Je hebt ze ook met een 'echt' sleuteltje, in plaats van zo'n rood stuk plastic. Veelal verkrijgbaar bij de betere watersporthandel.

Inderdaad, de 206D is uit de 'Hamburger' serie. Die is in 1977 opgevolgd door de 'Bremer' en medio '78 uit productie gegaan (er was een overlap, naar ik heb begrepen). De 206D had grotere broertjes, de 207D, 306D en 307D. De Bremer had overeenkomstige labels aanduidingen met de 207D en 307D (de reek...

Oppernoorman, Die Cyrix is een intelligent scheidingsrelais. Je plaatst hem tussen de plus-polen van 2 accu's. Hij kent verschillende scenario's: 1- Open - de accus's zijn van elkaar losgekoppeld. 2- Gesloten - een van de 2 accu's wordt geladen en is vol. De accu's worden op elkaar aangesloten en de...

Er loopt nog een discussie -naar ik begrepen heb- met onder andere de NKC als deelnemer om de theorie voor C1 minder zwaar te maken.

Het massapunt van de lichten achter zit waarschijnlijk aan het chassis gemonteerd. Dit is een koperen of messing ding dat op een (niet behandeld) stalen chasisdeel zit. Kale metalen reageren met elkaar, ook komt er vuil tussen. Maak dat massapunt eens los van het chassis. Daarna zowel het chassis al...

Je kan er een Cyrix-i tussen zetten. Deze scheidt de polen maar laat wel de accu's beide opladen. Als je dit goed aansluit zullen de accu's elkaar tijdens bedrijf (massaschakelaar in) ondersteunen (parralel geschakeld). Als de camper niet in bedrijf is (dus thuis of stalling) en de massaschakelaar i...

Blijvend de lampen wel goed branden? Dit doet me denken aan een overgangsweerstand in de massa.

Gaan we even terug naar de vraag van Jakkiefoeps? Ik heb nergens gelezen dat ze in Nederland gaan staan. In onze 5 jaren door Europa reizen met een oude Mercedessen hebben we nooit enige vorm van controle gehad op een camperplaats. Niet in Duitsland, niet in Belgie of Frankrijk. Ook niet in Italie. ...

Eerst zoeken, dan posten: http://www.camperforum.nl/viewtopic.php ... n#p1065835

Meestal vertrekken we al een dag of 2 te laat.... zo slecht plannen we ;-) Op de vertrekdag even op de weerkaart kijken, we rijden in de richting mooi weer. Wel hebben we meestal vooraf een land als bestemming gepland, echter komen we daar meestal niet..... Vorig jaar: Bestemming Zweden, dus zijn we...

Komt al overeen met wat ik zoal dacht. Gelukkig hebben wij de keuze gemaakt dat er geen laptops, (i)Pads en dat soort dingen meegaan. Mobiele telefoon gaat uit (dus die doet dan wel een maand met een batterij). De enige electronica in gebruik zijn ebook reader (8 weken op 1 lading, daarna in de siga...

Helaas is die EGR een erg achterhaald ding uit de tijd van de zure regen. Hij levert (als je een beetje van de lage toeren rijden bent) meer roet op, alsmede een hoger brandstof verbruik. De EGR laat uitlaatgas via een kanaal binnen naar de inlaat, hier wordt het gemengt met de (in de intercooler ge...

Ik snap het nog steeds niet.... wij hobbelen intussen al 6 jaar rond met een camper zonder omvormer aan boord. Ik heb nog nooit gedacht 'goh, hadden we maar een omvormer'.

Nu lees ik wat een gedoe je allemaal op je haalt om dat ding in te bouwen. Mijn vraag is dus..... waarom eigenlijk?

Mijn buscamper staat zomer en winter buiten (naast het huis). Vooralsnog hebben we geen uitzicht op een bouwvergunning voor een carport, ivm de hoogte. Tot die tijd heb ik mijn verwarming voorzien van een 'zelfgeprogrammeerde' thermostaat. Deze houdt de binnentemperatuur altijd 2 graden boven de bui...