Hallo Annoh, Ik had al eens eerder aangegeven dat ik een beetje dreig te verdwalen in allerlei regels, die soms tegenstrijdig lijken te zijn. Verder gaat het om heel veel geld (naheffing) als ik een paar jaar rond zou hebben gereden en ik word bij een grote controle aan de kant gezet en de VW voldoe...

Een losse opmerking tussendoor: Het verbaast me weleens hoe stellig de mensen in hun mening kunnen zijn. Als voorbeeldje. Ik heb enkele malen met BelastingtelefoonAuto gebeld (Kost niets). Een vriendelijke mevrouw vertelde me dat een VW Transporter van het verlengde type moest zijn om voor het kampe...

Hallo Mickel, Over de coating: Ik zat in eerste instantie te denken om een dunne laag Korrux met een spuitbus aan te brengen. Maar ik zag op jouw site dat het met schapenwol kurkdroog blijft in de holle ruimtes. Over de motorkeuze: Ik heb straks alle tijd van de wereld. Het zal in eerste instantie e...

Hallo,

Een vraag die eigenlijk niet in dit draadje past:
Welke dieselmotor van de VW Transporter 6.1 loopt het mooist en het rustigst? En met welke motor kun je redelijk 'meekomen'?
Die van 90 PK, 110 PK of 150 PK?

Graag reactie.

Tom

Hallo, Enkele leuke artikelen over roest: Alles over roest Roesttest Roesttest 2 Hier webpagina's met plaatjes metaal die behandeld zijn met roestwerende producten die vervolgens jarenlang in een soort rek ìn weer en wind buiten hebben gestaan: Resulaten na ca. 6 jaar en Resultaten na ca. 9 jaar De ...

Hallo,

Zelfs aan de paal zal ik die rekensom moeten maken qua amperes. Maar zoals gezegd: Ik ben overal nog lang niet helemaal uit en misschien kan ik de motor stationair laten draaien met de verwarming aan.

Maar okee, het draadje gaat over isolatie.

Tom

Hallo, Ik ben ook daar nog niet helemaal uit, maar ik zou een Senseo, magnetron, laptop, TV en koelkast wel graag op 230 Volt willen hebben. Dan heb ik geen diesel of gas in de laadruimte nodig (en ook geen open vuur in de laadruimte), maar gewoon een verdeeldoos voor elektriciteit. Is niet gratis: ...

Hallo, @pwhooftman, Ik heb bij de VW bedrijfswagendealer nagevraagd hoe het dan technisch zit. Ik kreeg van de verkoopadviseur de volgende mail terug. Zie hieronder de reactie vanuit onze werkplaats: 2x 12 Volt sigarettenaansteker en USB: op startaccu 230 Volt: op 2e accu De 2e accu (Huishoudaccu) h...

Hallo Moosev, Ik heb geen idee waar VW de extra AGF accu monteert. Maar ik neem wel 2 draaibare comfortvoorstoelen als VW optie. Dus of er daar dan nog ruimte overblijft voor die extra accu? Ik had eerst een Fiat Ducato L3H2 op het oog omdat je daar dan in kunt staan. (L3H2, geloof ik. Ik weet de ju...

Hallo Moosev, Bedoelde je misschien die 230 Volt aansluiting? Ik wil trouwens ook graag een verzwaarde dynamo en een verzwaarde accu (met scheidingsrelais en monitoring) voor de 12 Volts aansluitingen en een extra AGF accu voor de 230 Volts aansluiting erbij willen hebben (Alles als VW-optie bijbest...

Hallo, Graag jullie mening over het volgende: Ik overweeg de aanschaf van een VW Transporter, mede omdat 230 Volt een optie is. Over de isolatie van de wanden: 1) Anti-dreunplaten van het merk CLD op de panelen. 2) Isolatie met Armaflex, (Texelse) schapenwol of gesealde Agglomer (Dat was m'n eerste ...

Hallo,

Ik zag dat Agglomer (of Polypress) heel erg geschikt is voor thermische en akoestische isolatie, maar dat dit beter niet toe te passen is in een bestelbus vanwege de vochtproblemen die je ermee krijgt.
Ik vraag me dan af: Is het niet gewoon te sealen?

Mvrgr,

Tom

Hallo, (Ik heb enige twijfel om hier aan te haken omdat dit alweer een oud draadje is, maar ik wil liever niet het zoveelste nieuwe draadje over isolatie beginnen) Wat ik tot nu toe nog niet gelezen heb, is om Agglomer luchtdicht verpakt te gaan gebruiken (Gesealed ofzo). Dan zou je een goede isolat...

Hallo,

Ik had bij een vorige auto ook doffe koplampen.
Ff gepoetst met Meguiars Plastx (Lijkt me veiliger dan schuurpapier) en de auto kwam weer door de APK heen.

Tom