Wel spannend om met die lage douchebak vol water uit de camper zien te komen zonder waterballet maar behoudens het kabaal wat al dat metalen spul zal maken wel mooi bedacht en gemaakt!
Dré

Ha Hans, leuk dat je dat schrijft echter sta ik juist bekend om mn eigengereidheid in alles hahaha, al roept iedereen' je moet naar links, schiet ik naar rechts, ik vind onderzoek bij heikele zaken wel belangrijk maar vaak duwt mij dat in een andere richting dan je zou denken, ik heb ooit een boot g...

Heb gisteren wel wat gekke dingen opgemerkt bij de Adria's De ruimte tussen plafond en vloer is dusdanig dat terugmetend de vloer maar 8mm dik is en de plafond plaat ter hoogte van de plafondnissen 9mm en ter hoogte van de stalen horizontale liggers maar 4mm!!! Daarbij is de isolatie bij Adria maar ...

nou, de stang van L naar R is niet meer....en inderdaad,.. er gebeurt niets, de breedte maat is op de halve millimeter nauwkeurig gebleven dusss...

Bij onze auto is en blijft het dak met zn horizontale spanten in takt maar bij een alkoof niet meer maar blijkbaar kan het chassis dit gemis aan vorm (=krachten) gewoon aan, tis ook maar de vraag of onze bussen een echt zelfdragend chassis hebben, dat weet Hans denk ik wel?

Zo, gistermiddag op spionagetocht geweest bij Buscamper in Culemborg maar er lijkt geen enkele extra versteviging gemaakt te zijn wel komen er in 2019 of 2020 nog modellen van Possl en Globestar type SG echter op internet wel te zien maar nog niet in productie die dezelfde "truuc" toepasse...

Ik vind het een goede opmerking over de gordels maar als ik dan naar de opkomende krachten kijk is dat (ook welliswaar schuin) naar voren en die b stijl is best wel breed en dik maar nogmaals, ik had nog niet zo zeer gekeken naar het gordel verhaal, eigenlijk is het wellucht ook handig om in een nie...

ben niet zo bang voor de keuring gezien men daar blijkbaar meer let op de camper-eisen want daar kom je voor bij het omkeuren, als ik zie hoe meubels ed vaststaan in (bus)campers en dat geld voor fabriekscampers die ik allemaal bespioneerd heb alvorens deze flinke klus aan te gaan dan is bij een fli...

nou, ik heb wat foto's gemaakt Hans, nu ook van de rechtse kant bij de schuifdeur, wel als je zo de massieve gedeeltes ziet lijkt de onderste drager ook maar gewoon wat simpel vast te zitten, de ligger die 2 x een omega op elkaar is ligt met aan elke zijde met kleine puntlasjes vast en wordt ook nie...

Ik zal vanavond nog wat details fotograferen, bij een lage h1 bus is die onderste de bovenste drager zag ik vanmorgen.
Dat de bovenste bij mij wat dun lijkt is omdat er 20mm isolatie tegen aan zit, in het eggie is die verbinder gelijk aan de onderste.

Wat betreft die camper met lichte voorschade, tja ik vind die fabriekbouwsels op een onderstel altijd al eng maar ik snap ook dat 'mijn stijl' weghalen invloed kan hebben. Ben wel benieuwd of die nieuwe Adria's zonder die verbindende stijl een krachten vervanger hebben gemaakt, het is alleen nog zo ...

e.e.a wordt wat verwarrend met al die foto's van delen van ducato's, het gaat uiteindelijk alleen maar om een spant te verwijderen zoals Adria dat blijkbaar doet bij de nieuwe 2019 serie zonder dat dat zorg oplevert ( tenminste na vele testen vlgns Adria ) hier wat plaatjes hoe het er uit ziet bij m...

Hans, Wat zou jij doen als vervanging, ik sta / stond mn mannetje als metaalbewerker, heb o.a co2 las app op 400volt,
André

Andre..., niet dat ik weet,...........Wel iemand die zijn halve leven chassis gericht,vernieuwd en gebouwd en schades gerepareerd heeft,jammer dat het steeds minder gebeurd,in de huidige ( tedure) tijd :DD Dat zal jij geweest zijn haha, wat denk jij, kan het zijn dat die verbindings spant met een 4...