Kort door de bocht is de zelfde (of iets grotere als dat past) gel accu het makkelijkst.
Een AGM accu heeft toch een andere laadpatroon dan gel of gewoon loodzuur.

Mij al overkomen dat ze er nog goed uitzagen en toen ik ze toch verwisselde door gelijkwaardige zekeringen, dat net voldoende was om de corrosie op de contactvlakken te verwijderen. Probleem als vanzelf opgelost. Zekeringen waren nog heel en toch deden ze het even niet.

Kortom: bij een goede vertrouwensband met je garage, is een specificatie eigenlijk niet eens zo belangrijk volgens mij. Vraag een inschatting, en laat ze bellen als die noemenswaardig afwijkt. We komen al 15 jaar met onze camper bij de zelfde vracht- en bedrijfswagen specialist (en Fiat Professiona...

In Nederland, ergens in de polder?
Want ik zie alleen maar een aantal campers op een grasveld met een paar bomen er om heen (jouw eigen woorden) en van dat gebouwtje zie ik ook niet zo veel.

Ik probeer het terug te lezen en te begrijpen wat je beschrijft, maar ik vind het steeds verwarrender worden. Ivm een kleine verbouwing in de camper heb ik de huishoudaccu's verwijderd. Deze zitten parallel geschakeld en zijn uiteraard met de startaccu's verbonden. De kabels heb ik verder zo gelaten...

Eerst moest hij (die van die camper uit 1996) het kwijt en zat jij er mee.
Toen moest jij het kwijt en nu zitten wij er mee.
Kijken hoe lang dit topic open staat

Zonder startaccu zou alles in het camperdeel gewoon moeten werken op de huishouaccu's en andersom zou alles in het autodeel het moeten doen met een startaccu, zonder huishoudaccu's.

Alle randen en naden waar kit gebruikt is om de zaak aan elkaar te verbinden en waterdicht af te sluiten.
Dus waar zijwanden bij de dakplaat aansluiten en randen rondom dakluiken en zijramen.
Kortom overal waar het ene materiaal op het andere aansluit of het ene oppervlak aan het andere is verbonden.

En wanneer voor het laatst getest door een garage op zijn resterende capaciteit?

Kom op Eric, jij met jouw goede campercontacten kan dat best even regelen.

Ik zou ook een vochtmeting aan de binnenkant van die plek doen.

De wereld op zijn kop.

Je schrijft er niet bij wat voor koelkast en wat het gebruik per 24 uur is. Je schrijft er niet bij wat voor verlichting (LED of ?) en wat het gebruik per 24 uur is. Je schrijft er niet bij wat voor de benodigde hoeveelheid Ah is voor tel en laptop (staat die laptop 1 uur per dag of 10 uur per dag a...

Hoezo? Je kunt front axle en rear axle invullen (zelfs enkellucht of dubbellucht) inclusief bandenmaat.