Let wel op de bms van de accu. Als die maar 100A is dan krijg je ook niet meer als 100A. Zelfs de 150 zal wel een bms van 100A hebben.......

Beco

Ik had ook zoiets met mijn vorige camper. Ik had twee opties of een reparatie kit van Fiat (alleen uit Italie) of een andere bak eronder. Na veel zoeken kwam ik er achter dat er toch een hoop van die bakken gebruikt zijn door andere merken (Peugeot, Citroen en Renault) met of zonder motor van Sofim....

Mocht je geen DC-DC in je camper hebben denk ik toch dat het beste wat je kan doen is nieuwe kabels trekken van de alternator naar de DC-DC lader (met of zonder d+, ligt aan je alternator) en die op je LiFePo direct aansluiten. Voordeel is dat mocht je de camper verkopen zit alles nog origineel, nad...

Bedankt voor de info. :thumbup: Mijn hh accu is een Beaut AGM 100-12, en volgens de tabelletjes speel ik hiermee op safe bij een ontlading tot ergens rond de 50%. Dat zou dan ca. 12V zijn afgelezen op een simpel voltmetertje, en dan moet de accu weer opgeladen worden. Dit lijkt mij eigenlijk al wel...

En nu nog de feedback want...... zo moet zijn..... Nadat alles los gekopelt en bijde accu's verwijdert zijn ben ik er toch voor gegaan om een nieuw stel kabels te maken van de alternator naar de DC-DC lader. Ben gegaan voor 16mm2 en die passen net door het gat naar de HH gedeelte. en toen kwam het p...

Als je een beetje handig bent maak je de tv even open (wat schroefjes) en zal je de trafo zien. Ik denk (haast) dat het een 18V is. In dat geval kan je hem rechtstreeks aan de accu aansluiten en heb je niks nodig. Ik heb een Samsung tv in mijn camper e daar zat ook eeen trafo in, weg met dat ding en...

Die had ik overgeslagen, want ik weet niet wat een electroblok is ;) Maar ergens in een topic van een jaar geleden, las ik dat ik de accu 1 op 1 kan vervangen, als ik alle instellingen maar aanpas naar lithium. Dus ik heb het antwoord en ga eens snuffelen welke accu ik ga kopen. Zoals ik zie heb je...

Misschien kan je hier wat mee......

viewtopic.php?t=8486336

Ondertussen alles al ingebouwd, het is nu de "testfase" maar tot nu toe is alles ok. Nu alleen nog even een paar dagjes hebben om ergens heen te gaan

Beco

Hiernaast een Duitser met een fifth wheel. Vertelde dat ie vanmorgen een 280Ah heeft geplaatst. Aan de doos kan ik zien via ome Alie. Kan ie nu geen koffie maken, want de omvormer trekt teveel, en de bms stopt. Net wat Smilie zeg, teveel rommelaars die niet weten wat ze doen. Ik denk dat de meeste ...

Maar welke LiFePO4? Kan die wel voldoende stroom leveren? Een 1500W omvormer vraagt zo'n 120A en dat is nog ex verliezen. Een accu moet dus 150A minimaal kunnen leveren om die omvormer echt te benutten. Waarom overigens een 1500W omvormer? TV kijken via 12V is efficienter, en dan nog zal een TV en ...

Als je toch een nieuwe accu erin gaat zetten waarom niet LiFePo?? Met een 150aH AGM accu kan je maar (maximaal) 60% eruit trekken. Met een omvormer, weet niet wat erop gaat, is dat niet veel. Voor de prijs tegenwoordig van de accu's ...........

Beco

Ik heb ook nu een LiTime (200aH, 200A bms), denk wel na dat hoe groter de accu is hoe meer erin past en dat moet toch wel gebeuren. Je kan niet een 300aH accu met 100W solar erin zetten want die word nooit vol. Als je veel aan de paal staat laad je je accu toch wel wat sneller op. De LiFePo accu opl...

Ik heb een Hyckes 85L sinds een tijdje in mijn camper zitten en geen enkel probleem. Verbruikt 3.5-5A TOTDAT hij op temp is daarna slaat die alleen maar aan als het nodig is. Nadeel, als de temp. via de app insteld moet je het op de "koel" gedeelte doen want als je het op het "vries&q...

Topic gezien, en ook de reacties :crazy: :crazy: Morgen ga ik alles eruit halen, alle verbindingen los maken, de accu's eruit en begin opnieuw. Aangezien ik wijnig keuze heb met EBL ga ik de start accu ALLEEN opladen via de alternator. Voordat jullie wat gaan denken lees even mee. "Normale"...