Tussenschot mag je wegnemen en vervangen door een ijzeren frame achter de bestuurders zetel. Er zijn nog andere mogelijkheden maar die ken ik niet. (Opstaande plank x cm) Op de keuring zeggen ze bij mij in ieder geval niks van als het weg is... (België) Enkel de eerste keuring voor inschrijving, die...

Ik zou eerder denken dat de drukregelaar van de common rail pomp versleten is.
Maar ja, wat bedoeld de garage met regeleenheid inspuiting?

Reserve wiel meenemen! Net als startkabels
Met soeplepels (Bandijzers) ga ik niet op de snelweg aan de slag om een band te wisselen...

71Pk, geen turbo

@ DiffRental, mooi artikel van squadra-tuning. Vol bewondering gelezen over de vuildeeltjes in uitlaatgas dat voor de turbo terecht komen... echter wat met die ongefilterde deeltjes aan de uitlaatzijde van de turbo. Trouwens Magneti marelli injectoren, nooit van gehoord. Is dat wel iets waard? Binne...

2.2 HDI aanslepen is mij al 2 keer goed gelukt zonder problemen. (Starter stuk) Distributieketting van 2.2 is veel korter dan 2.4 en kettingspanner is klik systeem, kan enkel uitgaande beweging maken (zonder geweld/prutsen) 2.4TDCI ik zou ook denken dat dit klik systeem is... blijkbaar niet als ik h...

Slecht koud starten (met wat blauwe rook...? )en nu deze error
Retour injectoren te groot of brandstofdrukregelaar aan vervanging toe. Naar een dieselcenter doen is de goedkoopste weg om het te laten herstellen.

Als beeld zwart is en als je onder de juiste hoek met een zaklamp kunt in schijnen is het inderdaad de backlight tubes. Wit en of grijzig zwart, Dan kan je een gokje wagen door de laatste IC te vervangen in het circuit. Dit is dus de IC dat net voor de kabel naar het paneel zit. Natuurlijk is meten ...

Je kan hem eens open gooien en kijken of de meestal platte brede kabel nog goed zit van het TFT scherm naar de printplaat. Echter wit beeld zegt niet veel goeds en is volgens mij het TFT paneel zelf stuk. (Zwart beeld is soms nog te herstellen, maar ja, dan heb je in de meeste gevallen een oscillosc...

De beste diesel onder 3L, maken ze dit de dag van vandaag nog? De beste diesels, vroeger de (in)direct injectie motors met hun injectie pompjes! Al dan niet koud planken, buiten lawaai als hel zag ik er geen grote nadelen in. Olie ah af en toe een beetje bijgieten en rijden. 300.000km met franse wag...

Mss heeft de vorige er de verkeerde in gezet?

Schema Pag. 22 https://www.gebruikershandleiding.com/D ... ?page=0024

Zelf zou ik de wissel contact van conrad kopen, de 2 juiste draadjes aansluiten en alles werkt.

Boordcomputer ga die stroom van de relais niet voelen. Persoonlijk om veilig te spelen zou ik vrijloop diode over de relais plaatsen. beter 1 onderdeeltje te veel dan schade aan je boordcomputer. TIP122, best in de basis een weerstand steken 2K2 of 1K,... is Ok zoals om schets. (Steekt niet zo nauw)...

Dicht lassen (of Blindmoer in persen maar vrees er voor) Als je eens aan de belgische kust komt mag je hem binnen steken. Is rap gelast. (TIG)
Als je het water niet gebruikt zou ik er anti vries in gieten. Betere bescherming tegen roestvorming dan water.

sensor in tank is variabel weerstand tss X en Y waarde, afhankelijk van LPG niveau.
Dan is de tip LM3914, en wat ledjes.

(lees eens de datasheet en je kan er zelf al 1 maken)

Of dit echt de werking is, is een ? maar werken zal hij met een LM3914 (Zie datasheet)