Op de camper waar de accu moet vervangen worden liggen geen zonnepanelen. Ik lees in de technische gegevens van de Schaudt EBL 30 dat er een schakelaar moet omgezet worden. De laad karakteristiek voor een Gel-accu is volgens de technische fiche van de EBL30 anders. Dit betekent dat die schakelaar ui...

De woon-accu staat gelukkig niet onder de stoel gemonteerd, afmeting zijn dus niet kritisch.

Ik lees dat er onder de Gel-accu's ook best veel verschillende typen zijn, bv deep cycle, enz...
Naar wat moeten we precies uitkijken ter vervanging van een AGM 90Ah?

@veetee

Voor zover hij zijn camper kent en we samen gezien hebben zit er nergens een afzonderlijk lader tussen.
Van de EBL gaat het rechtsreeks naar de woon AGM-accu.

Gaat een Gel tov een AGM als woon-accu langer mee?
Voor wat ik begrepen heb is een Gel ook dieper te ontladen, toch?

Standaard zit er een Shaudt EBL 20 of 30 in zijn camper met een AGM woon-accu.

Bij een goede vriend is de woonaccu stuk, namelijk een Varta 90Ah AGM. Aangezien hij graag de accu 1 op 1 wenst te vervangen zonder verdere aanpassingen aan de camper uit te voeren. Vraag ik me af of een Gel-accu geen betere investering is doordat deze net wat dieper mag ontladen worden? Ik veronder...

Aangezien ik de installatie van een LifePo4 met toebehoren door iemand met kennis van zaken graag wil laten uitvoeren, lijkt het me enerzijds verstandig om dit te laten uitvoeren door iemand in deze materie met ervaring. Iemand hier die me een dealer met kennis van zaken in het zuiden van Nederland ...

@hathi
Bedankt voor de toelichting en eveneens rechtzetting van mijn opmerking.

Kan je me aub zeggen of ik visueel kan zien of mijn camper reeds voorzien is van een Slimme dynamo.
Dan zou de omschakeling naar LifePo4 misschien toch nog beter meevallen dan gedacht?

Tja, het wil nu net lukken dat ik op het punt sta om mijn nieuwe camper Euro 6 van een LiFePO4 te voorzien. Helaas stel ik vast dat mijn dealer met deze nieuwe technologie niet helemaal vertrouwd is, want de standaard HH-accu zou 1 op 1 vervangen worden zonder enige aanpassing. Ik was van mening dat...

Fijn dat je je ervaring en methode hier deelt, waarvoor dank :thumbup: Wel wil ik er nog aan toevoegen dat een bus niet te vergelijken valt met iedere andere bus of camper en de methode van nivelleren dermate verschillend kunnen zijn. Het is niet dat ik de Flat Jacks wil afbreken hoor, want de inter...

Tja, wanneer ik in bergachtige landen vertoef kom ik niet met 1 enkel keg toe hoor.
Ik veronderstel dat mijn camper niet zo heel verschillend is t.o.v. het meerdendeel en het met 1 Flat Jack ook niet zal lukken.

Wat voor de ene waterpas is, zal voor de andere niet zijn zekers

Ik lees dit ook op andere plaatsen buiten dit forum.
Waarom zou 1 enkele flat Jack volstaan, je gebruikt immers zelden ook maar 1 enkele keg om je camper bv vooraan of zijdelings te liften.
In de meeste gevallen heb je minimaal 2 keggen nodig.

Ik hoor en lees dat je het beste 3 stuks aankoopt om je camper goed pas te krijgen?
Dat betekent dat je op een totaal van €357 komt dan mag de garantieafhandeling bij Plof-gevallen inderdaad niet te wensen overlaten.

Dan bieden de Flat Jack's naar mijn mening t.o.v. keggen i.v.m. het wiebelen niet veel voordeel of zie ik het verkeerd?

Ik hoor ivm de Airlift (Flat Jack) dat wanneer je deze beide op dezelfde as gebruikt de boel tov keggen sterk wiebelt. Iemand die hierover uit eigen ervaring iets kan zeggen?