Samendrukken/compressie van gassen leidt tot vloeistof vorming dat is een waarheid als een koe. De compressor van mijn schoonvader, voor spijker/niet pistool, had ook een aftapkraantje en niet voor niets.

Gelukt en heel eenvoudig zonder te knoeien!

Ik heb een mannetje koppelstuk met buitendraad in een van de pasringen voor aan de kraan gedraaid. Zo had ik 'volume' om aan te trekken bij ontkoppelen.

Er zit waarschijnlijk een soort van sturingspaneel in van nordelettronica bij mij is dat de NE185? Ook wel de fusebox genoemd. Hierop zitten relais die aangestuurd worden door het paneel. Zet je de pomp aan dan moet je een lichte klik horen, relais schakelt. Wanneer je dus een paar keer op het panee...

Wij zijn nu in Noord Frankrijk en woensdag weer thuis, er is dan dus een plekje vrij![emoji2]

Ok, dat heb ik verkeerd dus[emoji16] Ga het met oliegoed aan en iets meer geweld proberen!

Dank.

Ik ben deze reis nu al 2 maal die Reich koppeling tegen gekomen, weer op andere plaatsen dan hierboven vermeld. Heeft iemand al een goedkopere oplossing gevonden dan de €35,- link van De Wit? Nee de Gardena past echt niet. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240421/0d08830d92d1ec6a08b491ea17450546.jpg

Zoals ik al heb geschreven kun je beter een aardlek na de omvormer plaatsen. Is misschien overbodig want de omvormer is zwevend maar ....... Neem een aardlekautomaat, dat is een gecombineerde aardlek en zekering, ik zou voor 10A gaan. https://www.elektramat.nl/groepenkast-componenten/aardlekautomaat...

Klopt, dat kun je bij iGO zelf instellen maar bij Sygic niet omdat je daar met voorgekauwde profielen zit. Bij iGO kun je zelf een profiel creëren.

Precies Paul, via thuis vpn beperk je de data niet echt of er moet meer gedaan zijn?

Er zit een standaard aardlek in de camper bij de walstroomaansluiting. De omvormer is volgens de omschrijving zwevend. Moet ik de output van de PTS ook voorzien van een aardlekschakelaar of andere zekering? Of is dit bij de inkomende walaansluiting voldoende. Bij een zwevende omvormer is een aardle...

We gaan uit van de toverformule 90% van een halfvolle tank. 90% van 60L is 54L - 120L tank 90% van 35L is 32L - 70L tank Dus wanneer je niets zegt wegen ze 60 - 35= 25L meer met halvolle 120L tank en corrigeren ze dat met 3L eraf omdat ze denken dat je een 70L hebt. Je weegt dus 22L diesel meer met ...

Ik gebruik gewoon de riemen de jij ook gebruikt
Patje. Duits gaskeur gekregen ooit.

Filter is eenvoudig te vervangen maar heb ik nog maar eens in 8 jaar gedaan.

https://www.youtube.com/watch?v=IN9jsx-Iu1o

Dan moet je de formule van de RDW weten.
Verschil in gewicht op weegschaal is 60-35=25L diesel. Maar wat doet de RDW met hun toverformule voor de 70L tank?