Mooi dat we de oplossing weten.

Was ook mijn gedachte en antwoord, moet wel in veren of zuiger zitten.
De vraag blijft natuurlijk of de hoge turbodruk nog enig invloed heeft gehad!

Oorspronkelijk ging het over de ervaringen C1? :wink: Na onze laatste trip ook gedacht over een grotere camper en als ik die keus zou maken dan moet het een C camper zijn. We zijn nu gewend aan grootste en hoogste fiat buscamper en komen eigenlijk met 2’en weinig te kort. (Behalve gewicht) We zijn d...

Bij mijn Vito hangt het reservewiel ook achter onder de wagen, het reservewiel ligt in een soort plastic kuip.
Wellicht kun je daarvan iets maken icm met zeil? Of 2 van die plastic deksels?

2 weken geleden terug gekomen van rondje Spanje/Portugal. Zowel heen als terug reis zonder tol gereden, gewoon om het eens te proberen. Is niet tegengevallen, verbruik op de BC niet noemenswaardig anders als over de tolwegen. Voornaamste besparing zal in de snelheid zitten en het meer verbruik is he...

Afhankelijk van de situatie is het gewoon netjes om plaats te maken voor invoegend verkeer, soms kan het gewoon niet. Maar wat is er op tegen als je veilig een baantje opschuift? Wat er op tegen is? Dat het links rijdend verkeer in de ankers moet omdat iemand zo hoffelijk is om sociaal te zijn, dat...

Ik zou het ook geen nadelen willen noemen, niet bij B of bij C. Het zijn keuzes die je maakt met bijbehorende consequenties. Na onze laatste trip ook gaan kijken voor een witte dozen camper. Conclusie voor ons nu nog niet maar als we die ruimte willen dan moet het een C camper worden. Qua ruimte von...

Owww, dus die “goeie tip “ was ook satirisch?

Het is zeker geen tip, satirisch bedoeld omdat de enigste reden voor een C rijbewijs is om legaal te zijn. Dus niet om dan geen stickers te plakken in Frankrijk……………… Als je op B rijdt neem je de nadelen er van, ga je op C rijden dan heb je die nadelen ook te nemen. En de TS vraagt om die voor en na...

Wij hebben een camper 3850 kg, en van de Franse stickers trek ik me niets aan, nog nooit naar gevraagd zover. Wij rijden misschien soms net te zwaar, nooit iemand naar gevraagd of gewogen. Misschien geen C rijbewijs halen maar onze Ducato bus wel op 3850 kg zetten, laatste keer dat ze mijn rijbewij...

Tja, nu rijdt er een vrachtwagen op de invoegstrook en kan net de 70 km/h halen.
De 5 auto’s daarachter kunnen dus niet veel.

Wat ik zeg, elke situatie vraagt om een andere passende oplossing.

Zit zelf ook met deze vragen, dus ben benieuwd naar de ervaringen.

En dan ook de extra tol kosten? Kastje Oostenrijk etc etc
De verplichte dodehoek sticker Frankrijk maakt het ook nog eens heel gemakkelijk voor de handhavers om te zien wie een C camper heeft.

Gas loslaten kan ook maar vooral als ik met de camper op cruise control rij vind ik het fijn om te kunnen blijven rijden, opschuiven is dan prettiger voor beide. Ligt ook aan het voertuig wat moet invoegen, voor een vrachtwagen laat je eerder het gas los als voor een sportwagen die makkelijk zijn sn...

Afhankelijk van de situatie is het gewoon netjes om plaats te maken voor invoegend verkeer, soms kan het gewoon niet.
Maar wat is er op tegen als je veilig een baantje opschuift?

Maar bij een dashboard zou ik graag weer naar origineel willen kunnen. Ook omdat ik me beperk tot een Aliexpress android Dan haal je toch vast een ander dashboard paneel op de sloop wat je kan verzagen of wat al verzaagd is. Zie foto hierboven, is ook niet het werk om het hele deel te vervangen als...