schadelijk voor de mens, daar om zijn bedrijven vanuit de Arbo verplicht dit te gebruiken.
Bij groendiensten verplicht de klant vaak om Aspen te gebruiken.

Ik doe het onderhoud zelf.

Opnieuw inbouwen.

Een dieselmotor met 110.000 op de teller begint net op gang te komen.

in Elburg is de camperplaats van 10 naar 18 plaatsen gegaan

javanes, maar dan heb je nog steeds die zuignap waar ik altijd ruzie mee heb.
Wat de kosten betreft, hout kost mij niets. dus houtlijm en olie verbruik en wat stroom, hou het op €2.
Had voor €10 lol dus ben €8 euro rijker geworden (was,t maar waar)

Werkwijze om dit te maken. Neem een aantal plakjes kopshout van taxus en plak het aan elkaar. Plak er een randje van een eiken tafel omheen en schuur het geheel even vlak, zodat een vlieg eropuit glij. Sloop de originele houder en gebruik wat je nodig heb (weg met die zuignap) Je pakt een dikke tak ...

Een nieuwe steun voor de Tom-tom gemaakt, zuignap had ik steeds ruzie mee en is nu overleden.