binnen de BOVAG garantie niet laten lassen gewoon de velg laten vervangen voor garantie.
lassen heeft ook geen voorkeur kan ook begin van een scheurtje zijn.
wat betreft uitlijnen bedoel je balanceren.

of gewoon bij een automaterialenzaak alle blokken halen die mogelijk onder zitten. de niet gebruikte kunnen dan weer retour naar de leverancier, en ontvang je het geld weer terug. dit doen ze ook vaak voor autobedrijven. tja wat zijn onbekende merken, lijkt misschien onbekend meer er zijn veel meer ...

maar we kregen toch al jaren de boeken ! nu kregen we de keus om ze niet te ontvangen voor een lagere prijs. waarom dan beklagen als je zelf de geboden keuze niet leest en invult en het bij het oude blijft. volgend jaar beter. of opzeggen. een andere club besloot een verplichte incasso, tja dan zijn...

Voor zover ik weet, wordt daar bij de apk niet naar gekeken. Ook ik heb de gasfles in het keukenblokje. Bus is al 6 jaar gekeurd voor apk en nog nooit naar de gasfles gekeken. https://handboek.rdw.nl/personenautos/motor/brandstofsystemen toelichting lid 2 Beoordeling alle brandstofsystemen (inclusi...

de meeste zouden willen dat ze het hadden. officieel moet je een verandering natuurlijk laten keuren, maar nu ben je instaat om een zitplaats te maken die je anders nooit op kenteken zou krijgen of heel erg moeilijk/duur als je nu zelf een deugdelijk zitplaats maakt met gordel maakt kraait er geen h...

een pedaalknecht gebruiken, op het moment dat de handrem er niet op staat. tussen stuur en rempedaal, want stoel kan in dit geval niet, Ik zou niet durven vertrouwen in zo'n oplossing. Als er ook maar iets drukverlies in het remsysteem is, vind je je wagen de volgende ochtend ergens anders terug. H...

foto is ter illustratie, kan ook aan de binnenzijde van het stuur of een andere plaats,

een pedaalknecht gebruiken, op het moment dat de handrem er niet op staat. tussen stuur en rempedaal, want stoel kan in dit geval niet, https://www.toolspecial.com/media/catalog/product/cache/e4d64343b1bc593f1c5348fe05efa4a6/Z/-/2250_Z-3237_0.jpg https://www.automotive-line.nl/media/catalog/product/...

ik geeft gewoon de praktijk weer, ben zelf keurmeester. en de door jou genoemde reden ben ik ook nog nooit tegengekomen, het keuren van een oldtimer is niet moeilijker dan een andere auto. echte oldtimers maken over het algemeen ook weinig gebruik van de weg, en verkeren in een goede staat van onder...

dat is niet de reden geweest, maar het beperkte gebruik is de aanleiding geweest om de APK verplichting voor voertuigen van 1960 op te heffen, buiten de eigenaar dan ook normaal erg zuinig op zijn voertuig is, dat de APK verplichting er niet meer is wil niet zeggen dat hij ook niet aan de voertuig e...

rijtest is ook voor wiellager schokdempers en nog een paar dingen ecall systeem eCall system: De term eCall staat voor emergency Call, ofwel noodoproep in het Nederlands. Het is een elektronisch systeem dat een oproep naar een alarmcentrale kan plaatsen als er een ongeluk is gebeurd. De alarmcentral...

En de link werkt ook weer: https://handboek.rdw.nl/personenautos/r ... edrijfsrem

lid 6

Proefrit hoort toch niet bij APK, heb het er nog nooit een zien doen. Ja, wel voor een servicebeurt, dan gebeurt het nog wel, maar voor APK? Bert een proefrit kan deel uitmaken van een APK, in sommige gevallen kan een rijtest deel uit maken van de APK om uitsluitsel te geven. en de keurmeester moet...

op het oog kun je wel een voor controle doen, bij warme motor onbelast vol gas geven. wel het gas rustig loslaten, en niet in een keer los laten, het gas geven bij een roetmeting is niet het probleem maar het los laten, een distributie krijgt bij plotseling loslaten de neiging om te gaan klapperen k...