Neem een zwarte tank.
Ik heb trouwens geen aftapkraan erin en pomp hem leeg.
Zo heb ik nooit risico dat er water onder uit de tank lekt.

Om die reden gebruik ik nu alleen nog maar slagdoppen, veel betere kwaliteit.

Dank je Raimon. Waarom zou de vorige eigenaar dan beide min polen met elkaar verbonden hebben? (zonnepanelen met regelaar zitten nu op hh accu) En wat jij aangeeft, lijkt tegenstrijdig met wat Jos zegt. Die geeft aan dat het verbinden van beide accus met dikke kabels (de plussen en de ninnen) probl...

Als jij het zo hebt laad nu alleen jou startaccu op. Wil je beide met de dynamo laden dan is er het volgende. In feite moet je tussen de beide accus een dikke kabel doen met daartussen een cyrix relais. De kabel van de + moet net zo dik zijn sls de min. Jou lader kan gewoon aan de huishoudaccu blijv...

Geen probleem, is ook niks als met 2 jaar door de zon jou kabels vergaan en verbrokkelen.

Misschien een domme vraag masr is die kabel op jou dak wel UV bestendig.

Top dan wissel ik de glaszekering om.

Komende zaterdag ga ik de eerste grote lange testrit maken met de camper,
een rit van bijna 250km en dan zien hoe de camper zich houd.
Korte stukjes heb ik wel al gereden maar sinds de verbouwing nog geen lange stukken.

BMV 712 batterij monitor ingebouwd, toch wel een handig ding hoor.
Moet nog wel een keer alle instellingen goed uitvogelen.

Moet ik trouwens de 100mA zekering vervangen voor 1A?

De 2 stootstrips onderaan de camper schoongemaakt en aan de camper bevestigd. Ook het paneeltje afgemaakt, in het midden zit een battery monitor. https://i.imgur.com/9lZoE0d.jpg Uiteraard storen de USB paneeltjes als ik er bijvoorbeeld mijn telefoon in doe, ik bedoel storing in de vorm dat ik geen r...

Een bmv 712 smart met een paar kabelogen.
De victron bmv is in de aanbieding.

Vind eigenlijk dat standaard Fiat bus ook wel ver ingedrukt wordt zeker het cabinedeel. De peugeot houd zich eigenlijk vrij goed nog maar het camperinterieur geeft gewoonweg problemen. Naar mijn idee maakt het niet uit wat voor camper je hebt want het interieur kan nooit zo'n klap hebben. Mijn trans...

Ben ook wel benieuwd hoe de normale Fiat bus zich dan houd bij een crashtest.
Ik neem aan dat als je een bedrijfswagen hebt waar vaak redelijk veel in ligt je ook diep ongelukkig word bij een crash.
Vind het wel verassend dat er zoveel schade ontstaat en de cabine zo makkelijk opvouwt.

Een camper is toch om vrij te staan maar hoe ga je dit dan ooit opladen ooit.