Er zijn 448 resultaten gevonden

door Metor
za 25 jan 2020, 19:01
Forum: Algemeen
Onderwerp: Volle accu duurder dan volle tank
Reacties: 41
Weergaves: 1914

Re: Volle accu duurder dan volle tank

Rekenvoorbeeld Volkswagen Golf benzine Tankinhoud: 50 liter Volle tank: 90 euro Bereik: 1000 km Prijs per km: 9 cent Volkswagen Golf diesel Tankinhoud: 50 liter Volle tank: 75 euro Bereik: 1300 km Prijs per km: 6 cent Waar is dit op gebaseerd? Zaken worden voor de brandstof auto's veel te gunstig v...
door Metor
zo 19 jan 2020, 13:42
Forum: Algemeen
Onderwerp: Carthago C-Tourer T142 (2014)
Reacties: 24
Weergaves: 1749

Re: Carthago C-Tourer T142 (2014)

Zo'n C-tourer is wel een heel mooie degelijke camper. Erg waardevast ook. Gewicht is toch vooral een "mindset" voor als je zaken gaat aanschaffen en inladen voor je camper. De camper staat op een L-chassis met en MTTM van 3650 kg, gewicht op weegbrug zonder bestuurder, 25% diesel en lege watertank 3...
door Metor
ma 06 jan 2020, 22:44
Forum: Elektronica
Onderwerp: Zonnepaneel laden
Reacties: 43
Weergaves: 1347

Re: Zonnepaneel laden

Zie dat Veetee me net voor is. Er wordt in de reacties wat onjuist gegoocheld met eenheden, zoals 'Ah per etmaal', en dat kan dus niet (vergelijk "ik ga 10 kilometer per uur per dag"). Nee hoor, de dimensie "Ah per etmaal" is helemaal OK voor de totale lading van zonnepanelen per etmaal. Wat niet ju...
door Metor
do 02 jan 2020, 10:23
Forum: Elektronica
Onderwerp: Dynamo laadstroom EBL101/DT201
Reacties: 12
Weergaves: 466

Re: Dynamo laadstroom EBL101/DT201

De plug-in heeft een max. Charge current van 30A. Co Kroet De vraag is of de BMS van de plug-in de laadstroom beperkt indien de laadstroom meer dan 30A bedraagt? Meestal is dit niet het geval. Als de dynamo meer kan leveren door de shunt en bekabeling heen, kan dat oplopen tot (ver) boven de 30A, z...
door Metor
di 31 dec 2019, 11:29
Forum: Elektronica
Onderwerp: LiFePO4: een nuttig weetje
Reacties: 84
Weergaves: 4026

Re: LiFePO4: een nuttig weetje

Dit betreft een EBL101 met las1218 interne lader. Deze laad met 18A tot 14.3V. Deze 14.3V wordt 1 uur vastgehouden (met de switch op stand lead acid) en daarna schakelt hij terug naar 13.8V voor onbepaalde tijd totdat de spanning door belasting van de accu onder de 13.8V komt. In de praktijk beteken...
door Metor
zo 29 dec 2019, 12:54
Forum: Elektronica
Onderwerp: LiFePO4: een nuttig weetje
Reacties: 84
Weergaves: 4026

Re: LiFePO4: een nuttig weetje

Bij 13,8V blijft er, ook bij een volle LFP, laadstroom lopen, ( gezien op onze eigen LFP ) dat is slechter voor de accu als vol opslaan. Dat is wel apart, bij mijn accu is dat niet het geval. Ligt misschien aan de toegepaste BMS, waarmee ik me dan wel afvraag waar die stroom blijft als de accu vol ...
door Metor
zo 29 dec 2019, 12:51
Forum: Elektronica
Onderwerp: LiFePO4: een nuttig weetje
Reacties: 84
Weergaves: 4026

Re: LiFePO4: een nuttig weetje

Nee, het is niet hetzelfde.
Een opgeslagen accu loopt langzaam leeg. Bij lfp is dit wel minimaal, bv 20% per jaar voor goede cellen.
Met een onderhouds spanning van de lader kan de accu niet onder dat voltage komen en wordt de verloren lading tot dat punt weer aangevuld.
door Metor
zo 29 dec 2019, 12:23
Forum: Elektronica
Onderwerp: LiFePO4: een nuttig weetje
Reacties: 84
Weergaves: 4026

