Haha dank je Jos!

Afgelopen weekend alles gemonteerd en jeetje wat een verschil met het "oudere" 150WP paneel. Met redelijke bewolking haalden we 100watt met gemak en gisteren met een zonnetje zaten we op de 248 maar had even geen extra verbruikers bij de hand :-B Hier enkele foto's van de kist/dakkoffer wa...

Dank allen voor jullie reacties! Ik heb uiteindelijk toch nieuwe kabels nodig voor het 150Wp reserve paneel dus ga 6mm2 kopen en deze gebruiken voor het nieuwe paneel. Wat betreft de karakteristiek van de automaat was ik mij ervan bewust wat het verschil is hier tussen maar vroeg mij af wat de "...

@CaradoT135 check! Dan zou 4mm2 inderdaad voldoende zijn maar toch een fijner idee om deze dikker te hebben, de 4mm2 kan ik weer gebruiken voor het 150WP paneeltje. Nog een andere vraag, ik wil de aardlekschakelaar en automaat vervangen voor een aardlekautomaat. Ik zat te denken aan deze met C karak...

Dank allen! VOC is inderdaad 38.15v en uiteindelijke lengte naar regelaar is rond 8meter en dus 16meter. Om problemen te voorkomen ga ik voor het vervangen van de solarkabels naar 6mm2. Ik kwam op deze vraag omdat ik bij huizen toch vaak zie dat hier 4mm2 wordt gebruikt. De gehele elektrische instal...

Beste forumleden, Wij maken al enkele jaren fijn gebruik van ons zonnepaneel 150wp en 125Ah agm deepcycle accu waar we onze compressor koelkast, waterpomp, telefoons laden en led verlichting op laten draaien. Dit gaat eigenlijk altijd goed en staan we met een beetje knap weer en geen schaduw zo 3 we...

Ja super bedankt Jos, gaat zeker goed komen!

Proefronde is gemaakt en met vlag en wimpel doorstaan. Hij is veel stiller en loopt heerlijk! Het was dus inderdaad duidelijk dat alles even moest inlopen. Ondertussen weer eindelijk in de stalling en hopelijk volgend weekend er weer even een weekendje op uit! Turbodruk meter is binnen en de druk ko...

Dat verklaard dan een hoop Jos! De witte rook maakte ik me ook niet echt zorgen over want het is inderdaad goed vochtig, de blauwe rook is natuurlijk verbrande olie maar wat je omschrijft kan heel goed de verklaring zijn. Zojuist nog even gestart en eerlijk gezegd is het veel meer wit dan blauw. een...

De schokjes zijn helemaal weg en geen lucht meer in het systeem! Dat is een hele op(lucht)ing! We hebben de laatste fase van het aandraaien van de kopbouten gedaan en kleppen weer netjes afgesteld. Wat ik nog wel merk is dat de motor ietsjes klakkert en ook beetje een blauwe/witte rook. We hebben ti...

Zeker niet! Staat vol open.

Gisteren een middag vrij genomen en alles zit er weer in! De boel gestart en warm laten draaien totdat de fans aansloegen. Vanavond de kopbouten de laatste 45 graden aandraaien en dan is het gebeurd. Wat me wel opviel is dat de schokjes van de bovenste koelslang van het expansievat nog steeds aanwez...

Haha oke top! Lithium vet uit vetspuit heb ik hier liggen, dan gebruik ik dat! En is het dan de bedoeling dat alleen de brandplaatjes en koperen ringen ietsjes vet moeten hebben of ook de omhulsel van de nozzle en waar deze in de kop komt te zitten?

De kop zit er weer op! En nu alles weer rustig terugplaatsen. Nog even een vraag met betrekking tot de verstuivers met het invetten van de koperen ringen en brandplaatjes. Het handboek geeft aan dit met Multi purpose grease te doen. Waar is dit precies voor en wordt dit niet veel te heet? Ook lees i...