Aloys, probleem is dat mensen dat in reviews zetten en die worden niet gelezen. Je moet een wijziging indienen en dan is het echt zo gepiept.

Zo heb ik de laatste trip al 10 wijzigingen/verbeteringen ingediend.

Dat betekent dat het 12v relais klappert? Ik zou de 12V verbindingen naar de koelkast nalopen en controleren op corrosie of slecht contact?
Klappert het ook bij motor uit en geforceerd op 12V? Zo nee dan is er iets met de D+? Dit D+ signaal nalopen.

Die aanbevolen routes irriteren mij ook mateloos, heb al mijn beklag gedaan waarom de PRO versie dit ook heeft maar geen reactie.

Vaak kan de band goed gerepareerd worden. Mijn (voor)banden gingen bij 70.000 eraf en de achterbanden zitten er bij 100.000 nog op!
40.000 is dus erg vroeg?

Evt voor naar achter en voor nieuw, bij voorwiel aandrijving?

Hoe heb je de usb 12v opladers gecheckt?...

Andere usb kabel?..

Een buitenlandse uniformdienst heeft ook de BSN niet nodig maar wel het paspoortnummer.

Como is ook toeristisch, Lago d'Iseo is leuker.
Lago di Garda is ook niet mijn bestemming, toeristisch! en dus prijzig, maar dat was de vraag niet.

In Juni nog best wel te doen allemaal, de Italianen gaan in Augustus, de Nederlanders en Duitsers zijn er al in Juli.

Niet alle reisverzekeringen hebben verplicht betaalde overnachting. Bij ons is een bonnetje van de super of tankstation al goed.

Ik geef geen paspoort af. Wel kopie zonder BSN. Vooruit betalen en het is meestal opgelost.
Niet acceptabel dan aju paraplu.

Zo'n heki luik past een volwassene ook gewoon door, geen kind voor nodig. (Mij lukt het).

Samendrukken/compressie van gassen leidt tot vloeistof vorming dat is een waarheid als een koe. De compressor van mijn schoonvader, voor spijker/niet pistool, had ook een aftapkraantje en niet voor niets.

Gelukt en heel eenvoudig zonder te knoeien!

Ik heb een mannetje koppelstuk met buitendraad in een van de pasringen voor aan de kraan gedraaid. Zo had ik 'volume' om aan te trekken bij ontkoppelen.

Er zit waarschijnlijk een soort van sturingspaneel in van nordelettronica bij mij is dat de NE185? Ook wel de fusebox genoemd. Hierop zitten relais die aangestuurd worden door het paneel. Zet je de pomp aan dan moet je een lichte klik horen, relais schakelt. Wanneer je dus een paar keer op het panee...

Wij zijn nu in Noord Frankrijk en woensdag weer thuis, er is dan dus een plekje vrij![emoji2]