Re: LiFePO4: een nuttig weetje

Je hebt gelijk, het is niet precies hetzelfde, maar praktisch komt het er wel op neer. Een volgeladen lfp accu heeft een hogere spanning dan 13.8V. Dus de lader kan dan geen stroom leveren, immers zou de stroom dan de verkeerde kant uit gaan. Laders kunnen de accu immers alleen laden, maar nooit ont...
door Metor
zo 29 dec 2019, 10:42
Forum: Elektronica
Onderwerp: LiFePO4: een nuttig weetje
Reacties: 84
Weergaves: 4026

Re: LiFePO4: een nuttig weetje

Bedankt voor dit erg interessante artikel. Zou zo in de kennis bank kunnen. Weliswaar veel informatie over niet-lfp maar ook over lfp. Even een stuk hieruit apart gezet (bevestigt wat ik ook al dacht) === Most lithium battery cells don’t like spending a long period of time at higher voltages. In fac...
door Metor
za 28 dec 2019, 11:59
Forum: Diversen
Onderwerp: Zonnepanelen: klimaatvriendelijk?
Reacties: 63
Weergaves: 2358

Re: Zonnepanelen: klimaatvriendelijk?

Mijn stelling in deze is dus dat de aarde blijft opwarmen op deze manier (zonnepanelen). Stelling is dus correct 8-) . Het is wel zo, als, in plaats van zonnepaneel-energie, de energie door fossiele brandstoffen opgewekt zou zijn de opwarming nog veel groter zou zijn vanwege de broeikasgassen die d...
door Metor
vr 27 dec 2019, 11:46
Forum: Elektronica
Onderwerp: Zonnepanelen en een LFP accu: waarom, wat en hoe
Reacties: 122
Weergaves: 6403

Re: Zonnepanelen en een LFP accu: waarom, wat en hoe

@Frank1954 Begrijp dat je het niet om gewichtsbesparing gaat. Dat is vaak het eerste argument om LFP te gebruiken. Het gaat ook niet om inbouwruimte of moet het toch onder de zetel? Verder begrijp ik dat een lage prijs ook niet echt prioriteit is. Kwaliteit en gebruiksgemak staan dus voorop. De keuz...
door Metor
di 24 dec 2019, 16:52
Forum: Elektronica
Onderwerp: LFP lader: is dit wat?
Reacties: 127
Weergaves: 4412

Re: LFP lader: is dit wat?

als ook dat het beter is na het laden de laadspanning echt helemaal af te koppelen Ook dat is een mening die nergens bij mijn weten met testdata voor Lifepo4 (LFP) onderbouwd is. Persoonlijk had ik een andere oplossing voor een 230V lader gekozen (bijv. een simpele cc/cv voeding, die aan en uitgesc...
door Metor
wo 04 dec 2019, 21:30
Forum: Techniek
Onderwerp: In de Kennisbank: informatie LiFePO4-accu's
Reacties: 41
Weergaves: 1873

Re: In de Kennisbank: informatie LiFePO4-accu's

Ben absoluut geen voorstander van het op zijn kant leggen van LFP accu's en zou persoonlijk dit altijd willen vermijden, zeker bij LFP accu's met ingebouwde BMS met platte cellen. Maar dat wil niet zeggen dat het niet kan of niet gedaan wordt. Vergelijk het met de discussie die hier ooit geweest is ...
door Metor
wo 04 dec 2019, 21:03
Forum: Techniek
Onderwerp: Bandenspanning winterbanden
Reacties: 49
Weergaves: 3679

Re: Bandenspanning

En je pakt dan niet de referentiedruk die op de wangen van de banden staat? Nee natuurlijk niet. Een band is meer dan alleen het comfortabel rijden. Aquaplaning, remafstand, bochtgedrag, slijtage patroon, doorslippen al deze parameters zijn optimaal als je de juiste bandendruk voert. En de juiste d...