www.camperforum.nl

Iedere browser waar door camperforum geen oude cookies op gezet zijn, omdat de campersite daar nooit mee bezocht is, staan die oude cookies niet in , en wordt gelijk het nieuwe cookie geplaatst om in te loggen, die naar juiste formulier leidt. Maar eenmaal alle koekjes verwijderen , lost het op, maa...

Als ik dat dan lees, is het voor campers alleen nuttig om aan de landelijke regels te voldoen. Dan is de Crossclimate van Michelin , maar er zijn ook andere merken die vergelijkbare band in het gamma hebben ( Gelezen van Vredestein, Maxis, ), beste keus. Geen gedoe met omwisselen en opslag, en je vo...

Dat van die houten wielen was even overdrijven om de zaak duidelijk te maken. Maar bij te hoge druk zal grip minder worden en sturen wat zenuwachtig worden, ook al heb je luchtvering.
Wel minder brandstof gebruik.
Ieder nadeel heb ze voordeel.

Nou daar ben ik dan, had ook inlogproblemen, en had gister al PB van Marco Polo gezien maar kon dus niet lezen en reageren. Had dit topic ook gevonden en kon ik lezen zonder inloggen, dus wist al waar PB over ging. 1. de luchtvering neemt de comfort-functie van de banden over, al zou je er houten wi...

Wij denken er over in de toekomst weer een camper aan te schaffen. Dan ook naast het huis zetten, we hebben ( maken) er plek voor. Maar nu ik dit zo lees ,heb ik eerst even de APV van gemeente Hilvarenbeek proberen te downloaden. Weet niet of ik het goede heb, want kan zo snel niets over recreatie-v...

De ruitenwissers in de omhoogstand zetten .
Bij onze gewone auto, moet dit via contact uit sleitel er in laten en interval aanzetten, is onderhoudsstand. Even uitproberen.

OK Rob, maar geef over 5 jaar nog eens feedback . Was de indeling en bijvoorbeeld iets achterop, nog verschillend? Over stikstof-vulling zal ik maar niet verder doorgaan, gaan we te veel offtopic, en wordt dit draadje 2x zo lang. Maar dit wil ik wel nog kwijt. Als het nodig is bij te vullen, gewoon ...

Ik kan binnenkort de ervaring vertellen, vandaag 2 Cross Climate (achter-)banden eronder, en voor moeten ze er nog onder.... Er zat Continental Vanco onder ( 4 seizoenenbanden uit 2015 ). de voorwielen cuppen allebei en van beide achterbanden waren de karkassen gebroken, ik reed met 2 eieren als ac...

Omdat een plaatje vaak meer duidelijk maakt dan text, plaatjes van een Viking band, ook in de Continental groep. Max druk staat op zelfde bandwang tegenover de referentiedruk, dus als ref op 12 uur, de max op 6 uur. Plaatje van referentiedruk achter de servicedescriptions ,de 109/107R, hier 65psi. h...

LT is de amerikaanse equivalent van C band, en de maar en loadindex hier gegeven kan alleen maar een C- band zijn. Dus deze band is ook een versterkte band, naar het idee wat je schetst. Die versterking is nodig om de hogere druk van 4,8 of hoger binnen te houden, tov een gewone autoband die 3 a 3,5...

Zolang je geen exacte as-gewichten weet, ga ik uit van MTA's met voor 5% en achter 17% reserve. Dan geeft mijn spreadsheet V 4,3 bar , A 5,2 bar is 75 psi. En ja dit is hoger dan max op bandwang. Vroeger mocht dat gewoon, alleen de fabrikant ondersteund niet het hogere draagvermogen dat daarbij hoor...

@ jappinz Koop je, vertrouwend op het idee, dat als een camper destijds verkocht mocht worden, die wel zo gebruikt kan worden , als dat ie bedoeld is, krijg je achteraf op fora te lezen, dat het allemaal je eigen on- verantwoordelijkheid is, en wordt er geen woord gerept over de on-verantwoordelijkh...

Wat je voorlopig kunt doen is van stilstand op te trekken zonder het gas te beroeren. Ik denk dat ook het motormanagement van je oudere camper, er dan voor zorgt, dat de motor niet afslaat, en daardoor vrijwel niet meer doorslippen. Probeer her eerst maar eens uit op de vlakke weg. Ook in de file sl...

Nee hoor , gewoon doen die CC , en achter een hogere druk dan achter AT voeren.

Maar als he gewogen gewichten geeft en bandspecificaties, dan reken ik het voor je uit.