Ben op het net aan het shoppen voor
Continental vier seisoenen camperbanden , maar
ze lijken wel schaars. Iemand nog tips?

Gerard.Smolders

isoplus schreef: ↑

wo 16 dec 2020, 9:57

Een Renault Master is niet erg populair als camperonderstel dus zie wat referenties te vinden over de Renault. De meeste campers staan op Fiat of Mercedes daar is ongetwijfeld een rede voor.

Hij mag dan niet populair zijn , maar mijn sun ti knausje
op de master rijd heerlijk ( drieliter 136pk )

Knaus sun ti is ook een aanrader.

13 kruiwagens is een kub , dus reken maar uit.

Leuk om te zien , en er een gezicht bij te hebben.

Dank voor je advies.
Heb net even gekeken en was 6j dus dat gaat niet.

Heb onder mijn Knaus sun Ti uit 2007 16 inc wielen met 225 banden.
Het betreft een Renault Master 3.0 d
Weet iemand of daar ook 235 op kunnen.

Al een aantal jaar Flatjacks in gebruik , de camper uitvoering (1,5 bar)
Bevalt ons prima . Wel met droogloopmatje er onder, en wiel in de zon ,hoes over de band.

Gerard

Lekker laten zitten , zo zwaar is dat plaatje niet.
Of je moet die ruimte nodig hebben voor een
zonnepaneel oid

Duco

Heb nog een mooi kraantje voor je liggen.
Mag je als je wil ophalen (gratis) of ik kan hem opsturen
betaal je alleen verzendkosten.
Het is zo'n korte als die tweede foto van Bob Diesel
Heb deze overgehouden van de verbouwing badkamer.

Gerard.Smolders

Voordeel van deze aanhanger is dat de lichtbalk er
makkelijk af kan.
Weegt ook 60 kilo.

Als ik het bandenspannings schema van Bertt
zie zit ik met 1,9 ato bij een motor gewicht van
180 kilo aardig in de richting

Die 1,9 is uit ervaring ontstaan.
Ik hield eerst 2,5 ato aan en daardoor
sleet het loopvlak in het midden af.
En met 1,9 ato slijt in mijn geval het
loopvlak egaal af.
Maar dat zal met andere aanhangers wel anders zijn.

Mijn motor woog 180 kilo en dan was
een druk van 1,9 in mijn geval het beste.