Als iets goedkoper alternatief kun je cartouches gebruiken van 500 gram en die met een speciale drukregelaar aansluiten op je camper of kooktoestel. Kosten 7 euro per blikje. Als je omrekent naar 2,8 kg is dat dus zo'n €39.
https://www.dewitschijndel.nl/cadac-ca500-gascartouche/

In Nederland gebruik ik zelden oprijblokken omdat de campings en camperplaatsen min of meer vlak zijn. In het buitenland ook vaak niet, want er liggen dan meestal wel wat stenen waarmee een wiel hoger gezet kan worden. Soms kun je ook een gaatje graven (in los grind/gravel is dat gemakkelijk) om een...

heb ik opnieuw ontdekt wat de grote meerwaarde is van een gedetailleerde kaart Die zijn interessant om inspiratie op te doen voor routes en bezienswaardigheden. Voor de details kies ik toch Maps.me op mijn iPhone. Zo zie je vrijwel alles, ook wandelpaden en fietspaden. Navigeren met de fiets gaat p...

Het is maar net hoe je het wilt bekijken.... gewassen nemen de probleemstoffen zoals CO2 en stikstof op, al die vleesbeesten doen dat niet. Dus je kunt veel beter je groenteconsumptie gaan halveren en juist wat meer vlees gaan eten. :wink: Sommigen hebben de klok horen luiden maar hebben geen idee ...

Verbeter de wereld en BEGIN BIJ JEZELF. Oordelen heeft niet zo veel zin, want je weet niet altijd wat de ander doet. Je rijdt misschien zichtbaar met een camper rond maar je kunt tegelijk best vegetariër zijn, zonnepanelen op je dak hebben, een A-label huisje bewonen en zelden het vliegtuig pakken....

Sorry, maar ik begrijp niet veel van dit onderwerp. Een zonnepaneel in een stalling produceert toch geen (of hooguit een minimale hoeveelheid) stroom, dus hoe kan er dan brandgevaar zijn? Mocht er toch licht op vallen dan kun je de panelen ook nog afdekken. Ik ben juist blij als onder alle omstandig...

Maar wat betreft het topic, de Europese maakindustrie is voor een belangrijk deel verplaatst naar China en andere Aziatische landen vanwege het verschil in beloning, maar zelfs als we zouden willen dan is het moeilijk de trend weer om te draaien. Er is, zeker in Nederland, een gebrek aan arbeidskrac...

We willen onze renault trafic simpel en eenvoudig houden.

Geen omvormer dus.
Ik had er vroeger een. Nadat hij gestolen was, enkele jaren geleden, heb ik hem nooit gemist.

Een caravan heeft ook zeker zijn voordelen.

Niet om een discussie te starten, maar ik heb er nooit een kunnen vinden.
Maar zal wel bedrijfsblindheid zijn met 42 jaar onderweg in (bus)campers.

Die ervaring had ik ook. Hoe kan je motormanagement nu in de brand vliegen, dacht ik, en dan ook nog nog zonder stroom er op.

Gel aacu's gaan in elk geval lang mee. Ik heb hem destijds na 15 jaar vervangen, maar het was nog niet eens echt nodig. Je hoort ook wel over meer dan 20 jaar.
Een Exide gel van 140Ah kostte me minder dan 400 euro.

In de Volkswagen California's worden al tientallen jaren 12 volt compressor koelboxen ingebouwd en niet zonder reden. Ze zijn zuinig en gaan lang mee. Onze inmiddels 23 jaar oude California heeft nog steeds zijn oorspronkelijke koelbox. Met de 145Ah huishoudaccu kun je dan 3-4 dagen vrijstaan. Met e...

Maar of dat electrisch rijden onder aan de streep schoner is? In Amerika word een grondstof gewonnen. Plaatselijke boeren die moeten gewoon wegwezen . Zij hebben eeuwenlang van generatie op generatie het land daar beheerd. Water was nooit een probleeem. Nu door de grondverstoring ,is het wel een pr...

Seabridge is inderdaad een bekende firma voor verschepingen, vooral onder Duitstaligen. In Nederland kun je ook een beroep doen op Robert WWS: https://www.robertwws.com/camper-shipping/ E-mails en telefoontjes worden terstond beantwoord (in het Nederlands). Een offerte heb je ook in een dag. Ik heb ...